Как промыть радиатор печки без снятия

Промывка радиатора печки без снятия. Как промыть радиатор печки, не снимая его? Как и чем промыть радиатор печки автомобиля Чем промыть печку в л а

Как промыть радиатор печки без снятия

Обогрев в машине не прихоть, а одна из функций обеспечивающая комфортную и безопасную езду. Если образовавшийся на стеклах иней уменьшает обзор, то недолго угодить и в аварийную ситуацию.

Как всегда, в нашей стране, морозная пора приходит неожиданно. Если в очередной поездке, нажав на кнопку включения обогрева вместо теплого воздуха, из воздуховода дует холодный, значит наступил момент, когда нужна чистка радиатора печки.

Для эффективности проведения этого процесса нелишним будет понять: как работает система отопления автомобиля, какими способами и средствами можно ее почистить.

Печка и перепускающий кран, интегрированные в систему охлаждения машины, являются основными элементами отопления. Нагрев радиатора печки происходит за счет высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя, которая поступает и в теплообменник.

Так что если помпа в порядке, термостат работает, вентилятор печки не перегорел, воздуховоды не забиты, уровень антифриза в норме и в системе охлаждения нет воздушной пробки, то причиной плохого обогрева является загрязнение радиатора печки.

Это происходит оттого, что вся грязь, курсирующая по системе, в итоге оказывается в радиаторе отопителя, постепенно закупоривая его ячейки. Это со временем приводит к уменьшению температуры воздуха, попадающего в салон автомобиля.

Для прочистки теплообменника есть два способа: промывка радиатора печки без снятия с машины и эта же процедура, полностью демонтируя его.

Промывка без демонтажа

Первый и самый легкодоступный способ – промывка радиатора, не прибегая ни к какой разборке системы.

Делаем раствор из лимонной кислоты и дистиллированной воды исходя из пропорции 100 грамм лимонки на весь объем системы охлаждения вашей машины. Сливаем старый антифриз и заливаем раствор. Далее ездим на нем 5–6 дней. После этого срока сливаем жидкость, вместе с которой выйдет вся растворенная грязь и накипь. Заливаем новый антифриз и наслаждаемся теплом в салоне.

Второй способ требует небольшой подготовки и незначительной разборки составляющих отопительной системы автомобиля.

Для этой процедуры понадобятся:

  • Компрессор или водяной насос.
  • Пара шлангов с переходниками. Один конец которых, соответствует диаметру шлангов, выходящих из печки.
  • Хомуты, емкость для промывочной жидкости, фумлента.
  • Средство, которым будет промываться теплообменник.

Средства, которые используются, чтобы прочистить радиатор отопителя стоит осветить подробнее. В подборе таких субстанций, нужно исходить из какого материала, изготовлен теплообменник. Если радиатор алюминиевый, то недопустимо промывать его щелочными растворами, в этом случае подойдут средства с некоторым процентом кислоты в их составе. С промывкой медно-латунного теплообменника все обстоять должно с точностью наоборот.

Для процедуры промывки можно использовать профессиональные средства, такие как специальная жидкость Mannol, или подручные средства.

В выборе подручных жидкостей советы разнятся, для некоторых панацеей стал «Ксилит» или «Антинакипин» для снятия накипи в бытовых кофеварках и чайниках, другие советуют использовать обычную «Кока-колу» или молочную сыворотку, третьи нахваливают «Крот» для прочистки труб.

Но лучше использовать проверенный метод – промывку лимонной кислотой, а если отопитель медный – каустической содой.

Приступаем к процессу промывки

Для начала, подняв капот, находим два шланга обеспечивающие подвод и отвод жидкости к печке. После чего:

  • в пластинах радиатора.Отсоединив эти шланги, наращиваем их, закрепив места стыков хомутами и для герметичности обмотав их фумлентой.
  • Включив компрессор, выдуваем старый тосол из теплообменника.
  • Заливаем разбавленной лимонной кислотой или другой выбранной очищающей жидкостью радиатор, даем ей время, до получаса, растворить грязь и отложения. В порядком запущенных случаях допускается это время увеличить до нескольких часов. Некоторые советуют, перед тем как залить, для большего эффекта нагреть раствор до рабочей температуры тосола, а в случае использования «Кока-колы», вообще, ее вскипятить.
  • Слить по прошествии выбранного отрезка времени жидкость в подготовленную емкость.
  • Повторять эту процедуру нужно до момента, когда из сливного шланга не пойдет, чистая жидкость.
  • Подсоединив насос к одному из шлангов промыть печку под давлением чистой водой.
  • Подсоединив шланги обратно, и долив тосол, нужно устранить завоздушивание системы.

Как дополнительный способ воздействия на внутренние загрязнения некоторые специалисты предлагают, подсоединив насос к одному из шлангов и опустив его в ведро, выполняющее функцию емкости для слива жидкости, погонять очищающий раствор внутри печки в разных направлениях. Для того чтобы равномерно продавить все проходы в пластинах радиатора.

В любом случае оба способа промывки без демонтажа способны очистить систему только изнутри.

Если это не помогает и из воздуховода продолжает идти холодный воздух придется демонтировать отопитель.

Промывка с демонтажем

Полный демонтаж теплообменника дело хлопотное и трудоемкое, но такой способ дает возможность его почистить не только изнутри, но и снаружи. Также такой метод лучше тем, что можно провести диагностику на случай протечек, которые можно устранить аргонной сваркой.

Если все же решились на демонтаж, то для получения доступа к печке придется отвинчивать приборную панель.

Такая разборка аналогична той, что требуется выполнить для снятия испарителя при чистке кондиционера.

После снятия торпеды нужно:

  • Отсоединить патрубки, подходящие к блоку отопления. В некоторых марках машин в блоке отопления находиться испаритель системы кондиционирования, из чего вытекает, что для демонтажа печки придется отсоединять и эти патрубки.
  • Аккуратно открутить блок отопления и достать его из салона.

Промывка радиатора печки таким способом облегчается в несколько раз, ведь ее можно выполнить в домашних условиях, под горячей проточной водой. Да и в случае если химические ингредиенты не помогли, то можно распаяв теплообменник почистить его вручную с помощью ершика или аналогичных подручных средств в виде дрели с длинным сверлом.

Проведя очистку теплообменника, не поленитесь заменить подводные шланги и поставить новые хомуты. Ведь станет очень обидно, когда по прошествии нескольких дней в салоне опять будет холодно, а всему виной окажется небольшая дырочка в шланге или ослабившийся хомут приведшие к попаданию воздуха в радиатор печки.

Периодически прочищайте воздуховоды от листвы и грязи, которые могут снизить эффективность обогрева.

Используйте качественную охлаждающую жидкость, чтобы не допустить повторного загрязнения отопителя примесями, находящимися в низкокачественном антифризе.

Периодически включайте вентилятор на максимальные обороты, для продувки внешних ребер радиатора.

Печка для автомобиля — очень важный механизм, позволяющий в автомобиле в холодное время года. Выход из неё холодного, непрогретого воздуха говорит о присутствии сильных загрязнений. Перед тем как приступить к чистке, следует чётко знать, чем промыть радиатор печки, и обладать определёнными навыками в непосредственном проведении этого мероприятия.

При невыполнении некоторых основных правил работа печки автомобиля станет совершенно невозможной и водителю придётся провести её замену. А на это потребуются дополнительные капиталовложения.

Многие автовладельцы боятся доставать с места его установки, так как это может привести к деформации крепёжных деталей. Впоследствии разрушается целостность прибора и он уже не совсем адекватно справляется со своими обязанностями. Поэтому важно знать, что промывка печки автомобиля без снятия также возможна. Процедура эта совершенно не сложная и может проводиться собственноручно без обращения в обслуживающий центр.

Чистка радиатора отопителя без разборки панели управления

Инструментарий для проведения мероприятия:

  • уплотнительный материал (ФУМ-лента);
  • соединительные элементы из оцинкованной или нержавеющей стали (хомуты);
  • бытовой или ;
  • насос;
  • средство от накипи;
  • ёмкость для слитой жидкости;
  • специализированные средства, разработанные для проведения очищающих процедур.

Ход работы

Чистка печки автомобиля начинается с обследования пространства под капотом. Это делается для обнаружения шлангов, выходящих от радиатора отопителя. Их необходимо с предельной аккуратностью освободить от всех . Очень важно запоминать порядок проведённых действий. Это поможет при обратном помещении шлангов в исходное положение. Снятые детали рекомендуется поместить в какую-нибудь коробку, чтоб ничего не потерять.

Источник: https://atchercules.ru/promyvka-radiatora-pechki-bez-snyatiya-kak-promyt-radiator-pechki-ne.html

Промывка радиатора отопителя (печки) аппаратно без разбора / Автосервисный центр ООО Фирма Техносервис

Как промыть радиатор печки без снятия

Если на улице мороз, а Вам приходится сидеть в машине в кроличьей шапке с завязанными ушами, валенки мешают адекватно нажимать на педали, а на запотевших, а то и обмёрзших изнутри стёклах дети рисуют чёртиков, значит, пора вплотную заняться отопителем салона или, попросту, печкой коробке переключения передач этот показатель находится в диапазоне около 40 тысяч км. Безусловно, указанные цифры могут незначительно изменяться в сторону уменьшения с учетом рассмотренных выше факторов.

Почему дует холодный воздух?

Данная проблема может быть связана с тем, что в прошлом в систему охлаждения могли заливать или засыпать специальный герметик, могли ездить с использованием воды, вместо антифриза,так же причиной проблемы мог стать залитый в систему охлаждения тосол.

Что же сделать, чтобы в машине вновь стало тепло?

Самый простой, но дорогой способ — купить новый радиатор отопителя, но есть альтернативное решение. Необходимо промыть радиатор отопителя!

У нас осуществляют промывку печки без снятия с применением спец.химии, которая не разрушает алюминиевые и медные трубки радиатора.

После промывки радиатора у Вас в машине вновь будет гарантированное тепло.

Почему именно мы:

1. Нам доверяют

    В прошлом году многие уже успели оценить нашу работу, и теперь рекомендуют только нас.

2. Максимально быстрое время

    Мы не обременяем излишним ожиданием, работа проводится в максимально быстрые сроки.

3 . Работаем на результат

    Нам важно мнение каждого клиента, поэтому мы гарантируем вам качество выполненной нами работы.

4. Оплата при проверке

    Оплата проводится  только после того, как Вы проверите качество выполненной работы.

5. Возможность записаться

    У Вас всегда есть возможность выбрать время удобное именно Вам.

6. Низкие цены

    Мы с уверенностью заявляем, что предоставляем самые низкие цены в городе, кроме того у нас существует система  скидок.

Источник: https://tehser.ru/promyvka-radiatora-otopitelya-pechki-apparatno-bez-razbora

Промывка радиатора печки в Омске 1690 р

Как промыть радиатор печки без снятия

Печка автомобиля – это один из важных элементов, ведь он обеспечивает комфортную температуру в салоне. В зимнее время без этого просто не обойтись. Но иногда возникает проблемная ситуация, когда плохо греет печка. Если автовладелец наблюдает такую неисправность, то ее следует вовремя устранять, чтобы не мучиться с холодным салоном.

Обычно для решения проблемы достаточно промыть радиатор, устранив все засорения. Самостоятельно делать это не рекомендуется, так как можно навредить устройству. Следует обратиться к специалистам, который проведет процедуру на специальном стенде с использованием профессиональных составов. Именно такие мастера работают в автосервисе Carvin.

Причины засорения радиатора

Радиатор обычно засоряется после летнего периода, и эта проблема является следствием сильного окисления. Продукт этого неприятного процесса оседает на трубках системы, следствие чего уровень теплопередачи существенно снижается. Вторая причина засорения – это использование антифриза низкого качества. Не стоит экономить на охлаждающей жидкости, чтобы потом не наблюдать отсутствие достаточного прогрева.

Антифриз рекомендуется менять примерно раз в два года или же по мере потере его свойств.
Риск засорения радиатора является достаточно высоким, потому что он не защищен салонным фильтром. В связи с этим внутрь попадают различные частицы, мусор, грязь. Все это оседает на стенках, в результате чего печка начинает функционировать неправильно.

Грязь также может попадать через негерметичную крышку расширительного бачка.

Чистка радиатора

Промывка печки может быть осуществлена как со снятием радиатора, так и без него. Первый вариант отличается повышенной трудоемкостью и большими временными затратами. Поэтому оптимально промывать радиатор без снятия, чем как раз и занимаются специалисты компании Carvin. Такая промывка является максимально быстрой и экономичной.

Чем промывают радиатор печки

Промывка радиатора печки осуществляется с использованием специальных жидкостей, разработанных профессиональными производителями. Они могут быть:  нейтральными;  кислотными;  щелочными;  двухкомпонентными.

Особой популярностью является последняя разновидность, так как она обладает максимальной эффективностью. Жидкости для промывки производятся известными компаниями: Lique Moli, Hi Gear. Достаточно популярен состав, выпускаемый под российской маркой «Лавр».

Специалисты всегда используют наиболее подходящую жидкость, которая позволяет быстро растворить загрязнения и хорошо промыть радиатор. Результатом станет его нормальное функционирование. Автолюбителям рекомендуется в обязательном порядке проверить печку перед наступлением холодов.

Если есть проблема с подогревом, то необходимо обратиться в компанию Carvin.

Доступно и эффективно

В автосервисе Carvin работают только опытные и квалифицированные специалисты, которые быстро и качественно проведут промывку печки. Компания работает без выходных, поэтому сюда можно приехать в любое удобное время. Для промывки используется только современное оборудование и проверенные жидкости.

Процесс не займет слишком много времени. Клиенту предлагается подождать результата в специальной зоне отдыха, где присутствует телевизор и есть возможность выпить вкусный кофе. Стоимость услуги вполне демократична и не потребует больших затрат.

Поэтому обратиться за промывкой печки могут автолюбители с любым уровнем дохода.

Источник: https://carvin55.ru/promivka-radiatora-pechki/

Как прочистить радиатор печки не снимая — Блог любителя автомобилей

26 июля 2018

Если через несколько лет эксплуатации отопитель вашего автомобиля стал греть заметно хуже, дело, скорее всего, в уменьшении пропускной способности радиатора печки. В этом случае его нужно промыть. Однако при выполнении этой операции на алюминиевом теплообменнике следует быть осторожным, поскольку не все средства одинаково безопасны для алюминия.

Виновата ли я?

В том, что печка греет уже не так эффективно, могут быть и другие причины, кроме вышеназванной. Со временем засоряются соты теплообменника, салонный фильтр. Если последний еще доступен для обслуживания, то прочистка внешней поверхности радиатора — целая эпопея, поскольку для этого требуется разобрать почти всю переднюю панель.

Поэтому следует убедиться в том, что причина именно в отложениях внутри радиатора печки. Наиболее простой метод проверки основан на следующем. У нового аппарата вся поверхность греет с одинаковой интенсивностью. Когда трубки начинают зарастать грязью и шламом, температура по ходу движения теплоносителя уменьшается, подобно тому, как у человека с забитыми холестерином кровеносными сосудами мерзнут ноги.

Для проверки заведем двигатель и дадим ему прогреться до рабочей температуры. Затем откроем все четыре диффузора на передней поверхности торпедо и включим на максимум работу печки. Ладонью сравним температуру воздуха, выходящего из разных каналов отопителя. Неплохо воспользоваться прибором для измерения температуры — пирометром. Если со стороны подводящего бачка воздух заметно теплее, наши подозрения подтверждаются, и радиатор подлежит промывке.

Немного теории

Процесс мойки изделий из алюминия и его сплавов не так прост. Средства, обычно применяемые для мойки медных радиаторов, для алюминия представляют опасность. Вот чем оборачивается экономия автопроизводителей, повсеместно заменяющих медь алюминием. Поэтому следует грамотно подходить к выбору промывочных средств и жидкостей.

Дело в том, что алюминий, как активный металл, реагирует не только со всеми щелочами, многими кислотами, но даже с водой. Благодаря окисной пленке на поверхности металла он проявляет коррозионную устойчивость в нейтральной среде (pH=7). Моющие средства с кислотным характером воздействия (pH9,5), например — поташ, сода, каустическая сода, агрессивны по отношению к алюминию.

Иногда утверждают, что медные радиаторы следует промывать щелочными растворами, а вот алюминиевые — кислотными, поскольку алюминий, дескать, кислот не боится. В подтверждение приводят тот факт, что азотную и серную кислоты перевозят в алюминиевых цистернах. И это действительно так.

Но дело в том, что активность кислот по отношению к алюминию зависит от их концентрации. Так, 98% серная кислота мало активна к этому материалу, так же как и азотная. Более того, они даже способствуют образованию защитной окисной пленки на его поверхности.

А вот в разбавленных растворах кислот серебристый металл коррозионно нестоек.

Основная сложность выбора промывки

При работе двигателя в системе охлаждения (СО) двигателя внутреннего сгорания (ДВС) происходят различные физические процессы. Из охлаждающей жидкости (ОЖ) выпадают осадки в виде солей, продуктов коррозии деталей, окисления антифриза, а также жир и грязь. Эти составляющие растворяются кислотами или щелочами:    

а) Продукты коррозии и накипь. Наиболее эффективно растворяются кислотами.

б) Жировые образования, продукты распада присадок антифриза, масла. Нейтрализуются с помощью щелочей.

Поскольку при взаимодействии кислоты со щелочью происходит реакция нейтрализации, объединить в одном средстве эти составляющие невозможно. То есть — одни отложения удаляются только кислотой, а другие — щелочью. Отсюда вывод: или удалять только те загрязнения, которые преобладают в конкретном случае, или использовать поочередно оба средства.

Определить характер загрязнений можно только при сливе из системы старой ОЖ. Например, что более характерно для отработки: жирная маслянистая субстанция или взвесь накипи и ржавчины. На сегодня все известные средства могут удалять только один вид загрязнения.

Кроме того, кислотные промывки, используемые с нарушением концентрации и технологии процесса, могут оказать негативное воздействие на компоненты СО.

Вредные советы

Если забить в поисковике интернета строчку — «чем промыть алюминиевый радиатор печки автомобиля», на вас обрушится вал оптимистических советов. При этом, наряду с действительно адекватными предложениями, много провокационных рекомендаций на тему — как быстрее «угробить» этот узел.

При этом некоторые рекомендуемые средства (лимонная кислота, пищевой уксус) еще можно в крайнем случае использовать, соблюдая разумную пропорцию. Так, раствор лимонной кислоты делают из расчета 200 – 250 г порошка на 10 литров, столовый уксус разводят в количестве 500 мл на ведро воды.

Напоминаем: концентрация уксусной кислоты составляет 70%, что необходимо учесть при расчете пропорции.

Фанаты прохладительных напитков Кока-кола, Фанта и других им подобных забывают, что эти жидкости обладают резко выраженной кислотной реакцией, кроме того содержат сахар, который может откладываться в системе. Есть ли смысл использовать для промывки радиатора бытовые очистительные средства типа Доместос, Комет, Крот, когда выпускаются промывочные жидкости, предназначенные специально для систем охлаждения ДВС? Экономия в данном случае не оправдывает возможного вреда.

Внимание: большинство щелочей (пищевая сода, поташ, каустическая сода) для алюминиевых радиаторов противопоказаны.

И что же выбрать?

Отечественные и зарубежные производители предлагают различные продукты, предназначенные для промывки систем охлаждения ДВС. В качестве примера рассмотрим промывочные средства от компании ЛАВР (Россия):

  • LAVR Radiator Flush Plus — при сильном засорении ОС.  Объем раствора — 9 – 11 литров. 
  • Radiator Flush 2×1 (ln1106) — для чрезвычайно загрязненных СО: растворитель накипи + нейтрализатор-ополаскиватель.
  • Radiator Flush Complete — комплексный очиститель. Безопасен для радиаторов и печек с трубками малого сечения. На 9 – 11 литров объема.

Зарубежные аналоги: LIQUI MOLY, Hi-Gear, FELIX и другие.

Единственным бытовым средством, не оказывающим вредного влияния на алюминиевый радиатор, является молочная сыворотка, служащая, в первую очередь, уникальным лечебным продуктом. Вот только где ее взять? Хорошо, если у вас есть знакомые на молокозаводе. Да и, поскольку, используется эта жидкость без разведения, требуется ее около ведра (на весь объем заливаемой жидкости). Более доступный вариант — купить в аптеке 600 г молочной кислоты и растворить ее в 10 литрах воды.

Вот, вкратце, все, что нужно знать, приступая к водным процедурам. Надеемся, что наши рекомендации помогут вам реанимировать алюминиевый радиатор печки, а не загубить его окончательно. Как промывать отопительный радиатор двигателя — тема другой статьи.

В нашем интернет-магазине вы сможете купить автозапчасти с доставкой по всей России. 

Популярные марки автомобилей для заказа запчастей

Источник: https://vipauto-barnaul.ru/remont-i-zamena/kak-prochistit-radiator-pechki-ne-snimaya.html

Промывка радиатора охлаждения

Название услуги Стоимость
Промывка радиатора охлаждения 2800 руб.

В процессе эксплуатации системы охлаждения, отопления (печка) и кондиционер автомобиля со временем начинают работать хуже. Одна из возможных причин сбоя в их работе – загрязнение радиатора одной из этих систем. Выходом станет его чистка.

Промывка радиатора системы охлаждения

В системе охлаждения автомобиля охлаждающая жидкость забирает часть тепла от блока цилиндров, затем под воздействием насоса движется в радиатор, где охлаждается в его тонких трубках. Для охлаждения используется поток встречного воздуха и струя воздуха от вентилятора. Трубки радиатора изготавливают из латуни, а сам он может состоять из пластин или сот. Постепенно теплообменник (радиатор) засоряется снаружи и внутри.

Понять, что радиатор забился, можно по следующим признакам:

  • двигатель перегревается;
  • датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) сигнализирует о ее повышенной температуре.

Важно!Стоимость промывки во много раз меньше цены ремонта двигателя, который вышел из строя по вине системы охлаждения.

В техцентре «РЕНОЗИП» в Москве для промывки радиатора используется специализированная американская автохимия и горячая вода со специальным распылителем, чтобы не повредить соты. Промывать радиатор можно со снятием и без снятия. Без снятия промывка радиатора требует меньше времени, однако будет ограничен доступ к его поверхности.

Внутренняя чистка радиатора производится автохимией – сливается старый антифриз, теплообменник промывается, затем заливается новая охлаждающая жидкость.

Если система нормально охлаждает двигатель, промывка радиатора производиться раз в год.

Промывка радиатора системы отопления

Одна из причин плохой работы печки – засорился радиатор системы отопления. В каналах со временем откладываются продукты коррозии и окисления деталей, что снижает пропускные способности радиатора. Проблемы могут возникнуть и из-за некачественной охлаждающей жидкости. Если герметичность радиатора не нарушена, для восстановления его работоспособности требуется промывка.

Если промывка радиатора отопительной системы производится без снятия, его отсоединяют от системы охлаждения и очищают специальными средствами. Подбирать автохимию нужно с учетом материала, из которого изготовлен радиатор печки. Промывка со снятием связана с определенными сложностями из-за затрудненного доступа, но преимущество такого способа в том, что можно очистить всю его внешнюю поверхность.

Промывка радиатора автомобильного кондиционера

Промывка радиатора кондиционера (другое название – конденсор) в качестве профилактической меры позволяет поддерживать работоспособность системы кондиционирования в автомобиле.

Для нормальной работы кондиционера фреон должен беспрепятственно поступать в радиатор за счет давления в системе, которое создается поршнями или лопастями.

В радиаторе фреон под воздействием воздушного потока и струи воздуха от вентилятора (радиатор кондиционера устанавливают перед радиатором системы охлаждения) переходит из-за охлаждения в жидкое состояние, затем попадает в испаритель, в котором охлаждает подаваемый в салон автомобиля воздух.

Промывка может потребоваться в силу разных причин:

  • радиатор стал хуже работать из-за грязи, которая забила его соты;
  • влага, образующаяся со временем в испарителе, становится средой обитания для микробов и причиной неприятного запаха в салоне автомобиля;
  • кондиционер перестал эффективно охлаждать воздух.

Промывка радиатора кондиционера производится струей пара из парогенератора. Возможна промывка двумя способами: без снятия и со снятием конденсора, что обеспечивает доступ ко всей поверхности радиатора. Однако в этом случае нужно снимать теплообменник системы охлаждения, передний бампер и решетку радиатора.

Стоимость услуги

Цена промывки зависит от класса автомобиля и способа оказания услуги, которую оказывает своим клиентам техцентр «РЕНОЗИП» в Москве. Однако при любом выбранном клиентом способе промывки радиатор будет очищен качественно и по доступной цене.

Рекомендуем к просмотру видео по Промывке радиатора

Источник: http://ford-ford.ru/services/tehobsluzhivanie/promyvka-radiatora-okhlazhdeniya/

Автосервис НижегородАВТО — (831) 230-55-70

В марте 2020г:

скидка -20%!!!

Промывка Отопителя  — 2700₽ 2260₽ (выгода 540₽) 

Включи мощь тепла на 100%!

Печка дует холодным или еле-еле тёплым воздухом?  Есть две основные причины: 

  • Вышел из строя термостат (замена от 1000 руб.)
  • Забился радиатор

Если вышел из строя термостат  —  как правило, его проще сменить, чем ремонтировать. Тем более, стоит он не так дорого:  в среднем 900 – 2000 рублей  в зависимости от марки авто.

Если же забился отопитель, то необходимо выполнить промывку. Оптимильным и более экономичным вариантом будет выполнить промывку без снятия. Однако, это могут не все автосервисы.

Но не беспокойтесь  —  в  «НижегородАВТО»  эта процедура выполняется успешно уже много лет. И отработана, как часы.  Обратиться за промывкой радиатора без снятия к нам  —  это значит сэкономить время и бюджет.

Промывка радиатора печки без снятия

Чистота печи автомобиля столь же важный параметр, как и ее исправность. Если устройство работает вхолостую, выдувая в салон холодный воздух, то это свидетельствует о том, что забит отопитель авто и нужно срочно сделать промывку печки.

Сделать это Вы можете, как в автосервисе, так и самостоятельно. Все зависит от Вашего опыта и наличия специализированных приспособлений. Сделать промывку отопителя салона автомобиля можно со снятием печки, так и без него.

Для большинства автомобилистов предпочтительным будет вариант промывки печки авто без снятия и разборки приборной панели. Многих пугает перспектива повредить контакты и крепления печки с панелью, что может привести к дорогостоящему ремонту.

Промывка радиатора своими руками

Итак, чтобы выполнить промывку отопителя авто без снятия, Вам понадобятся следующий набор инструментов:

  • Насос (компрессор)
  • Шланги с хомутами
  • Изоляционная лента или скотч
  • Резервуар для слива охлаждающей жидкости
  • Средства для промывки радиатора с антиизвестковым эффектом (антинакипин)

Первое, что нужно сделать для промывки печки авто самостоятельно открыть капот автомобиля и найти среди различных узлов два шланга, ведущие к печке. Их нужно осторожно отсоединить от отопителя, ослабляя фиксирующие хомуты.

Затем эти шланги присоединить к уже подготовленным другим шлангам с помощью изоленты или скотча. Нижний шланг печки будет выполнять функцию сливного, а верхний шланг на этом этапе нужно поднять выше уровня печки.

Как промыть радиатор?

Слив охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость, удалите ее остатки из отопителя с помощью компрессора или насоса. Через верхний шланг залейте жидкость для промывки радиатора, которую можно легко приобрести в любом специализированном магазине.

За неимением её, Вы можете использовать обычную воду, разбавленную с лимонной кислотой или уксусом. Залив жидкость внутрь радиатора, оставьте её там на 10-15 минут, чтобы кислота разъела и удалила накипь и грязь, скопившуюся на стенках радиатора.

По истечении указанного времени, слейте жидкость и повторите процедуру с подкисленной водой до тех пор, пока жидкость после слива не станет полностью чистой и прозрачной. В зависимости от состояния радиатора отопителя, процедуру иногда приходится повторять по нескольку раз.

При запущенных случаях автомобилисты рекомендуют оставить кислый раствор в радиаторе на ночь, чтобы добиться лучшего результата по промывке.

Источник: https://navto52.ru/services/avtoservice/pechka_avto

Промывка радиатора печки (без снятия)

С наступлением холодов некоторые владельцы авто начинают замечать, что печка в салоне греет далеко не так хорошо, как хотелось бы. И если предварительный осмотр показывает, что все элементы отопления работают нормально, то дело, скорее всего, в засорённом радиаторе отопителя. Что же делать? Менять, ремонтировать эту запчасть? Наиболее рациональный выход из положения – промывка радиатора печки без снятия в Москве.

Зачем нужна промывка отопителя?

Причины забивания радиатора печки в большинстве случаев связаны с длительной эксплуатацией автомобиля. Есть два типа радиаторов: алюминиевые и латунно-медные. Несмотря на то, что вторые дороже, коррозия и окисление присущи и тем, и другим. Постепенно отложения начинают скапливаться на стенках канала, их пропускная способность падает. Этому процессу «помогают»:

  • низкокачественный антифриз;
  • долив и использование разных типов охлаждающей жидкости;
  • проникновение в систему агрессивных веществ: моторного масла, бензина;
  • попадание на радиатор мусора извне.

Ещё одна причина – забивание сот устройства герметиками, которыми пытаются устранить незначительные течи в системе охлаждения (СО). Попытки избавиться от загрязнения магистралей с помощью антикоррозийных присадок дают только временный эффект. Со временем добавки в антифриз перестают действовать.

Последствия плохой работы отопителя

Низкая температура в салоне – не единственная проблема, с которой сталкивается владелец машины с неэффективно работающим отопительным устройством. Если промывка радиатора печки в г. Москва игнорируется, могут возникнуть и иные неприятности:

  • перегрев силового агрегата;
  • поломка клапана расширительного бачка;
  • увеличение давления в охлаждающей системе;
  • разгерметизация узлов СО и появление течи.

Особенности промывки радиатора без снятия

Если загрязнения не слишком сильные и все узлы системы охлаждения нормально функционируют, нужна промывка радиатора печки, снятия которого нет необходимости: такая процедура обойдётся дешевле ремонта с демонтажем и поможет восстановить работоспособность печки. Процедура заключается в заливке специальных жидкостей, способных разрушить отложения и продукты коррозии, в промывке радиатора и заполнении системы новым антифризом.

Выбор того или иного химиката связан с множеством нюансов. Необходимо учитывать материал его изготовления: медь или алюминий. Заливка «неправильного» химиката немедленно вызовет негативную реакцию: металл окислится и ситуация только усугубится. Для алюминиевых устройств недопустимо применение щелочных растворов, медно-латунных – кислотных. Поэтому самостоятельная промывка радиатора печки, цена которой не так уж и мала, чревата разрушением отопителя.

Промывка радиатора печки в г. Москва: этапы

Сначала отсоединяются от выводов отопителя штатные шланги. Также необходимо подготовить:

  • компрессор;
  • водяной насос;
  • два шланга с подходящим диаметром (при необходимости – переходники);
  • хомуты;
  • резервуар для промывочного состава;
  • средство для ликвидации отложений.

Затем сливается охлаждающая жидкость. Далее к патрубкам печки подсоединяют через шланги компрессор для выдувания остатков антифриза. Следующий этап – заливка промывочного средства.

Необходимо чтобы оно циркулировало по всей отопительной системе, для чего необходим отдельный водяной насос. Процедура повторяется до тех пор, пока не пойдёт чистый раствор.

После этого нужно промыть систему проточной водой и только потом заливать чистую охлаждающую жидкость. Заключительный этап – устранение воздушных пробок.

Где производится промывка радиатора без снятия в Москве

Для выполнения этой процедуры необходимо специальное оборудование и, если промывка проводится зимой, тёплое помещение. Услугу оказывает множество мастерских и одна из них – Universalservice24.

Это сервисный техцентр, производящий ремонт и обслуживание автомобилей таких марок, как Lexus, Mercedes, Porshe, BMW, Audi и иных машин от известных производителей.

Universalservice24 оснащён самым современным оборудованием и инструментальной базой, обеспечивающими точную диагностику и качественный ремонт. При этом проведение любых работ осуществляется в соответствии с регламентом, заявленным производителем.

Многие автовладельцы вместе с очисткой салонного отопителя заказывают такую операцию, как промывка радиатора автомобиля: проводить две процедуры сразу дешевле, чем каждую по отдельности.

Преимущества обращения в Universalservice24

После обращения в сервисный центр и проведения диагностики вы сразу узнаете, сколько стоит промывка радиатора: озвучивается окончательная цена без скрытых дополнительных оплат. В среднем – 2000 рублей. Однако эта сумма может изменяться в зависимости от модели машины, её технического состояния и возраста.

Промывка радиатора печки в Москве оплачивается наиболее удобным для вас способом – наличными, через счёт в банке (реквизиты организации есть на сайте) или посредством карты.

Пока идёт промывка радиатора, стоимость которой вы узнаете заранее, есть возможность отдохнуть: посмотреть телевизор или воспользоваться бесплатным Wi-Fi за чашечкой кофе.

Как получить услугу

Наиболее быстрый вариант – записаться на соответствующий странице сайта с указанием телефона (можно воспользоваться и электронной почтой). Менеджер компании перезвонит вам в ближайшее время: остаётся договориться о наиболее удобном для вас времени, когда будет сделана промывка радиатора печки без снятия в Москве.

Источник: https://universalservice24.ru/uslugi/tehnicheskoe-obsluzhivanie/chistka-radiatora-pechki/

Как промыть радиатор печки своими руками, не снимая его

Так выглядит засор изнутри / drive2.ru

Засор радиатора — это одна из самых распространённых причин плохой работы отопителя салона. Чаще всего такое происходит из‑за некачественной охлаждающей жидкости, смешивания двух разных по составу антифризов или использования воды.

Всё это приводит к образованию налёта на стенках изнутри. Грязь наглухо закупоривает и без того тонкие трубки радиатора с завихрителями, нарушая циркуляцию, и ни о каком нагреве речи быть не может.

Как понять, что проблема в засоре

Проверить, действительно ли забит радиатор печки, довольно просто. Нужно найти два тонких патрубка, идущих в салон через перегородку моторного отсека, и пощупать их. Если один из них горячий, а второй еле тёплый или холодный, то это засор.

https://www.youtube.com/watch?v=xp3wRW5M3VU

В некоторых случаях из отопителя будет дуть холодный воздух, даже если горячими окажутся оба патрубка. Это может говорить о следующем: внутри всё забито так сильно, что нагретый антифриз попадает в бачок радиатора и, минуя соты, тут же покидает его, не успев отдать тепло.

Что с этим делать

Стандартное решение этой проблемы — замена радиатора на новый. Именно это порекомендуют в автосервисе. Здесь придётся раскошелиться, поскольку к цене нового радиатора прибавляется стоимость работ, а это в 2–3 раза дороже, чем сама запчасть. В современных авто добраться до радиатора очень непросто: нужно снимать обшивку и торпедо, откручивать трубки кондиционера, а потом дозаправлять его.

Второй вариант — промывка прямо на машине. В этом случае всё гораздо проще и ничего снимать не нужно. Достаточно отсоединить патрубки, идущие к отопителю, подключить вместо них насос со шлангами и прогнать через радиатор промывочный раствор.

Насколько эффективна промывка радиатора печки

Чистка радиатора гораздо легче, быстрее и однозначно дешевле замены, но у этой процедуры есть и минусы. Промывка не панацея, шансы на успех примерно 50 на 50. В запущенных случаях эффекта иногда нет.

Опять же, на старых машинах радиатор может дать течь только из‑за того, что смоются отложения, которые закрывали дырки в трубках. Ну и всегда есть вероятность повторного попадания грязи из системы охлаждения в промытую печку.

И всё же прежде чем менять радиатор, многие автовладельцы предпочитают сначала промыть его.

1. Приготовьте всё необходимое

Практически всё, что понадобится для очистки, можно найти в любом гараже, докупить в ближайшем авто- и бытовом магазине.

  • 150–200 г лимонной кислоты;
  • ведро на 8–10 л;
  • ёмкость для слива антифриза;
  • шланг длиной около 3 м;
  • хомуты;
  • провода;
  • сеточка, марля или капрон;
  • вода;
  • антифриз для доливки;
  • насос для перекачки;
  • кипятильник или плита;
  • гаечные ключи;
  • отвёртки.

2. Разберитесь с сутью процесса

Принцип промывки радиатора печки заключается в следующем. Отопитель отсоединяется от системы охлаждения и к нему подключается насос с шлангами. В отдельной ёмкости растворяется и подогревается химия, а затем с помощью насоса промывочная жидкость циркулирует через радиатор. Это позволяет растворить и вымыть всю скопившуюся грязь.

Чтобы мусор опять не попадал внутрь, на выходе его собирают и удаляют с помощью импровизированного фильтра из марли или старых капроновых колготок. Затем радиатор промывается чистой водой и штатные шланги системы охлаждения устанавливаются на место.

3. Снимите клеммы с аккумулятора

avtosreda.ru

При снятии патрубков радиатора, возможно, придётся отсоединить несколько разъёмов проводки. Поэтому во избежание ошибок системы управления лучше обесточить бортовую сеть, сняв клеммы с аккумулятора. Сначала минусовую, затем — плюсовую.

Предварительно убедитесь, что отопитель установлен на максимальный нагрев. Если управление осуществляется с помощью крана, то в закрытом положении он будет блокировать проток жидкости и мешать промывке.

4. Слейте охлаждающую жидкость

Отопитель заполнен антифризом. Чтобы жидкость не вытекла на пол, когда будете снимать патрубки, её нужно слить в заранее приготовленную ёмкость через пробку на основном радиаторе.

Поскольку печка — не самая низкая точка системы, сливать можно не весь антифриз, а лишь часть. При должной аккуратности это получится сделать прямо через патрубки во время снятия.

5. Снимите патрубки с радиатора печки

drive2.ru

Найдите и отсоедините два тонких патрубка, которые идут в салон. Они находятся между двигателем и перегородкой моторного отсека. Обычно их легко обнаружить, но если не получается или боитесь ошибиться — сверьтесь с документацией к авто или поищите в интернете.

Затем просто ослабьте прижимные хомуты и снимите трубки, вращая из стороны в сторону. Будьте готовы к тому, что из них вытечет ещё немного охлаждающей жидкости.

6. Подключите шланги и насос

drive2.ru

Возьмите любые подходящие по диаметру шланги (обычно диаметром 16 или 18 мм), наденьте на трубки отопителя и зафиксируйте хомутами. Свободный конец одного из шлангов соедините с насосом, второй обмотайте марлей и опустите в ёмкость для промывки. Также наденьте на насос небольшой отрезок шланга для забора жидкости.

Должна получиться примерно такая схема, как на фото. В качестве насоса удобнее всего использовать дополнительную помпу отопителя от «Газели», которая дёшево продаётся в любом автомагазине. Из других вариантов — циркуляционный насос от котла или дачный насос для полива.

7. Приготовьте и подогрейте промывку

ykt.ru

Для очистки от грязи и накипи используются специализированные средства, реагенты для очистки канализации, каустическая сода и обычная лимонная кислота. Последняя наиболее безопасна и при этом не менее эффективна.

Возьмите 5–6 л воды и засыпьте 150–200 г обычной лимонной кислоты, хорошо размешайте и подогрейте раствор. Нагревать можно с помощью кипятильника, на электроплите или от газовой горелки. Для максимального эффекта температура воды должна быть не менее 75 °C, а лучше — близкой к кипению.

8. Запустите насос

drive2.ru

Заполните заборный шланг насоса раствором, быстро окуните трубку в ёмкость и включите насос, подав питание. После этого начнётся процесс промывки: жидкость будет циркулировать, сливаясь в ведро и опять поступая из него в радиатор.

Если отопитель забит слишком сильно, поначалу вода будет вытекать из него слабой струйкой. Затем по мере воздействия раствора напор увеличится.

На полную промывку уходит от одного до нескольких часов в зависимости от состояния радиатора. Если загрязнения сильные, то, возможно, придётся сменить раствор на свежий.

Главное, каждые 15–20 минут менять направление циркуляции, переставляя местами шланги на насосе. Это поможет вымыть максимальное количество грязи.

Когда на выходе из радиатора хорошим потоком пойдёт относительно чистая вода, промывку можно считать завершённой.

9. Промойте радиатор водой

mastera23.ru

По окончании процесса нужно смыть остатки лимонной кислоты, чтобы она позже не смешалась с охлаждающей жидкостью в системе.

Для этого достаточно прогнать через радиатор несколько литров дистиллированной воды. Слейте остатки раствора, ополосните ёмкость, а затем наполните водой и запустите насос, как в предыдущем шаге.

10. Залейте антифриз

fix‑my‑car.ru

После всех манипуляций струёй воздуха удалите остатки воды из радиатора и отсоедините промывочные шланги. Установите на их место штатные и зафиксируйте хомутами.

Ещё раз всё проверьте и убедитесь, что пробки закрыты. Далее залейте антифриз, который сливали ранее, а при необходимости добавьте новый — чтобы уровень в расширительном бачке соответствовал норме.

11. Удалите воздушные пробки

ton‑center.ru

При снятии патрубков и промывке в системе охлаждения неизбежно образуются воздушные пробки. Со временем они выйдут сами, но из‑за них отопитель может работать с перебоями, поэтому лучше избавиться от воздуха сразу.

Для этого нужно заехать на эстакаду или крутую горку, чтобы поднять радиатор авто как можно выше, и несколько раз хорошенько нажать на газ. В этот момент будет слышно бульканье внутри отопителя, которое прекратится после выхода пробок.

12. Проверьте работу отопителя

avtovzglyad.ru

Хорошо прогрейте двигатель и оцените результат. Если проблема действительно была в забитом радиаторе и вы всё сделали правильно, эффект приятно удивит. Печка будет греть как новая, при этом тепло из воздуховодов начнёт идти уже через пару минут после запуска двигателя.

Промывка печек

Промывка печек

Промывка печек

Печка в автомобиле является важным устройством, которое создает комфортные условия внутри салона для водителя и пассажиров. Если она выходит из строя в холодное время года, необходима срочная промывка печки без снятия, так как основная причина поломки – загрязнение.

Именно по этой причине чаще всего сталкиваются с проблемой неисправности печки владельцы автомобилей с пробегом. Купив подержанный автомобиль, новый владелец не может быть уверен, что автомобиль эксплуатировался правильно, а в систему не заливали воду вместо качественного антифриза.

Записаться

Как понять, что необходима промывка печки?

Промывка радиатора печки без снятия: пошаговое руководство

Промывка радиатора печки без снятия: пошаговое руководство

Промывка радиатора печки без снятия: пошаговое руководство

Для обогрева автомобиля в зимний период, а также для сушки салона в теплое, но дождливое время года, применяется одна и та же «печка». В случае, когда обзорные стекла запотели от влажной погоды, либо полностью проморозились, спасение одно – включить отопитель на самый мощный режим обогрева. 

Как устроен обогрев автомобиля?

Как промыть радиатор печки лимонной кислотой — Авто-мастерская онлайн

Как промыть радиатор печки лимонной кислотой — Авто-мастерская онлайн

Как промыть радиатор печки лимонной кислотой — Авто-мастерская онлайн

Как всегда, в нашей стране, морозная пора приходит неожиданно. Если в очередной поездке, нажав на кнопку включения обогрева вместо теплого воздуха, из воздуховода дует холодный, значит наступил момент, когда нужна чистка радиатора печки.

Для эффективности проведения этого процесса нелишним будет понять: как работает система отопления автомобиля, какими способами и средствами можно ее почистить.

Система отопления

Как почистить радиатор печки автомобиля — Авто-ремонт

Как почистить радиатор печки автомобиля — Авто-ремонт

Как почистить радиатор печки автомобиля — Авто-ремонт

Неисправность радиатора отопителя может стать довольно противным сюрпризом для водителя автомобиля, в особенности в зимнее время. И дело тут не столько в комфорте, сколько в безопасности. Обмерзшие стекла снаружи можно очистить, но избавиться от запотевания и изморози на их внутренней поверхности без теплого воздуха навряд ли получится. А езда с ограниченным обзором – занятие достаточно рискованное.

Одной из нередких обстоятельств, по которым теплый воздух либо вообщем не поступает, либо слабо поступает в салон, является засорение радиатора отопителя. Это явление знакомо большинству наших автовладельцев, потому они и научились с ним биться.

В этой статье мы побеседуем о том, как и чем помыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля, и с демонтажем, также разглядим, какие средства для этого можно использовать.

Как осознать, что причина конкретно в радиаторе

Промывка радиатора печки без снятия

Промывка радиатора печки без снятия

Промывка радиатора печки без снятия

Холода приближаются и закрытие радиатора картонкой уже не помогает согреться быстрее?

Промывка радиатора печки без снятия поможет вам согреться быстрее, однако это будет мало эффективным при следующих обстоятельствах: если печка греет но не дует так как должна дуть — здесь поможет только чистка печки со снятием, а вот если печка дует нормально но теплый воздух появляется дольше чем хотелось бы, в таком случае ждем Вас в AVTOHELP

Почему забивается радиатор печки

Промывка радиатора печки без снятия. Как промыть радиатор печки, не снимая его? Как и чем промыть радиатор печки автомобиля Чем промыть печку в л а

Как промыть радиатор печки без снятия

Обогрев в машине не прихоть, а одна из функций обеспечивающая комфортную и безопасную езду. Если образовавшийся на стеклах иней уменьшает обзор, то недолго угодить и в аварийную ситуацию.

Как всегда, в нашей стране, морозная пора приходит неожиданно. Если в очередной поездке, нажав на кнопку включения обогрева вместо теплого воздуха, из воздуховода дует холодный, значит наступил момент, когда нужна чистка радиатора печки.

Для эффективности проведения этого процесса нелишним будет понять: как работает система отопления автомобиля, какими способами и средствами можно ее почистить.

Печка и перепускающий кран, интегрированные в систему охлаждения машины, являются основными элементами отопления. Нагрев радиатора печки происходит за счет высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя, которая поступает и в теплообменник.

Так что если помпа в порядке, термостат работает, вентилятор печки не перегорел, воздуховоды не забиты, уровень антифриза в норме и в системе охлаждения нет воздушной пробки, то причиной плохого обогрева является загрязнение радиатора печки.

Это происходит оттого, что вся грязь, курсирующая по системе, в итоге оказывается в радиаторе отопителя, постепенно закупоривая его ячейки. Это со временем приводит к уменьшению температуры воздуха, попадающего в салон автомобиля.

Для прочистки теплообменника есть два способа: промывка радиатора печки без снятия с машины и эта же процедура, полностью демонтируя его.

Промывка без демонтажа

Промывка радиатора отопителя (печки) аппаратно без разбора / Автосервисный центр ООО Фирма Техносервис

Как промыть радиатор печки без снятия

Если на улице мороз, а Вам приходится сидеть в машине в кроличьей шапке с завязанными ушами, валенки мешают адекватно нажимать на педали, а на запотевших, а то и обмёрзших изнутри стёклах дети рисуют чёртиков, значит, пора вплотную заняться отопителем салона или, попросту, печкой коробке переключения передач этот показатель находится в диапазоне около 40 тысяч км. Безусловно, указанные цифры могут незначительно изменяться в сторону уменьшения с учетом рассмотренных выше факторов.

Почему дует холодный воздух?

Промывка радиатора печки в Омске 1690 р

Как промыть радиатор печки без снятия

Печка автомобиля – это один из важных элементов, ведь он обеспечивает комфортную температуру в салоне. В зимнее время без этого просто не обойтись. Но иногда возникает проблемная ситуация, когда плохо греет печка. Если автовладелец наблюдает такую неисправность, то ее следует вовремя устранять, чтобы не мучиться с холодным салоном.

Обычно для решения проблемы достаточно промыть радиатор, устранив все засорения. Самостоятельно делать это не рекомендуется, так как можно навредить устройству. Следует обратиться к специалистам, который проведет процедуру на специальном стенде с использованием профессиональных составов. Именно такие мастера работают в автосервисе Carvin.

Причины засорения радиатора

Как прочистить радиатор печки не снимая — Блог любителя автомобилей

26 июля 2018

Если через несколько лет эксплуатации отопитель вашего автомобиля стал греть заметно хуже, дело, скорее всего, в уменьшении пропускной способности радиатора печки. В этом случае его нужно промыть. Однако при выполнении этой операции на алюминиевом теплообменнике следует быть осторожным, поскольку не все средства одинаково безопасны для алюминия.

Виновата ли я?

Промывка радиатора охлаждения

Название услуги Стоимость
Промывка радиатора охлаждения 2800 руб.

В процессе эксплуатации системы охлаждения, отопления (печка) и кондиционер автомобиля со временем начинают работать хуже. Одна из возможных причин сбоя в их работе – загрязнение радиатора одной из этих систем. Выходом станет его чистка.

Промывка радиатора системы охлаждения

Автосервис НижегородАВТО — (831) 230-55-70

В марте 2020г:

скидка -20%!!!

Промывка Отопителя  — 2700₽ 2260₽ (выгода 540₽) 

Включи мощь тепла на 100%!

Печка дует холодным или еле-еле тёплым воздухом?  Есть две основные причины: 

  • Вышел из строя термостат (замена от 1000 руб.)
  • Забился радиатор

Если вышел из строя термостат  —  как правило, его проще сменить, чем ремонтировать. Тем более, стоит он не так дорого:  в среднем 900 – 2000 рублей  в зависимости от марки авто.

Если же забился отопитель, то необходимо выполнить промывку. Оптимильным и более экономичным вариантом будет выполнить промывку без снятия. Однако, это могут не все автосервисы.

Но не беспокойтесь  —  в  «НижегородАВТО»  эта процедура выполняется успешно уже много лет. И отработана, как часы.  Обратиться за промывкой радиатора без снятия к нам  —  это значит сэкономить время и бюджет.

Промывка радиатора печки без снятия

Промывка радиатора печки (без снятия)

С наступлением холодов некоторые владельцы авто начинают замечать, что печка в салоне греет далеко не так хорошо, как хотелось бы. И если предварительный осмотр показывает, что все элементы отопления работают нормально, то дело, скорее всего, в засорённом радиаторе отопителя. Что же делать? Менять, ремонтировать эту запчасть? Наиболее рациональный выход из положения – промывка радиатора печки без снятия в Москве.

Зачем нужна промывка отопителя?

Как промыть радиатор печки своими руками, не снимая его

Так выглядит засор изнутри / drive2.ru

Засор радиатора — это одна из самых распространённых причин плохой работы отопителя салона. Чаще всего такое происходит из‑за некачественной охлаждающей жидкости, смешивания двух разных по составу антифризов или использования воды.

Всё это приводит к образованию налёта на стенках изнутри. Грязь наглухо закупоривает и без того тонкие трубки радиатора с завихрителями, нарушая циркуляцию, и ни о каком нагреве речи быть не может.

Как понять, что проблема в засоре

Промывка печек

Печка в автомобиле является важным устройством, которое создает комфортные условия внутри салона для водителя и пассажиров. Если она выходит из строя в холодное время года, необходима срочная промывка печки без снятия, так как основная причина поломки – загрязнение.

Именно по этой причине чаще всего сталкиваются с проблемой неисправности печки владельцы автомобилей с пробегом. Купив подержанный автомобиль, новый владелец не может быть уверен, что автомобиль эксплуатировался правильно, а в систему не заливали воду вместо качественного антифриза.

Записаться

Как понять, что необходима промывка печки?

Самостоятельно определить, есть ли необходимость в промывке печки без снятия радиатора, можно по следующим признакам:

  • Нестабильная работа, когда радиатор не выдает требуемой и задаваемой автомобилистом температуры, или недостаточно прогревает воздух в салоне.
  • Заметная разница температуры воздуха из воздуховодов – достаточно при включенной печке поднести ладонь поочередно к правому и левому воздуховоду. Если из одного выходит холодная струя воздуха, то предстоит визит на СТО.
  • Если радиатор забит, то шланг на входе в печку будет горячим, а на выходе – холодным.

Важно! Обратите внимание, если во время движения на медленной скорости салон хорошо прогревается, а при существенном ускорении или при движении по трассе резко снижается температура – это признак того, что вышел из строя термостат.

Самостоятельно промывать печку не стоит. Для выполнения процедуры необходимы специальные знания и навыки, если пробовать делать промывку самостоятельно, можно повредить радиатор, патрубки и прочие элементы системы. Нашим мастерам часто приходится исправлять последствия непрофессиональной промывки.

Промывка печки без снятия на СТО «Авто Лидер» — технологии, инструменты, средства

Промывка радиатора печки без снятия: пошаговое руководство

Для обогрева автомобиля в зимний период, а также для сушки салона в теплое, но дождливое время года, применяется одна и та же «печка». В случае, когда обзорные стекла запотели от влажной погоды, либо полностью проморозились, спасение одно – включить отопитель на самый мощный режим обогрева. 

Как устроен обогрев автомобиля?

Используется стандартная схема и методы: в машине имеется замкнутая система охлаждения двигателя, в которой циркулирует охлаждающая жидкость, приводимая в движение помпой. Жидкость вбирает в себя тепло двигателя и поступает в радиатор, расположенный в передней части моторного отсека. Прямо на него направлен электровентилятор, выдувающий горячий воздух через салонный фильтр и воздуховоды в салон автомобиля.

Схема системы охлаждения двигателя в автомобиле

Какие неисправности отопительной системы бывают?

Как промыть радиатор печки лимонной кислотой — Авто-мастерская онлайн

Как всегда, в нашей стране, морозная пора приходит неожиданно. Если в очередной поездке, нажав на кнопку включения обогрева вместо теплого воздуха, из воздуховода дует холодный, значит наступил момент, когда нужна чистка радиатора печки.

Для эффективности проведения этого процесса нелишним будет понять: как работает система отопления автомобиля, какими способами и средствами можно ее почистить.

Система отопления

Печка и перепускающий кран, интегрированные в систему охлаждения машины, являются основными элементами отопления. Нагрев радиатора печки происходит за счет высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя, которая поступает и в теплообменник.

Так что если помпа в порядке, термостат работает, вентилятор печки не перегорел, воздуховоды не забиты, уровень антифриза в норме и в системе охлаждения нет воздушной пробки, то причиной плохого обогрева является загрязнение радиатора печки.

Это происходит оттого, что вся грязь, курсирующая по системе, в итоге оказывается в радиаторе отопителя, постепенно закупоривая его ячейки. Это со временем приводит к уменьшению температуры воздуха, попадающего в салон автомобиля.

Для прочистки теплообменника есть два способа: промывка радиатора печки без снятия с машины и эта же процедура, полностью демонтируя его.

Промывка без демонтажа

Как почистить радиатор печки автомобиля — Авто-ремонт

Неисправность радиатора отопителя может стать довольно противным сюрпризом для водителя автомобиля, в особенности в зимнее время. И дело тут не столько в комфорте, сколько в безопасности. Обмерзшие стекла снаружи можно очистить, но избавиться от запотевания и изморози на их внутренней поверхности без теплого воздуха навряд ли получится. А езда с ограниченным обзором – занятие достаточно рискованное.

Одной из нередких обстоятельств, по которым теплый воздух либо вообщем не поступает, либо слабо поступает в салон, является засорение радиатора отопителя. Это явление знакомо большинству наших автовладельцев, потому они и научились с ним биться.

В этой статье мы побеседуем о том, как и чем помыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля, и с демонтажем, также разглядим, какие средства для этого можно использовать.

Как осознать, что причина конкретно в радиаторе

Диагностировать непроходимость отопителя нетрудно, в особенности если вы убеждены в том, что водяной насос (помпа) работает исправно, и охлаждающая жидкость (ОЖ) циркулирует в системе в обычном режиме. Прогрейте движок автомобиля до рабочей температуры, откройте кран печки и потрогайте рукою входной и выходной патрубки радиатора. Если разница в их температуре осязаемая, означает, ОЖ не поступает в отопитель либо поступает не в полном объеме.

Дальше необходимо убедиться, что неувязка не в кране радиатора, потому что он тоже нередко выходит из строя. Но если краник не течет и нормально закрывается-открывается, вероятнее всего, он исправен, а неувязка конкретно в отопителе.

При диагностировании непроходимости радиатора печки проще всего обратиться на станцию технического обслуживания, поведать спецам о неудаче, и они сами все избавят. Это намного проще, чем помыть радиатор печки самому, но дороже и подольше.

Стоит тратиться, если схожую делему можно решить без помощи других, потратив на это 30 минут и несколько 10-ов рублей? Для этого, естественно, следует знать, как делается очистка и промывка печки автомобиля в домашних критериях.

Но поначалу разберемся в причинах неисправности.

Почему забивается радиатор

Промывка радиатора печки без снятия

Холода приближаются и закрытие радиатора картонкой уже не помогает согреться быстрее?

Промывка радиатора печки без снятия поможет вам согреться быстрее, однако это будет мало эффективным при следующих обстоятельствах: если печка греет но не дует так как должна дуть — здесь поможет только чистка печки со снятием, а вот если печка дует нормально но теплый воздух появляется дольше чем хотелось бы, в таком случае ждем Вас в AVTOHELP

Почему забивается радиатор печки

В наше время в современных автомобилях в основном используют всего лишь два вида отопителей: алюминиевые и медно-латунные. Нельзя обсуждать какой вид лучше или хуже т.к. у каждого из них свои преимущества и недостатки! Объединяет их одно, это окисление и коррозия! С самого первого запуска двигателя, понемногу, помаленьку каналы начинаются забиваться и усугубляется это с течением времени и неправильно подобранной охлаждающей жидкостью, в том числе применение различного ее состава!

Последствия непроходимости радиатора печки

Промывка радиатора печки без снятия. Как промыть радиатор печки, не снимая его? Как и чем промыть радиатор печки автомобиля Чем промыть печку в л а

Как промыть радиатор печки без снятия

Обогрев в машине не прихоть, а одна из функций обеспечивающая комфортную и безопасную езду. Если образовавшийся на стеклах иней уменьшает обзор, то недолго угодить и в аварийную ситуацию.

Как всегда, в нашей стране, морозная пора приходит неожиданно. Если в очередной поездке, нажав на кнопку включения обогрева вместо теплого воздуха, из воздуховода дует холодный, значит наступил момент, когда нужна чистка радиатора печки.

Для эффективности проведения этого процесса нелишним будет понять: как работает система отопления автомобиля, какими способами и средствами можно ее почистить.

Печка и перепускающий кран, интегрированные в систему охлаждения машины, являются основными элементами отопления. Нагрев радиатора печки происходит за счет высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя, которая поступает и в теплообменник.

Так что если помпа в порядке, термостат работает, вентилятор печки не перегорел, воздуховоды не забиты, уровень антифриза в норме и в системе охлаждения нет воздушной пробки, то причиной плохого обогрева является загрязнение радиатора печки.

Это происходит оттого, что вся грязь, курсирующая по системе, в итоге оказывается в радиаторе отопителя, постепенно закупоривая его ячейки. Это со временем приводит к уменьшению температуры воздуха, попадающего в салон автомобиля.

Для прочистки теплообменника есть два способа: промывка радиатора печки без снятия с машины и эта же процедура, полностью демонтируя его.

Промывка без демонтажа

Первый и самый легкодоступный способ – промывка радиатора, не прибегая ни к какой разборке системы.

Делаем раствор из лимонной кислоты и дистиллированной воды исходя из пропорции 100 грамм лимонки на весь объем системы охлаждения вашей машины. Сливаем старый антифриз и заливаем раствор. Далее ездим на нем 5–6 дней. После этого срока сливаем жидкость, вместе с которой выйдет вся растворенная грязь и накипь. Заливаем новый антифриз и наслаждаемся теплом в салоне.

Второй способ требует небольшой подготовки и незначительной разборки составляющих отопительной системы автомобиля.

Для этой процедуры понадобятся:

  • Компрессор или водяной насос.
  • Пара шлангов с переходниками. Один конец которых, соответствует диаметру шлангов, выходящих из печки.
  • Хомуты, емкость для промывочной жидкости, фумлента.
  • Средство, которым будет промываться теплообменник.

Средства, которые используются, чтобы прочистить радиатор отопителя стоит осветить подробнее. В подборе таких субстанций, нужно исходить из какого материала, изготовлен теплообменник. Если радиатор алюминиевый, то недопустимо промывать его щелочными растворами, в этом случае подойдут средства с некоторым процентом кислоты в их составе. С промывкой медно-латунного теплообменника все обстоять должно с точностью наоборот.

Для процедуры промывки можно использовать профессиональные средства, такие как специальная жидкость Mannol, или подручные средства.

В выборе подручных жидкостей советы разнятся, для некоторых панацеей стал «Ксилит» или «Антинакипин» для снятия накипи в бытовых кофеварках и чайниках, другие советуют использовать обычную «Кока-колу» или молочную сыворотку, третьи нахваливают «Крот» для прочистки труб.

Но лучше использовать проверенный метод – промывку лимонной кислотой, а если отопитель медный – каустической содой.

Приступаем к процессу промывки

Для начала, подняв капот, находим два шланга обеспечивающие подвод и отвод жидкости к печке. После чего:

  • в пластинах радиатора.Отсоединив эти шланги, наращиваем их, закрепив места стыков хомутами и для герметичности обмотав их фумлентой.
  • Включив компрессор, выдуваем старый тосол из теплообменника.
  • Заливаем разбавленной лимонной кислотой или другой выбранной очищающей жидкостью радиатор, даем ей время, до получаса, растворить грязь и отложения. В порядком запущенных случаях допускается это время увеличить до нескольких часов. Некоторые советуют, перед тем как залить, для большего эффекта нагреть раствор до рабочей температуры тосола, а в случае использования «Кока-колы», вообще, ее вскипятить.
  • Слить по прошествии выбранного отрезка времени жидкость в подготовленную емкость.
  • Повторять эту процедуру нужно до момента, когда из сливного шланга не пойдет, чистая жидкость.
  • Подсоединив насос к одному из шлангов промыть печку под давлением чистой водой.
  • Подсоединив шланги обратно, и долив тосол, нужно устранить завоздушивание системы.

Как дополнительный способ воздействия на внутренние загрязнения некоторые специалисты предлагают, подсоединив насос к одному из шлангов и опустив его в ведро, выполняющее функцию емкости для слива жидкости, погонять очищающий раствор внутри печки в разных направлениях. Для того чтобы равномерно продавить все проходы в пластинах радиатора.

В любом случае оба способа промывки без демонтажа способны очистить систему только изнутри.

Если это не помогает и из воздуховода продолжает идти холодный воздух придется демонтировать отопитель.

Промывка с демонтажем

Полный демонтаж теплообменника дело хлопотное и трудоемкое, но такой способ дает возможность его почистить не только изнутри, но и снаружи. Также такой метод лучше тем, что можно провести диагностику на случай протечек, которые можно устранить аргонной сваркой.

Если все же решились на демонтаж, то для получения доступа к печке придется отвинчивать приборную панель.

Такая разборка аналогична той, что требуется выполнить для снятия испарителя при чистке кондиционера.

После снятия торпеды нужно:

  • Отсоединить патрубки, подходящие к блоку отопления. В некоторых марках машин в блоке отопления находиться испаритель системы кондиционирования, из чего вытекает, что для демонтажа печки придется отсоединять и эти патрубки.
  • Аккуратно открутить блок отопления и достать его из салона.

Промывка радиатора печки таким способом облегчается в несколько раз, ведь ее можно выполнить в домашних условиях, под горячей проточной водой. Да и в случае если химические ингредиенты не помогли, то можно распаяв теплообменник почистить его вручную с помощью ершика или аналогичных подручных средств в виде дрели с длинным сверлом.

Проведя очистку теплообменника, не поленитесь заменить подводные шланги и поставить новые хомуты. Ведь станет очень обидно, когда по прошествии нескольких дней в салоне опять будет холодно, а всему виной окажется небольшая дырочка в шланге или ослабившийся хомут приведшие к попаданию воздуха в радиатор печки.

Периодически прочищайте воздуховоды от листвы и грязи, которые могут снизить эффективность обогрева.

Используйте качественную охлаждающую жидкость, чтобы не допустить повторного загрязнения отопителя примесями, находящимися в низкокачественном антифризе.

Периодически включайте вентилятор на максимальные обороты, для продувки внешних ребер радиатора.

Печка для автомобиля — очень важный механизм, позволяющий в автомобиле в холодное время года. Выход из неё холодного, непрогретого воздуха говорит о присутствии сильных загрязнений. Перед тем как приступить к чистке, следует чётко знать, чем промыть радиатор печки, и обладать определёнными навыками в непосредственном проведении этого мероприятия.

При невыполнении некоторых основных правил работа печки автомобиля станет совершенно невозможной и водителю придётся провести её замену. А на это потребуются дополнительные капиталовложения.

Многие автовладельцы боятся доставать с места его установки, так как это может привести к деформации крепёжных деталей. Впоследствии разрушается целостность прибора и он уже не совсем адекватно справляется со своими обязанностями. Поэтому важно знать, что промывка печки автомобиля без снятия также возможна. Процедура эта совершенно не сложная и может проводиться собственноручно без обращения в обслуживающий центр.

Чистка радиатора отопителя без разборки панели управления

Инструментарий для проведения мероприятия:

  • уплотнительный материал (ФУМ-лента);
  • соединительные элементы из оцинкованной или нержавеющей стали (хомуты);
  • бытовой или ;
  • насос;
  • средство от накипи;
  • ёмкость для слитой жидкости;
  • специализированные средства, разработанные для проведения очищающих процедур.

Ход работы

Чистка печки автомобиля начинается с обследования пространства под капотом. Это делается для обнаружения шлангов, выходящих от радиатора отопителя. Их необходимо с предельной аккуратностью освободить от всех . Очень важно запоминать порядок проведённых действий. Это поможет при обратном помещении шлангов в исходное положение. Снятые детали рекомендуется поместить в какую-нибудь коробку, чтоб ничего не потерять.

Источник: https://atchercules.ru/promyvka-radiatora-pechki-bez-snyatiya-kak-promyt-radiator-pechki-ne.html

Промывка радиатора отопителя (печки) аппаратно без разбора / Автосервисный центр ООО Фирма Техносервис

Как промыть радиатор печки без снятия

Если на улице мороз, а Вам приходится сидеть в машине в кроличьей шапке с завязанными ушами, валенки мешают адекватно нажимать на педали, а на запотевших, а то и обмёрзших изнутри стёклах дети рисуют чёртиков, значит, пора вплотную заняться отопителем салона или, попросту, печкой коробке переключения передач этот показатель находится в диапазоне около 40 тысяч км. Безусловно, указанные цифры могут незначительно изменяться в сторону уменьшения с учетом рассмотренных выше факторов.

Почему дует холодный воздух?

Данная проблема может быть связана с тем, что в прошлом в систему охлаждения могли заливать или засыпать специальный герметик, могли ездить с использованием воды, вместо антифриза,так же причиной проблемы мог стать залитый в систему охлаждения тосол.

Что же сделать, чтобы в машине вновь стало тепло?

Самый простой, но дорогой способ — купить новый радиатор отопителя, но есть альтернативное решение. Необходимо промыть радиатор отопителя!

У нас осуществляют промывку печки без снятия с применением спец.химии, которая не разрушает алюминиевые и медные трубки радиатора.

После промывки радиатора у Вас в машине вновь будет гарантированное тепло.

Почему именно мы:

1. Нам доверяют

    В прошлом году многие уже успели оценить нашу работу, и теперь рекомендуют только нас.

2. Максимально быстрое время

    Мы не обременяем излишним ожиданием, работа проводится в максимально быстрые сроки.

3 . Работаем на результат

    Нам важно мнение каждого клиента, поэтому мы гарантируем вам качество выполненной нами работы.

4. Оплата при проверке

    Оплата проводится  только после того, как Вы проверите качество выполненной работы.

5. Возможность записаться

    У Вас всегда есть возможность выбрать время удобное именно Вам.

6. Низкие цены

    Мы с уверенностью заявляем, что предоставляем самые низкие цены в городе, кроме того у нас существует система  скидок.

Источник: https://tehser.ru/promyvka-radiatora-otopitelya-pechki-apparatno-bez-razbora

Промывка радиатора печки в Омске 1690 р

Как промыть радиатор печки без снятия

Печка автомобиля – это один из важных элементов, ведь он обеспечивает комфортную температуру в салоне. В зимнее время без этого просто не обойтись. Но иногда возникает проблемная ситуация, когда плохо греет печка. Если автовладелец наблюдает такую неисправность, то ее следует вовремя устранять, чтобы не мучиться с холодным салоном.

Обычно для решения проблемы достаточно промыть радиатор, устранив все засорения. Самостоятельно делать это не рекомендуется, так как можно навредить устройству. Следует обратиться к специалистам, который проведет процедуру на специальном стенде с использованием профессиональных составов. Именно такие мастера работают в автосервисе Carvin.

Причины засорения радиатора

Радиатор обычно засоряется после летнего периода, и эта проблема является следствием сильного окисления. Продукт этого неприятного процесса оседает на трубках системы, следствие чего уровень теплопередачи существенно снижается. Вторая причина засорения – это использование антифриза низкого качества. Не стоит экономить на охлаждающей жидкости, чтобы потом не наблюдать отсутствие достаточного прогрева.

Антифриз рекомендуется менять примерно раз в два года или же по мере потере его свойств.
Риск засорения радиатора является достаточно высоким, потому что он не защищен салонным фильтром. В связи с этим внутрь попадают различные частицы, мусор, грязь. Все это оседает на стенках, в результате чего печка начинает функционировать неправильно.

Грязь также может попадать через негерметичную крышку расширительного бачка.

Чистка радиатора

Промывка печки может быть осуществлена как со снятием радиатора, так и без него. Первый вариант отличается повышенной трудоемкостью и большими временными затратами. Поэтому оптимально промывать радиатор без снятия, чем как раз и занимаются специалисты компании Carvin. Такая промывка является максимально быстрой и экономичной.

Чем промывают радиатор печки

Промывка радиатора печки осуществляется с использованием специальных жидкостей, разработанных профессиональными производителями. Они могут быть:  нейтральными;  кислотными;  щелочными;  двухкомпонентными.

Особой популярностью является последняя разновидность, так как она обладает максимальной эффективностью. Жидкости для промывки производятся известными компаниями: Lique Moli, Hi Gear. Достаточно популярен состав, выпускаемый под российской маркой «Лавр».

Специалисты всегда используют наиболее подходящую жидкость, которая позволяет быстро растворить загрязнения и хорошо промыть радиатор. Результатом станет его нормальное функционирование. Автолюбителям рекомендуется в обязательном порядке проверить печку перед наступлением холодов.

Если есть проблема с подогревом, то необходимо обратиться в компанию Carvin.

Доступно и эффективно

В автосервисе Carvin работают только опытные и квалифицированные специалисты, которые быстро и качественно проведут промывку печки. Компания работает без выходных, поэтому сюда можно приехать в любое удобное время. Для промывки используется только современное оборудование и проверенные жидкости.

Процесс не займет слишком много времени. Клиенту предлагается подождать результата в специальной зоне отдыха, где присутствует телевизор и есть возможность выпить вкусный кофе. Стоимость услуги вполне демократична и не потребует больших затрат.

Поэтому обратиться за промывкой печки могут автолюбители с любым уровнем дохода.

Источник: https://carvin55.ru/promivka-radiatora-pechki/

Как прочистить радиатор печки не снимая — Блог любителя автомобилей

26 июля 2018

Если через несколько лет эксплуатации отопитель вашего автомобиля стал греть заметно хуже, дело, скорее всего, в уменьшении пропускной способности радиатора печки. В этом случае его нужно промыть. Однако при выполнении этой операции на алюминиевом теплообменнике следует быть осторожным, поскольку не все средства одинаково безопасны для алюминия.

Виновата ли я?

В том, что печка греет уже не так эффективно, могут быть и другие причины, кроме вышеназванной. Со временем засоряются соты теплообменника, салонный фильтр. Если последний еще доступен для обслуживания, то прочистка внешней поверхности радиатора — целая эпопея, поскольку для этого требуется разобрать почти всю переднюю панель.

Поэтому следует убедиться в том, что причина именно в отложениях внутри радиатора печки. Наиболее простой метод проверки основан на следующем. У нового аппарата вся поверхность греет с одинаковой интенсивностью. Когда трубки начинают зарастать грязью и шламом, температура по ходу движения теплоносителя уменьшается, подобно тому, как у человека с забитыми холестерином кровеносными сосудами мерзнут ноги.

Для проверки заведем двигатель и дадим ему прогреться до рабочей температуры. Затем откроем все четыре диффузора на передней поверхности торпедо и включим на максимум работу печки. Ладонью сравним температуру воздуха, выходящего из разных каналов отопителя. Неплохо воспользоваться прибором для измерения температуры — пирометром. Если со стороны подводящего бачка воздух заметно теплее, наши подозрения подтверждаются, и радиатор подлежит промывке.

Немного теории

Процесс мойки изделий из алюминия и его сплавов не так прост. Средства, обычно применяемые для мойки медных радиаторов, для алюминия представляют опасность. Вот чем оборачивается экономия автопроизводителей, повсеместно заменяющих медь алюминием. Поэтому следует грамотно подходить к выбору промывочных средств и жидкостей.

Дело в том, что алюминий, как активный металл, реагирует не только со всеми щелочами, многими кислотами, но даже с водой. Благодаря окисной пленке на поверхности металла он проявляет коррозионную устойчивость в нейтральной среде (pH=7). Моющие средства с кислотным характером воздействия (pH9,5), например — поташ, сода, каустическая сода, агрессивны по отношению к алюминию.

Иногда утверждают, что медные радиаторы следует промывать щелочными растворами, а вот алюминиевые — кислотными, поскольку алюминий, дескать, кислот не боится. В подтверждение приводят тот факт, что азотную и серную кислоты перевозят в алюминиевых цистернах. И это действительно так.

Но дело в том, что активность кислот по отношению к алюминию зависит от их концентрации. Так, 98% серная кислота мало активна к этому материалу, так же как и азотная. Более того, они даже способствуют образованию защитной окисной пленки на его поверхности.

А вот в разбавленных растворах кислот серебристый металл коррозионно нестоек.

Основная сложность выбора промывки

При работе двигателя в системе охлаждения (СО) двигателя внутреннего сгорания (ДВС) происходят различные физические процессы. Из охлаждающей жидкости (ОЖ) выпадают осадки в виде солей, продуктов коррозии деталей, окисления антифриза, а также жир и грязь. Эти составляющие растворяются кислотами или щелочами:    

а) Продукты коррозии и накипь. Наиболее эффективно растворяются кислотами.

б) Жировые образования, продукты распада присадок антифриза, масла. Нейтрализуются с помощью щелочей.

Поскольку при взаимодействии кислоты со щелочью происходит реакция нейтрализации, объединить в одном средстве эти составляющие невозможно. То есть — одни отложения удаляются только кислотой, а другие — щелочью. Отсюда вывод: или удалять только те загрязнения, которые преобладают в конкретном случае, или использовать поочередно оба средства.

Определить характер загрязнений можно только при сливе из системы старой ОЖ. Например, что более характерно для отработки: жирная маслянистая субстанция или взвесь накипи и ржавчины. На сегодня все известные средства могут удалять только один вид загрязнения.

Кроме того, кислотные промывки, используемые с нарушением концентрации и технологии процесса, могут оказать негативное воздействие на компоненты СО.

Вредные советы

Если забить в поисковике интернета строчку — «чем промыть алюминиевый радиатор печки автомобиля», на вас обрушится вал оптимистических советов. При этом, наряду с действительно адекватными предложениями, много провокационных рекомендаций на тему — как быстрее «угробить» этот узел.

При этом некоторые рекомендуемые средства (лимонная кислота, пищевой уксус) еще можно в крайнем случае использовать, соблюдая разумную пропорцию. Так, раствор лимонной кислоты делают из расчета 200 – 250 г порошка на 10 литров, столовый уксус разводят в количестве 500 мл на ведро воды.

Напоминаем: концентрация уксусной кислоты составляет 70%, что необходимо учесть при расчете пропорции.

Фанаты прохладительных напитков Кока-кола, Фанта и других им подобных забывают, что эти жидкости обладают резко выраженной кислотной реакцией, кроме того содержат сахар, который может откладываться в системе. Есть ли смысл использовать для промывки радиатора бытовые очистительные средства типа Доместос, Комет, Крот, когда выпускаются промывочные жидкости, предназначенные специально для систем охлаждения ДВС? Экономия в данном случае не оправдывает возможного вреда.

Внимание: большинство щелочей (пищевая сода, поташ, каустическая сода) для алюминиевых радиаторов противопоказаны.

И что же выбрать?

Отечественные и зарубежные производители предлагают различные продукты, предназначенные для промывки систем охлаждения ДВС. В качестве примера рассмотрим промывочные средства от компании ЛАВР (Россия):

  • LAVR Radiator Flush Plus — при сильном засорении ОС.  Объем раствора — 9 – 11 литров. 
  • Radiator Flush 2×1 (ln1106) — для чрезвычайно загрязненных СО: растворитель накипи + нейтрализатор-ополаскиватель.
  • Radiator Flush Complete — комплексный очиститель. Безопасен для радиаторов и печек с трубками малого сечения. На 9 – 11 литров объема.

Зарубежные аналоги: LIQUI MOLY, Hi-Gear, FELIX и другие.

Единственным бытовым средством, не оказывающим вредного влияния на алюминиевый радиатор, является молочная сыворотка, служащая, в первую очередь, уникальным лечебным продуктом. Вот только где ее взять? Хорошо, если у вас есть знакомые на молокозаводе. Да и, поскольку, используется эта жидкость без разведения, требуется ее около ведра (на весь объем заливаемой жидкости). Более доступный вариант — купить в аптеке 600 г молочной кислоты и растворить ее в 10 литрах воды.

Вот, вкратце, все, что нужно знать, приступая к водным процедурам. Надеемся, что наши рекомендации помогут вам реанимировать алюминиевый радиатор печки, а не загубить его окончательно. Как промывать отопительный радиатор двигателя — тема другой статьи.

В нашем интернет-магазине вы сможете купить автозапчасти с доставкой по всей России. 

Популярные марки автомобилей для заказа запчастей

Источник: https://vipauto-barnaul.ru/remont-i-zamena/kak-prochistit-radiator-pechki-ne-snimaya.html

Промывка радиатора охлаждения

Название услуги Стоимость
Промывка радиатора охлаждения 2800 руб.

В процессе эксплуатации системы охлаждения, отопления (печка) и кондиционер автомобиля со временем начинают работать хуже. Одна из возможных причин сбоя в их работе – загрязнение радиатора одной из этих систем. Выходом станет его чистка.

Промывка радиатора системы охлаждения

В системе охлаждения автомобиля охлаждающая жидкость забирает часть тепла от блока цилиндров, затем под воздействием насоса движется в радиатор, где охлаждается в его тонких трубках. Для охлаждения используется поток встречного воздуха и струя воздуха от вентилятора. Трубки радиатора изготавливают из латуни, а сам он может состоять из пластин или сот. Постепенно теплообменник (радиатор) засоряется снаружи и внутри.

Понять, что радиатор забился, можно по следующим признакам:

  • двигатель перегревается;
  • датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) сигнализирует о ее повышенной температуре.

Важно!Стоимость промывки во много раз меньше цены ремонта двигателя, который вышел из строя по вине системы охлаждения.

В техцентре «РЕНОЗИП» в Москве для промывки радиатора используется специализированная американская автохимия и горячая вода со специальным распылителем, чтобы не повредить соты. Промывать радиатор можно со снятием и без снятия. Без снятия промывка радиатора требует меньше времени, однако будет ограничен доступ к его поверхности.

Внутренняя чистка радиатора производится автохимией – сливается старый антифриз, теплообменник промывается, затем заливается новая охлаждающая жидкость.

Если система нормально охлаждает двигатель, промывка радиатора производиться раз в год.

Промывка радиатора системы отопления

Одна из причин плохой работы печки – засорился радиатор системы отопления. В каналах со временем откладываются продукты коррозии и окисления деталей, что снижает пропускные способности радиатора. Проблемы могут возникнуть и из-за некачественной охлаждающей жидкости. Если герметичность радиатора не нарушена, для восстановления его работоспособности требуется промывка.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Почему в печке нет тяги

Если промывка радиатора отопительной системы производится без снятия, его отсоединяют от системы охлаждения и очищают специальными средствами. Подбирать автохимию нужно с учетом материала, из которого изготовлен радиатор печки. Промывка со снятием связана с определенными сложностями из-за затрудненного доступа, но преимущество такого способа в том, что можно очистить всю его внешнюю поверхность.

Промывка радиатора автомобильного кондиционера

Промывка радиатора кондиционера (другое название – конденсор) в качестве профилактической меры позволяет поддерживать работоспособность системы кондиционирования в автомобиле.

Для нормальной работы кондиционера фреон должен беспрепятственно поступать в радиатор за счет давления в системе, которое создается поршнями или лопастями.

В радиаторе фреон под воздействием воздушного потока и струи воздуха от вентилятора (радиатор кондиционера устанавливают перед радиатором системы охлаждения) переходит из-за охлаждения в жидкое состояние, затем попадает в испаритель, в котором охлаждает подаваемый в салон автомобиля воздух.

Промывка может потребоваться в силу разных причин:

  • радиатор стал хуже работать из-за грязи, которая забила его соты;
  • влага, образующаяся со временем в испарителе, становится средой обитания для микробов и причиной неприятного запаха в салоне автомобиля;
  • кондиционер перестал эффективно охлаждать воздух.

Промывка радиатора кондиционера производится струей пара из парогенератора. Возможна промывка двумя способами: без снятия и со снятием конденсора, что обеспечивает доступ ко всей поверхности радиатора. Однако в этом случае нужно снимать теплообменник системы охлаждения, передний бампер и решетку радиатора.

Стоимость услуги

Цена промывки зависит от класса автомобиля и способа оказания услуги, которую оказывает своим клиентам техцентр «РЕНОЗИП» в Москве. Однако при любом выбранном клиентом способе промывки радиатор будет очищен качественно и по доступной цене.

Рекомендуем к просмотру видео по Промывке радиатора

Источник: http://ford-ford.ru/services/tehobsluzhivanie/promyvka-radiatora-okhlazhdeniya/

Автосервис НижегородАВТО — (831) 230-55-70

В марте 2020г:

скидка -20%!!!

Промывка Отопителя  — 2700₽ 2260₽ (выгода 540₽) 

Включи мощь тепла на 100%!

Печка дует холодным или еле-еле тёплым воздухом?  Есть две основные причины: 

  • Вышел из строя термостат (замена от 1000 руб.)
  • Забился радиатор

Если вышел из строя термостат  —  как правило, его проще сменить, чем ремонтировать. Тем более, стоит он не так дорого:  в среднем 900 – 2000 рублей  в зависимости от марки авто.

Если же забился отопитель, то необходимо выполнить промывку. Оптимильным и более экономичным вариантом будет выполнить промывку без снятия. Однако, это могут не все автосервисы.

Но не беспокойтесь  —  в  «НижегородАВТО»  эта процедура выполняется успешно уже много лет. И отработана, как часы.  Обратиться за промывкой радиатора без снятия к нам  —  это значит сэкономить время и бюджет.

Промывка радиатора печки без снятия

Чистота печи автомобиля столь же важный параметр, как и ее исправность. Если устройство работает вхолостую, выдувая в салон холодный воздух, то это свидетельствует о том, что забит отопитель авто и нужно срочно сделать промывку печки.

Сделать это Вы можете, как в автосервисе, так и самостоятельно. Все зависит от Вашего опыта и наличия специализированных приспособлений. Сделать промывку отопителя салона автомобиля можно со снятием печки, так и без него.

Для большинства автомобилистов предпочтительным будет вариант промывки печки авто без снятия и разборки приборной панели. Многих пугает перспектива повредить контакты и крепления печки с панелью, что может привести к дорогостоящему ремонту.

Промывка радиатора своими руками

Итак, чтобы выполнить промывку отопителя авто без снятия, Вам понадобятся следующий набор инструментов:

  • Насос (компрессор)
  • Шланги с хомутами
  • Изоляционная лента или скотч
  • Резервуар для слива охлаждающей жидкости
  • Средства для промывки радиатора с антиизвестковым эффектом (антинакипин)

Первое, что нужно сделать для промывки печки авто самостоятельно открыть капот автомобиля и найти среди различных узлов два шланга, ведущие к печке. Их нужно осторожно отсоединить от отопителя, ослабляя фиксирующие хомуты.

Затем эти шланги присоединить к уже подготовленным другим шлангам с помощью изоленты или скотча. Нижний шланг печки будет выполнять функцию сливного, а верхний шланг на этом этапе нужно поднять выше уровня печки.

Как промыть радиатор?

Слив охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость, удалите ее остатки из отопителя с помощью компрессора или насоса. Через верхний шланг залейте жидкость для промывки радиатора, которую можно легко приобрести в любом специализированном магазине.

За неимением её, Вы можете использовать обычную воду, разбавленную с лимонной кислотой или уксусом. Залив жидкость внутрь радиатора, оставьте её там на 10-15 минут, чтобы кислота разъела и удалила накипь и грязь, скопившуюся на стенках радиатора.

По истечении указанного времени, слейте жидкость и повторите процедуру с подкисленной водой до тех пор, пока жидкость после слива не станет полностью чистой и прозрачной. В зависимости от состояния радиатора отопителя, процедуру иногда приходится повторять по нескольку раз.

При запущенных случаях автомобилисты рекомендуют оставить кислый раствор в радиаторе на ночь, чтобы добиться лучшего результата по промывке.

Источник: https://navto52.ru/services/avtoservice/pechka_avto

Промывка радиатора печки (без снятия)

С наступлением холодов некоторые владельцы авто начинают замечать, что печка в салоне греет далеко не так хорошо, как хотелось бы. И если предварительный осмотр показывает, что все элементы отопления работают нормально, то дело, скорее всего, в засорённом радиаторе отопителя. Что же делать? Менять, ремонтировать эту запчасть? Наиболее рациональный выход из положения – промывка радиатора печки без снятия в Москве.

Зачем нужна промывка отопителя?

Причины забивания радиатора печки в большинстве случаев связаны с длительной эксплуатацией автомобиля. Есть два типа радиаторов: алюминиевые и латунно-медные. Несмотря на то, что вторые дороже, коррозия и окисление присущи и тем, и другим. Постепенно отложения начинают скапливаться на стенках канала, их пропускная способность падает. Этому процессу «помогают»:

  • низкокачественный антифриз;
  • долив и использование разных типов охлаждающей жидкости;
  • проникновение в систему агрессивных веществ: моторного масла, бензина;
  • попадание на радиатор мусора извне.

Ещё одна причина – забивание сот устройства герметиками, которыми пытаются устранить незначительные течи в системе охлаждения (СО). Попытки избавиться от загрязнения магистралей с помощью антикоррозийных присадок дают только временный эффект. Со временем добавки в антифриз перестают действовать.

Последствия плохой работы отопителя

Низкая температура в салоне – не единственная проблема, с которой сталкивается владелец машины с неэффективно работающим отопительным устройством. Если промывка радиатора печки в г. Москва игнорируется, могут возникнуть и иные неприятности:

  • перегрев силового агрегата;
  • поломка клапана расширительного бачка;
  • увеличение давления в охлаждающей системе;
  • разгерметизация узлов СО и появление течи.

Особенности промывки радиатора без снятия

Если загрязнения не слишком сильные и все узлы системы охлаждения нормально функционируют, нужна промывка радиатора печки, снятия которого нет необходимости: такая процедура обойдётся дешевле ремонта с демонтажем и поможет восстановить работоспособность печки. Процедура заключается в заливке специальных жидкостей, способных разрушить отложения и продукты коррозии, в промывке радиатора и заполнении системы новым антифризом.

Выбор того или иного химиката связан с множеством нюансов. Необходимо учитывать материал его изготовления: медь или алюминий. Заливка «неправильного» химиката немедленно вызовет негативную реакцию: металл окислится и ситуация только усугубится. Для алюминиевых устройств недопустимо применение щелочных растворов, медно-латунных – кислотных. Поэтому самостоятельная промывка радиатора печки, цена которой не так уж и мала, чревата разрушением отопителя.

Промывка радиатора печки в г. Москва: этапы

Сначала отсоединяются от выводов отопителя штатные шланги. Также необходимо подготовить:

  • компрессор;
  • водяной насос;
  • два шланга с подходящим диаметром (при необходимости – переходники);
  • хомуты;
  • резервуар для промывочного состава;
  • средство для ликвидации отложений.

Затем сливается охлаждающая жидкость. Далее к патрубкам печки подсоединяют через шланги компрессор для выдувания остатков антифриза. Следующий этап – заливка промывочного средства.

Необходимо чтобы оно циркулировало по всей отопительной системе, для чего необходим отдельный водяной насос. Процедура повторяется до тех пор, пока не пойдёт чистый раствор.

После этого нужно промыть систему проточной водой и только потом заливать чистую охлаждающую жидкость. Заключительный этап – устранение воздушных пробок.

Где производится промывка радиатора без снятия в Москве

Для выполнения этой процедуры необходимо специальное оборудование и, если промывка проводится зимой, тёплое помещение. Услугу оказывает множество мастерских и одна из них – Universalservice24.

Это сервисный техцентр, производящий ремонт и обслуживание автомобилей таких марок, как Lexus, Mercedes, Porshe, BMW, Audi и иных машин от известных производителей.

Universalservice24 оснащён самым современным оборудованием и инструментальной базой, обеспечивающими точную диагностику и качественный ремонт. При этом проведение любых работ осуществляется в соответствии с регламентом, заявленным производителем.

Многие автовладельцы вместе с очисткой салонного отопителя заказывают такую операцию, как промывка радиатора автомобиля: проводить две процедуры сразу дешевле, чем каждую по отдельности.

Преимущества обращения в Universalservice24

После обращения в сервисный центр и проведения диагностики вы сразу узнаете, сколько стоит промывка радиатора: озвучивается окончательная цена без скрытых дополнительных оплат. В среднем – 2000 рублей. Однако эта сумма может изменяться в зависимости от модели машины, её технического состояния и возраста.

Промывка радиатора печки в Москве оплачивается наиболее удобным для вас способом – наличными, через счёт в банке (реквизиты организации есть на сайте) или посредством карты.

Пока идёт промывка радиатора, стоимость которой вы узнаете заранее, есть возможность отдохнуть: посмотреть телевизор или воспользоваться бесплатным Wi-Fi за чашечкой кофе.

Как получить услугу

Наиболее быстрый вариант – записаться на соответствующий странице сайта с указанием телефона (можно воспользоваться и электронной почтой). Менеджер компании перезвонит вам в ближайшее время: остаётся договориться о наиболее удобном для вас времени, когда будет сделана промывка радиатора печки без снятия в Москве.

Источник: https://universalservice24.ru/uslugi/tehnicheskoe-obsluzhivanie/chistka-radiatora-pechki/

Как промыть радиатор печки своими руками, не снимая его

Так выглядит засор изнутри / drive2.ru

Засор радиатора — это одна из самых распространённых причин плохой работы отопителя салона. Чаще всего такое происходит из‑за некачественной охлаждающей жидкости, смешивания двух разных по составу антифризов или использования воды.

Всё это приводит к образованию налёта на стенках изнутри. Грязь наглухо закупоривает и без того тонкие трубки радиатора с завихрителями, нарушая циркуляцию, и ни о каком нагреве речи быть не может.

Как понять, что проблема в засоре

Проверить, действительно ли забит радиатор печки, довольно просто. Нужно найти два тонких патрубка, идущих в салон через перегородку моторного отсека, и пощупать их. Если один из них горячий, а второй еле тёплый или холодный, то это засор.

https://www.youtube.com/watch?v=xp3wRW5M3VU

В некоторых случаях из отопителя будет дуть холодный воздух, даже если горячими окажутся оба патрубка. Это может говорить о следующем: внутри всё забито так сильно, что нагретый антифриз попадает в бачок радиатора и, минуя соты, тут же покидает его, не успев отдать тепло.

Что с этим делать

Стандартное решение этой проблемы — замена радиатора на новый. Именно это порекомендуют в автосервисе. Здесь придётся раскошелиться, поскольку к цене нового радиатора прибавляется стоимость работ, а это в 2–3 раза дороже, чем сама запчасть. В современных авто добраться до радиатора очень непросто: нужно снимать обшивку и торпедо, откручивать трубки кондиционера, а потом дозаправлять его.

Второй вариант — промывка прямо на машине. В этом случае всё гораздо проще и ничего снимать не нужно. Достаточно отсоединить патрубки, идущие к отопителю, подключить вместо них насос со шлангами и прогнать через радиатор промывочный раствор.

Насколько эффективна промывка радиатора печки

Чистка радиатора гораздо легче, быстрее и однозначно дешевле замены, но у этой процедуры есть и минусы. Промывка не панацея, шансы на успех примерно 50 на 50. В запущенных случаях эффекта иногда нет.

Опять же, на старых машинах радиатор может дать течь только из‑за того, что смоются отложения, которые закрывали дырки в трубках. Ну и всегда есть вероятность повторного попадания грязи из системы охлаждения в промытую печку.

И всё же прежде чем менять радиатор, многие автовладельцы предпочитают сначала промыть его.

Как промыть радиатор печки, не снимая его

1. Приготовьте всё необходимое

Практически всё, что понадобится для очистки, можно найти в любом гараже, докупить в ближайшем авто- и бытовом магазине.

  • 150–200 г лимонной кислоты;
  • ведро на 8–10 л;
  • ёмкость для слива антифриза;
  • шланг длиной около 3 м;
  • хомуты;
  • провода;
  • сеточка, марля или капрон;
  • вода;
  • антифриз для доливки;
  • насос для перекачки;
  • кипятильник или плита;
  • гаечные ключи;
  • отвёртки.

2. Разберитесь с сутью процесса

Принцип промывки радиатора печки заключается в следующем. Отопитель отсоединяется от системы охлаждения и к нему подключается насос с шлангами. В отдельной ёмкости растворяется и подогревается химия, а затем с помощью насоса промывочная жидкость циркулирует через радиатор. Это позволяет растворить и вымыть всю скопившуюся грязь.

Чтобы мусор опять не попадал внутрь, на выходе его собирают и удаляют с помощью импровизированного фильтра из марли или старых капроновых колготок. Затем радиатор промывается чистой водой и штатные шланги системы охлаждения устанавливаются на место.

3. Снимите клеммы с аккумулятора

avtosreda.ru

При снятии патрубков радиатора, возможно, придётся отсоединить несколько разъёмов проводки. Поэтому во избежание ошибок системы управления лучше обесточить бортовую сеть, сняв клеммы с аккумулятора. Сначала минусовую, затем — плюсовую.

Предварительно убедитесь, что отопитель установлен на максимальный нагрев. Если управление осуществляется с помощью крана, то в закрытом положении он будет блокировать проток жидкости и мешать промывке.

4. Слейте охлаждающую жидкость

Отопитель заполнен антифризом. Чтобы жидкость не вытекла на пол, когда будете снимать патрубки, её нужно слить в заранее приготовленную ёмкость через пробку на основном радиаторе.

Поскольку печка — не самая низкая точка системы, сливать можно не весь антифриз, а лишь часть. При должной аккуратности это получится сделать прямо через патрубки во время снятия.

5. Снимите патрубки с радиатора печки

drive2.ru

Найдите и отсоедините два тонких патрубка, которые идут в салон. Они находятся между двигателем и перегородкой моторного отсека. Обычно их легко обнаружить, но если не получается или боитесь ошибиться — сверьтесь с документацией к авто или поищите в интернете.

Затем просто ослабьте прижимные хомуты и снимите трубки, вращая из стороны в сторону. Будьте готовы к тому, что из них вытечет ещё немного охлаждающей жидкости.

6. Подключите шланги и насос

drive2.ru

Возьмите любые подходящие по диаметру шланги (обычно диаметром 16 или 18 мм), наденьте на трубки отопителя и зафиксируйте хомутами. Свободный конец одного из шлангов соедините с насосом, второй обмотайте марлей и опустите в ёмкость для промывки. Также наденьте на насос небольшой отрезок шланга для забора жидкости.

Должна получиться примерно такая схема, как на фото. В качестве насоса удобнее всего использовать дополнительную помпу отопителя от «Газели», которая дёшево продаётся в любом автомагазине. Из других вариантов — циркуляционный насос от котла или дачный насос для полива.

7. Приготовьте и подогрейте промывку

ykt.ru

Для очистки от грязи и накипи используются специализированные средства, реагенты для очистки канализации, каустическая сода и обычная лимонная кислота. Последняя наиболее безопасна и при этом не менее эффективна.

Возьмите 5–6 л воды и засыпьте 150–200 г обычной лимонной кислоты, хорошо размешайте и подогрейте раствор. Нагревать можно с помощью кипятильника, на электроплите или от газовой горелки. Для максимального эффекта температура воды должна быть не менее 75 °C, а лучше — близкой к кипению.

8. Запустите насос

drive2.ru

Заполните заборный шланг насоса раствором, быстро окуните трубку в ёмкость и включите насос, подав питание. После этого начнётся процесс промывки: жидкость будет циркулировать, сливаясь в ведро и опять поступая из него в радиатор.

Если отопитель забит слишком сильно, поначалу вода будет вытекать из него слабой струйкой. Затем по мере воздействия раствора напор увеличится.

На полную промывку уходит от одного до нескольких часов в зависимости от состояния радиатора. Если загрязнения сильные, то, возможно, придётся сменить раствор на свежий.

Главное, каждые 15–20 минут менять направление циркуляции, переставляя местами шланги на насосе. Это поможет вымыть максимальное количество грязи.

Когда на выходе из радиатора хорошим потоком пойдёт относительно чистая вода, промывку можно считать завершённой.

9. Промойте радиатор водой

mastera23.ru

По окончании процесса нужно смыть остатки лимонной кислоты, чтобы она позже не смешалась с охлаждающей жидкостью в системе.

Для этого достаточно прогнать через радиатор несколько литров дистиллированной воды. Слейте остатки раствора, ополосните ёмкость, а затем наполните водой и запустите насос, как в предыдущем шаге.

10. Залейте антифриз

fix‑my‑car.ru

После всех манипуляций струёй воздуха удалите остатки воды из радиатора и отсоедините промывочные шланги. Установите на их место штатные и зафиксируйте хомутами.

Ещё раз всё проверьте и убедитесь, что пробки закрыты. Далее залейте антифриз, который сливали ранее, а при необходимости добавьте новый — чтобы уровень в расширительном бачке соответствовал норме.

11. Удалите воздушные пробки

ton‑center.ru

При снятии патрубков и промывке в системе охлаждения неизбежно образуются воздушные пробки. Со временем они выйдут сами, но из‑за них отопитель может работать с перебоями, поэтому лучше избавиться от воздуха сразу.

Для этого нужно заехать на эстакаду или крутую горку, чтобы поднять радиатор авто как можно выше, и несколько раз хорошенько нажать на газ. В этот момент будет слышно бульканье внутри отопителя, которое прекратится после выхода пробок.

12. Проверьте работу отопителя

avtovzglyad.ru

Хорошо прогрейте двигатель и оцените результат. Если проблема действительно была в забитом радиаторе и вы всё сделали правильно, эффект приятно удивит. Печка будет греть как новая, при этом тепло из воздуховодов начнёт идти уже через пару минут после запуска двигателя.

Источник: https://lifehacker.ru/promyvka-radiatora-pechki/

Промывка печек

Промывка печек

Печка в автомобиле является важным устройством, которое создает комфортные условия внутри салона для водителя и пассажиров. Если она выходит из строя в холодное время года, необходима срочная промывка печки без снятия, так как основная причина поломки – загрязнение.

Именно по этой причине чаще всего сталкиваются с проблемой неисправности печки владельцы автомобилей с пробегом. Купив подержанный автомобиль, новый владелец не может быть уверен, что автомобиль эксплуатировался правильно, а в систему не заливали воду вместо качественного антифриза.

Записаться

Как понять, что необходима промывка печки?

Как понять, что необходима промывка печки?

Самостоятельно определить, есть ли необходимость в промывке печки без снятия радиатора, можно по следующим признакам:

  • Нестабильная работа, когда радиатор не выдает требуемой и задаваемой автомобилистом температуры, или недостаточно прогревает воздух в салоне.
  • Заметная разница температуры воздуха из воздуховодов – достаточно при включенной печке поднести ладонь поочередно к правому и левому воздуховоду. Если из одного выходит холодная струя воздуха, то предстоит визит на СТО.
  • Если радиатор забит, то шланг на входе в печку будет горячим, а на выходе – холодным.

Важно! Обратите внимание, если во время движения на медленной скорости салон хорошо прогревается, а при существенном ускорении или при движении по трассе резко снижается температура – это признак того, что вышел из строя термостат.

Самостоятельно промывать печку не стоит. Для выполнения процедуры необходимы специальные знания и навыки, если пробовать делать промывку самостоятельно, можно повредить радиатор, патрубки и прочие элементы системы. Нашим мастерам часто приходится исправлять последствия непрофессиональной промывки.

Промывка печки без снятия на СТО «Авто Лидер» — технологии, инструменты, средства

Промывка печки без снятия на СТО «Авто Лидер» — технологии, инструменты, средства

Специалисты СТО «Авто Лидер» в процессе промывки печки соблюдают технологию и все требования к процессу:

  • По возможности проводится промывка печки без снятия радиатора, в случае серьезных повреждений выполняется демонтаж.
  • Для качественной очистки используют специальную промывочную жидкость, которая эффективно удаляет остатки герметика, загрязнения, отложения и ржавчину.
  • Если на радиаторе обнаружены следы герметизации с помощью жидкого герметика, тщательно проверяют радиатор на наличие течи. Если радиатор не герметичен, выполняют ремонт.
  • Фиксируют шланги на патрубках.
  • Для полной уверенности в том, что печка почищена, мастера проводят полную диагностику системы охлаждения и проверяют работоспособность термостата.
  • Мы гарантируем качественную и полноценную работу системы отопления.

Доверить систему отопления автомобиля профессионалам – просто. Для записи на СТО «Авто Лидер» необходимо выбрать наиболее удобное время для посещения и заполнить заявку на сайте. Экономьте время на поиски и покупку деталей – у нас есть все необходимые расходные материалы по ценам производителей.

 

 

Цены

Цены

Наименование Стоимость, руб.
Промывка печки 2500

Все цены

Источник: https://sto-lider.ru/sistema-okhlazhdeniya/promyvka-pechki-bez-snyatiya/

Промывка радиатора печки без снятия: пошаговое руководство

Промывка радиатора печки без снятия: пошаговое руководство

Для обогрева автомобиля в зимний период, а также для сушки салона в теплое, но дождливое время года, применяется одна и та же «печка». В случае, когда обзорные стекла запотели от влажной погоды, либо полностью проморозились, спасение одно – включить отопитель на самый мощный режим обогрева. 

Как устроен обогрев автомобиля?

Как устроен обогрев автомобиля?

Используется стандартная схема и методы: в машине имеется замкнутая система охлаждения двигателя, в которой циркулирует охлаждающая жидкость, приводимая в движение помпой. Жидкость вбирает в себя тепло двигателя и поступает в радиатор, расположенный в передней части моторного отсека. Прямо на него направлен электровентилятор, выдувающий горячий воздух через салонный фильтр и воздуховоды в салон автомобиля.

Схема системы охлаждения двигателя в автомобиле

Какие неисправности отопительной системы бывают?

Какие неисправности отопительной системы бывают?

Если печка не работает или работает плохо – возможны неисправности или проблемы с:

  • помпой, нагнетающей охлаждающую жидкость (симптомы: воздух внутри салона нагревается в разы медленнее; в худшем случае возможен перегрев двигателя со всеми вытекающими последствиями);
  • краном отопителя салона (засоряется или ломается, не передает теплый воздух внутрь салона: шланг с одной стороны холодный, а с другой – теплый);
  • вентилятором (замыкает или неисправен, не подает теплый воздух через радиатор отопителя);
  • термостатом (сбоит или сломался, передает неверные показатели температуры, что делает невозможным регулировку температуры);
  • появлением воздушных пузырей в замкнутом круге (попросту возникает воздушная пробка), которые достаточно просто устранить;
  • недостаточный уровень антифриза (необходимо долить жидкость).

Если все вышеперечисленные «диагнозы» не подтверждаются, значит, дело в радиаторе, а точнее в его загрязнении. Это происходит потому, что вся грязь, которая со временем попадает в охлаждающую систему и оседает именно в радиаторе. И в этом случае поможет одно – промывка автомобильной печки.

Как почистить печку в машине, не снимая, с помощью народных средств и методов?

Как почистить печку в машине, не снимая, с помощью народных средств и методов?

Промывка радиатора печки лимонной кислотой

Это достаточно просто и требует минимальных усилий и познаний. Есть один самый распространенный и дешевый способ, Вам потребуется:

  • лимонная кислота;
  • дистиллированная вода.

Пропорции раствора просты: на весь объем жидкости охлаждающей системы добавляется около 100 гр. лимонной кислоты.

Эффект после промывки радиатора печки будет заметен сразу же: поток поступающего воздуха будет мощным, ровным и теплым.

Этим составом заменяется антифриз в Вашем автомобиле на 3-4 дня.После чего он сливается, и заливается полный объем нового антифриза. Активное вещество – кислота обеспечит удаление накипи и загрязнений изнутри системы.

Реже используются такие народные средства как: добавление уксуса (пищевого и не более, чем 9%), пищевой или каустической соды.

Современные средства для промывки

Современные средства для промывки

Эффективная промывка радиатора печки в настоящее время возможна благодаря рынку автохимии, который предлагает широкий спектр профессиональных очищающих жидкостей. Основное различие в предлагаемых «промывках» лежит в действующем веществе: кислотном; или щелочном. Их применение обусловлено «характером» возможного загрязнения: накипь или жировой осадок от используемого антифриза.

Кроме того, кислотные средства предназначаются для систем охлаждения с медными или латунными деталями радиатора, а щелочные – для алюминиевых. Встречаются также нейтральные «промывки» и двухкомпонентные составы.
Производителей соответствующей автохимии сейчас великое множество: от именитых брэндов типа Liqui Moli и Hi Gear до безымянных товаров российского и китайского производства.

Профессиональная химия для промывки радиатора печки

Их применение для промывки автомобильных печек без снятия требует небольшой предварительной подготовки, и от Вас потребуется минимальный объем знаний по устройству охлаждающей системы.
Вам потребуется:

  • компрессор;
  • средство для промывки печки;
  • хомуты и фумлента;
  • шланги с переходниками (соответствующие шлангам, установленным в печке).

Промывка печки на автомобиле без снятия: порядок действий

Промывка печки на автомобиле без снятия: порядок действий

  1. Отсоединяем 2 шланга, обеспечивающие подачу и отвод антифриза к печке, с помощью переходников и фумленты присоединяем заранее подготовленные шланги.
  2. Рекомендуется установить новые хомуты на шланги, а при необходимости заменить и сами шланги, чтобы обеспечить герметичность системы.

  3. Подключаем компрессор и удаляем отработанную охлаждающую жидкость из системы.
  4. Заливаем «промывку» в радиатор и ждем (время очистки может варьироваться то 30 минут до нескольких часов в зависимости от степени загрязнения, а также инструкции по применению средства).
  5. С помощью компрессора сливаем жидкость из системы в емкость, позволяющую оценить степень загрязнения жидкости.
  6. Повторяем процедуру очистки до тех пор, пока из шлангов не пойдет чистая жидкость.
  7. Промываем всю систему чистой водой (дистиллированной или кипяченой).
  8. Отсоединяем дополнительные шланги, фиксируем штатные шланги на печке и заливаем антифриз до нужного уровня.

Вывод

Вывод

Исправный отопитель, своевременное его обслуживание и замена жидкости позволяют сделать эксплуатацию Вашего автомобиля комфортной и безопасной. При этом Вы можете самостоятельно провести промывку печки без снятия с минимальными финансовыми затратами.

Источник: https://mytopgear.ru/interesting/cockpit/promyivka-pechki-radiatora-bez-snyatiya-poshagovoe-rukovodstvo/

Как промыть радиатор печки лимонной кислотой — Авто-мастерская онлайн

Как промыть радиатор печки лимонной кислотой — Авто-мастерская онлайн

Как всегда, в нашей стране, морозная пора приходит неожиданно. Если в очередной поездке, нажав на кнопку включения обогрева вместо теплого воздуха, из воздуховода дует холодный, значит наступил момент, когда нужна чистка радиатора печки.

Для эффективности проведения этого процесса нелишним будет понять: как работает система отопления автомобиля, какими способами и средствами можно ее почистить.

Система отопления

Система отопления

Печка и перепускающий кран, интегрированные в систему охлаждения машины, являются основными элементами отопления. Нагрев радиатора печки происходит за счет высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя, которая поступает и в теплообменник.

Так что если помпа в порядке, термостат работает, вентилятор печки не перегорел, воздуховоды не забиты, уровень антифриза в норме и в системе охлаждения нет воздушной пробки, то причиной плохого обогрева является загрязнение радиатора печки.

Это происходит оттого, что вся грязь, курсирующая по системе, в итоге оказывается в радиаторе отопителя, постепенно закупоривая его ячейки. Это со временем приводит к уменьшению температуры воздуха, попадающего в салон автомобиля.

Для прочистки теплообменника есть два способа: промывка радиатора печки без снятия с машины и эта же процедура, полностью демонтируя его.

Промывка без демонтажа

Промывка без демонтажа

Первый и самый легкодоступный способ – промывка радиатора, не прибегая ни к какой разборке системы.

Делаем раствор из лимонной кислоты и дистиллированной воды исходя из пропорции 100 грамм лимонки на весь объем системы охлаждения вашей машины. Сливаем старый антифриз и заливаем раствор. Далее ездим на нем 5–6 дней. После этого срока сливаем жидкость, вместе с которой выйдет вся растворенная грязь и накипь. Заливаем новый антифриз и наслаждаемся теплом в салоне.

Второй способ требует небольшой подготовки и незначительной разборки составляющих отопительной системы автомобиля.

Для этой процедуры понадобятся:

  • Компрессор или водяной насос.
  • Пара шлангов с переходниками. Один конец которых, соответствует диаметру шлангов, выходящих из печки.
  • Хомуты, емкость для промывочной жидкости, фумлента.
  • Средство, которым будет промываться теплообменник.

Средства, которые используются, чтобы прочистить радиатор отопителя стоит осветить подробнее. В подборе таких субстанций, нужно исходить из какого материала, изготовлен теплообменник.

Если радиатор алюминиевый, то недопустимо промывать его щелочными растворами, в этом случае подойдут средства с некоторым процентом кислоты в их составе.

С промывкой медно-латунного теплообменника все обстоять должно с точностью наоборот.

Для процедуры промывки можно использовать профессиональные средства, такие как специальная жидкость Mannol, или подручные средства.

  • В выборе подручных жидкостей советы разнятся, для некоторых панацеей стал «Ксилит» или «Антинакипин» для снятия накипи в бытовых кофеварках и чайниках, другие советуют использовать обычную «Кока-колу» или молочную сыворотку, третьи нахваливают «Крот» для прочистки труб.
  • Но лучше использовать проверенный метод – промывку лимонной кислотой, а если отопитель медный – каустической содой

Приступаем к процессу промывки

Приступаем к процессу промывки

Для начала, подняв капот, находим два шланга обеспечивающие подвод и отвод жидкости к печке. После чего:

  • в пластинах радиатора.Отсоединив эти шланги, наращиваем их, закрепив места стыков хомутами и для герметичности обмотав их фумлентой.
  • Включив компрессор, выдуваем старый тосол из теплообменника.
  • Заливаем разбавленной лимонной кислотой или другой выбранной очищающей жидкостью радиатор, даем ей время, до получаса, растворить грязь и отложения. В порядком запущенных случаях допускается это время увеличить до нескольких часов. Некоторые советуют, перед тем как залить, для большего эффекта нагреть раствор до рабочей температуры тосола, а в случае использования «Кока-колы», вообще, ее вскипятить.
  • Слить по прошествии выбранного отрезка времени жидкость в подготовленную емкость.
  • Повторять эту процедуру нужно до момента, когда из сливного шланга не пойдет, чистая жидкость.
  • Подсоединив насос к одному из шлангов промыть печку под давлением чистой водой.
  • Подсоединив шланги обратно, и долив тосол, нужно устранить завоздушивание системы.

Как дополнительный способ воздействия на внутренние загрязнения некоторые специалисты предлагают, подсоединив насос к одному из шлангов и опустив его в ведро, выполняющее функцию емкости для слива жидкости, погонять очищающий раствор внутри печки в разных направлениях. Для того чтобы равномерно продавить все проходы в пластинах радиатора.

В любом случае оба способа промывки без демонтажа способны очистить систему только изнутри.

Если это не помогает и из воздуховода продолжает идти холодный воздух придется демонтировать отопитель.

Промывка с демонтажем

Промывка с демонтажем

Полный демонтаж теплообменника дело хлопотное и трудоемкое, но такой способ дает возможность его почистить не только изнутри, но и снаружи. Также такой метод лучше тем, что можно провести диагностику на случай протечек, которые можно устранить аргонной сваркой.

Если все же решились на демонтаж, то для получения доступа к печке придется отвинчивать приборную панель.

Такая разборка аналогична той, что требуется выполнить для снятия испарителя при чистке кондиционера.

После снятия торпеды нужно:

  • Отсоединить патрубки, подходящие к блоку отопления. В некоторых марках машин в блоке отопления находиться испаритель системы кондиционирования, из чего вытекает, что для демонтажа печки придется отсоединять и эти патрубки.
  • Аккуратно открутить блок отопления и достать его из салона.

Промывка радиатора печки таким способом облегчается в несколько раз, ведь ее можно выполнить в домашних условиях, под горячей проточной водой. Да и в случае если химические ингредиенты не помогли, то можно распаяв теплообменник почистить его вручную с помощью ершика или аналогичных подручных средств в виде дрели с длинным сверлом.

Нелишние советы

Нелишние советы

Проведя очистку теплообменника, не поленитесь заменить подводные шланги и поставить новые хомуты. Ведь станет очень обидно, когда по прошествии нескольких дней в салоне опять будет холодно, а всему виной окажется небольшая дырочка в шланге или ослабившийся хомут приведшие к попаданию воздуха в радиатор печки.

  1. Периодически прочищайте воздуховоды от листвы и грязи, которые могут снизить эффективность обогрева.
  2. Используйте качественную охлаждающую жидкость, чтобы не допустить повторного загрязнения отопителя примесями, находящимися в низкокачественном антифризе.
  3. Периодически включайте вентилятор на максимальные обороты, для продувки внешних ребер радиатора.

Источник: https://autogearspb.ru/uhod-za-avtomobilem/kak-promyt-radiator-pechki-limonnoj-kislotoj.html

Как почистить радиатор печки автомобиля — Авто-ремонт

Как почистить радиатор печки автомобиля — Авто-ремонт

Неисправность радиатора отопителя может стать довольно противным сюрпризом для водителя автомобиля, в особенности в зимнее время. И дело тут не столько в комфорте, сколько в безопасности. Обмерзшие стекла снаружи можно очистить, но избавиться от запотевания и изморози на их внутренней поверхности без теплого воздуха навряд ли получится. А езда с ограниченным обзором – занятие достаточно рискованное.

Одной из нередких обстоятельств, по которым теплый воздух либо вообщем не поступает, либо слабо поступает в салон, является засорение радиатора отопителя. Это явление знакомо большинству наших автовладельцев, потому они и научились с ним биться.

В этой статье мы побеседуем о том, как и чем помыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля, и с демонтажем, также разглядим, какие средства для этого можно использовать.

Как осознать, что причина конкретно в радиаторе

Как осознать, что причина конкретно в радиаторе

Диагностировать непроходимость отопителя нетрудно, в особенности если вы убеждены в том, что водяной насос (помпа) работает исправно, и охлаждающая жидкость (ОЖ) циркулирует в системе в обычном режиме. Прогрейте движок автомобиля до рабочей температуры, откройте кран печки и потрогайте рукою входной и выходной патрубки радиатора. Если разница в их температуре осязаемая, означает, ОЖ не поступает в отопитель либо поступает не в полном объеме.

Дальше необходимо убедиться, что неувязка не в кране радиатора, потому что он тоже нередко выходит из строя. Но если краник не течет и нормально закрывается-открывается, вероятнее всего, он исправен, а неувязка конкретно в отопителе.

При диагностировании непроходимости радиатора печки проще всего обратиться на станцию технического обслуживания, поведать спецам о неудаче, и они сами все избавят. Это намного проще, чем помыть радиатор печки самому, но дороже и подольше.

Стоит тратиться, если схожую делему можно решить без помощи других, потратив на это 30 минут и несколько 10-ов рублей? Для этого, естественно, следует знать, как делается очистка и промывка печки автомобиля в домашних критериях.

Но поначалу разберемся в причинах неисправности.

Почему забивается радиатор

Почему забивается радиатор

Непроходимость радиатора отопителя обоснована напластованием на внутренней поверхности его трубок накипи и грязищи. Предпосылкой этому может быть:

  • долгая эксплуатация без профилактики;
  • применение некачественных охлаждающих жидкостей;
  • несвоевременная подмена ОЖ;
  • внедрение в качестве ОЖ воды, в особенности с огромным содержанием солей;
  • попадание в систему масла, горючего, грязищи.

В чем сущность очистки радиатора печки

В чем сущность очистки радиатора печки

Процесс очистки отопителя может осуществляться 2-мя способами: промывка радиатора печки со снятием и без снятия его с автомобиля. В обоих случаях процедура состоит в том, чтоб залить в него химически активное вещество, способное растворить накипь, а позже, лучше под напором, помыть его, выгнав, таким макаром, всю растворившуюся грязь. Разглядим оба варианта.

Чем помыть радиатор печки, не снимая его

Чем помыть радиатор печки, не снимая его

Очистка отопителя без его демонтажа может производиться как с помощью особых составов для чистки системы остывания, так и средствами находящимися под рукой, которые можно отыскать у себя на кухне. При этом последние в неких случаях действуют более отлично по сопоставлению с проф жидкостями.

Чем помыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля? Практика указывает, что из средств находящихся под рукой идеальнее всего управляются с этой задачей последующие:

  • жаркий раствор лимоновой кислоты;
  • раствор каустической соды;
  • разные порошки и воды для прочистки канализационных труб типа «Комет», «Тирет», «Крот» и др.;
  • молочная сыворотка;
  • напитки «Кока-кола», «Фанта», «Спрайт».

Выбирая, чем помыть радиатор печки, не снимая его, предпочтение, естественно, лучше дать проф средствам. Но если таких не нашлось, используйте бытовые. Но тут также необходимо учесть некие аспекты.

Какой отопитель чем промывать

Какой отопитель чем промывать

В автомобилях используются радиаторы, сделанные из медно-латунного сплава, и дюралевые. Эти металлы по-разному реагируют на кислоту и щелочь. Запомните: дюралевый радиатор нельзя промывать щелочными смесями, а медные – кислотными. Если ошибиться, можно значительно ухудшить ситуацию. Потому, перед тем как помыть печку на автомобиле, нужно выяснить, из какого материала он сделан.

Универсальными средствами могут быть напитки типа «Кока-колы» и молочная сыворотка. 1-ое действует более агрессивно и способно растворить все что угодно, а 2-ое, напротив, оказывает мягкое воздействие на металл, но эффективность его от этого не понижается.

Чем помыть радиатор печки, снятый с автомобиля

Чем помыть радиатор печки, снятый с автомобиля

Если вы все таки решили снять отопитель для очистки, то наилучшим методом его восстановления будет промывка под струей воды, к примеру, в ванной. Но для начала лучше хотя бы на час залить вовнутрь него какую-нибудь активную жидкость, подобающую его материалу.

Для этого один из патрубков следует чем-нибудь заткнуть, а во 2-ой заливать раствор, пока радиатор не заполнится. По истечении часа-двух жидкость сливаем, а отопитель кропотливо промываем, направив в один из его патрубков струю воды.

Когда с другого патрубка начнет вытекать незапятнанная вода, функцию можно завершать.

Метод очистки отопителя с его демонтажем выгоден тем, что дает возможность очистить его к тому же снаружи, в то время как помыть радиатор печки, не снимая его, можно только изнутри. Очень нередко его ламели оказываются так грязными, что свободная циркуляция воздуха меж ними значительно усугубляется. Это может привести к нарушению термообмена и перегреву системы.

Как можно помыть печку, не снимая радиатор

Как можно помыть печку, не снимая радиатор

Сейчас разберемся, как очистить отопитель без демонтажа. Для этого нам будет нужно крестовая отвертка, жидкость для промывания, два шланга поперечником, подходящим под патрубки радиатора, незапятнанное ведро и лейка.

Охлаждающую жидкость можно слить с системы, а можно и не сливать. Во 2-м случае будет нужно к тому же ОЖ для долива, потому что во время процесса, в любом случае, без утрат не обойтись. Разглядим вариант без слива охлаждающей воды.

Для начала перекрываем кран отопителя. В моторном отделе автомобиля находим входной и выходной патрубки радиатора. Отверткой отпускаем винт на хомуте, прижимный шланг ко входному патрубку. Отсоединяем шланг и сходу затыкаем его либо перегибаем.

То же проделываем и со вторым патрубком, лишь на него сходу надеваем другой шланг, приготовленный заблаговременно. Выводим его под днище автомобиля и опускаем в чистую емкость. Открыв кран отопителя, сливаем охлаждающую жидкость.

Когда она сбежит, перегибаем выходной шланг.

Ко входному патрубку подсоединяем шланг с лейкой и начинаем заливать в радиатор активный раствор. Когда отопитель заполнится, даем ему откиснуть час-два. Дальше сливаем раствор, а в лейку заливаем чистящую жидкость таким макаром, чтоб помыть радиатор. Для этого может потребоваться 5-10 л. раствора. После окончания промывки проливаем все незапятанной водой.

Для определения проходимости отопителя можно подуть в шланг и, ориентируясь на сопротивление воздушному сгустку, найти его состояние. По мере надобности функцию промывки можно повторить.

По окончании очистки производим установка шлангов к радиатору. Доливаем охлаждающую жидкость в систему до нужного уровня.

Несколько советов, которые посодействуют поддерживать радиатор отопителя в чистоте

Несколько советов, которые посодействуют поддерживать радиатор отопителя в чистоте

  1. Не заливайте в систему остывания дешевенькие ОЖ либо воду. Для установления подходящей движку вашего автомобиля воды воспользуйтесь управлением юзера и советами завода-изготовителя.
  2. Ни при каких обстоятельствах не смешивайте антифриз с тосолом, и напротив. Эти две воды вступают меж собой в реакцию, образуя осадок.
  3. Впору производите подмену ОЖ в согласовании с советами завода-изготовителя.
  4. Обращайте внимание на состояние шлангов радиатора отопителя, также инспектируйте работоспособность его крана.
  5. Не допускайте попадания в систему остывания масла, горючего, других жидкостей.

Источник: https://555-shop.ru/remont/kak-pochistit-radiator-pechki-avtomobilya.html

Промывка радиатора печки без снятия

Промывка радиатора печки без снятия

Холода приближаются и закрытие радиатора картонкой уже не помогает согреться быстрее?

Промывка радиатора печки без снятия поможет вам согреться быстрее, однако это будет мало эффективным при следующих обстоятельствах: если печка греет но не дует так как должна дуть — здесь поможет только чистка печки со снятием, а вот если печка дует нормально но теплый воздух появляется дольше чем хотелось бы, в таком случае ждем Вас в AVTOHELP

Почему забивается радиатор печки

Почему забивается радиатор печки

В наше время в современных автомобилях в основном используют всего лишь два вида отопителей: алюминиевые и медно-латунные. Нельзя обсуждать какой вид лучше или хуже т.к. у каждого из них свои преимущества и недостатки! Объединяет их одно, это окисление и коррозия! С самого первого запуска двигателя, понемногу, помаленьку каналы начинаются забиваться и усугубляется это с течением времени и неправильно подобранной охлаждающей жидкостью, в том числе применение различного ее состава!

Последствия непроходимости радиатора печки

Последствия непроходимости радиатора печки

Проблема из за которой печка плохо дует и теплый воздух не может поступать в нужно количестве, это забитый радиатор печки, а так же забитый радиатор может стать причиной: перегрева двигателя; повышения давления в системе охлаждения; разгерметизации элементов системы охлаждения; выхода из строя предохранительного клапана расширительного бачка. Если печка запущена так сильно то промывка без снятия вам не поможет.

Как промыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля

Промывка радиатора печки без снятия. Как промыть радиатор печки, не снимая его? Как и чем промыть радиатор печки автомобиля Чем промыть печку в л а

Как промыть радиатор печки без снятия

Обогрев в машине не прихоть, а одна из функций обеспечивающая комфортную и безопасную езду. Если образовавшийся на стеклах иней уменьшает обзор, то недолго угодить и в аварийную ситуацию.

Как всегда, в нашей стране, морозная пора приходит неожиданно. Если в очередной поездке, нажав на кнопку включения обогрева вместо теплого воздуха, из воздуховода дует холодный, значит наступил момент, когда нужна чистка радиатора печки.

Для эффективности проведения этого процесса нелишним будет понять: как работает система отопления автомобиля, какими способами и средствами можно ее почистить.

Печка и перепускающий кран, интегрированные в систему охлаждения машины, являются основными элементами отопления. Нагрев радиатора печки происходит за счет высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя, которая поступает и в теплообменник.

Так что если помпа в порядке, термостат работает, вентилятор печки не перегорел, воздуховоды не забиты, уровень антифриза в норме и в системе охлаждения нет воздушной пробки, то причиной плохого обогрева является загрязнение радиатора печки.

Это происходит оттого, что вся грязь, курсирующая по системе, в итоге оказывается в радиаторе отопителя, постепенно закупоривая его ячейки. Это со временем приводит к уменьшению температуры воздуха, попадающего в салон автомобиля.

Для прочистки теплообменника есть два способа: промывка радиатора печки без снятия с машины и эта же процедура, полностью демонтируя его.

Промывка без демонтажа

Первый и самый легкодоступный способ – промывка радиатора, не прибегая ни к какой разборке системы.

Делаем раствор из лимонной кислоты и дистиллированной воды исходя из пропорции 100 грамм лимонки на весь объем системы охлаждения вашей машины. Сливаем старый антифриз и заливаем раствор. Далее ездим на нем 5–6 дней. После этого срока сливаем жидкость, вместе с которой выйдет вся растворенная грязь и накипь. Заливаем новый антифриз и наслаждаемся теплом в салоне.

Второй способ требует небольшой подготовки и незначительной разборки составляющих отопительной системы автомобиля.

Для этой процедуры понадобятся:

  • Компрессор или водяной насос.
  • Пара шлангов с переходниками. Один конец которых, соответствует диаметру шлангов, выходящих из печки.
  • Хомуты, емкость для промывочной жидкости, фумлента.
  • Средство, которым будет промываться теплообменник.

Средства, которые используются, чтобы прочистить радиатор отопителя стоит осветить подробнее. В подборе таких субстанций, нужно исходить из какого материала, изготовлен теплообменник. Если радиатор алюминиевый, то недопустимо промывать его щелочными растворами, в этом случае подойдут средства с некоторым процентом кислоты в их составе. С промывкой медно-латунного теплообменника все обстоять должно с точностью наоборот.

Для процедуры промывки можно использовать профессиональные средства, такие как специальная жидкость Mannol, или подручные средства.

В выборе подручных жидкостей советы разнятся, для некоторых панацеей стал «Ксилит» или «Антинакипин» для снятия накипи в бытовых кофеварках и чайниках, другие советуют использовать обычную «Кока-колу» или молочную сыворотку, третьи нахваливают «Крот» для прочистки труб.

Но лучше использовать проверенный метод – промывку лимонной кислотой, а если отопитель медный – каустической содой.

Приступаем к процессу промывки

Для начала, подняв капот, находим два шланга обеспечивающие подвод и отвод жидкости к печке. После чего:

  • в пластинах радиатора.Отсоединив эти шланги, наращиваем их, закрепив места стыков хомутами и для герметичности обмотав их фумлентой.
  • Включив компрессор, выдуваем старый тосол из теплообменника.
  • Заливаем разбавленной лимонной кислотой или другой выбранной очищающей жидкостью радиатор, даем ей время, до получаса, растворить грязь и отложения. В порядком запущенных случаях допускается это время увеличить до нескольких часов. Некоторые советуют, перед тем как залить, для большего эффекта нагреть раствор до рабочей температуры тосола, а в случае использования «Кока-колы», вообще, ее вскипятить.
  • Слить по прошествии выбранного отрезка времени жидкость в подготовленную емкость.
  • Повторять эту процедуру нужно до момента, когда из сливного шланга не пойдет, чистая жидкость.
  • Подсоединив насос к одному из шлангов промыть печку под давлением чистой водой.
  • Подсоединив шланги обратно, и долив тосол, нужно устранить завоздушивание системы.

Как дополнительный способ воздействия на внутренние загрязнения некоторые специалисты предлагают, подсоединив насос к одному из шлангов и опустив его в ведро, выполняющее функцию емкости для слива жидкости, погонять очищающий раствор внутри печки в разных направлениях. Для того чтобы равномерно продавить все проходы в пластинах радиатора.

В любом случае оба способа промывки без демонтажа способны очистить систему только изнутри.

Если это не помогает и из воздуховода продолжает идти холодный воздух придется демонтировать отопитель.

Промывка с демонтажем

Полный демонтаж теплообменника дело хлопотное и трудоемкое, но такой способ дает возможность его почистить не только изнутри, но и снаружи. Также такой метод лучше тем, что можно провести диагностику на случай протечек, которые можно устранить аргонной сваркой.

Если все же решились на демонтаж, то для получения доступа к печке придется отвинчивать приборную панель.

Такая разборка аналогична той, что требуется выполнить для снятия испарителя при чистке кондиционера.

После снятия торпеды нужно:

  • Отсоединить патрубки, подходящие к блоку отопления. В некоторых марках машин в блоке отопления находиться испаритель системы кондиционирования, из чего вытекает, что для демонтажа печки придется отсоединять и эти патрубки.
  • Аккуратно открутить блок отопления и достать его из салона.

Промывка радиатора печки таким способом облегчается в несколько раз, ведь ее можно выполнить в домашних условиях, под горячей проточной водой. Да и в случае если химические ингредиенты не помогли, то можно распаяв теплообменник почистить его вручную с помощью ершика или аналогичных подручных средств в виде дрели с длинным сверлом.

Проведя очистку теплообменника, не поленитесь заменить подводные шланги и поставить новые хомуты. Ведь станет очень обидно, когда по прошествии нескольких дней в салоне опять будет холодно, а всему виной окажется небольшая дырочка в шланге или ослабившийся хомут приведшие к попаданию воздуха в радиатор печки.

Периодически прочищайте воздуховоды от листвы и грязи, которые могут снизить эффективность обогрева.

Используйте качественную охлаждающую жидкость, чтобы не допустить повторного загрязнения отопителя примесями, находящимися в низкокачественном антифризе.

Периодически включайте вентилятор на максимальные обороты, для продувки внешних ребер радиатора.

Печка для автомобиля — очень важный механизм, позволяющий в автомобиле в холодное время года. Выход из неё холодного, непрогретого воздуха говорит о присутствии сильных загрязнений. Перед тем как приступить к чистке, следует чётко знать, чем промыть радиатор печки, и обладать определёнными навыками в непосредственном проведении этого мероприятия.

При невыполнении некоторых основных правил работа печки автомобиля станет совершенно невозможной и водителю придётся провести её замену. А на это потребуются дополнительные капиталовложения.

Многие автовладельцы боятся доставать с места его установки, так как это может привести к деформации крепёжных деталей. Впоследствии разрушается целостность прибора и он уже не совсем адекватно справляется со своими обязанностями. Поэтому важно знать, что промывка печки автомобиля без снятия также возможна. Процедура эта совершенно не сложная и может проводиться собственноручно без обращения в обслуживающий центр.

Чистка радиатора отопителя без разборки панели управления

Инструментарий для проведения мероприятия:

  • уплотнительный материал (ФУМ-лента);
  • соединительные элементы из оцинкованной или нержавеющей стали (хомуты);
  • бытовой или ;
  • насос;
  • средство от накипи;
  • ёмкость для слитой жидкости;
  • специализированные средства, разработанные для проведения очищающих процедур.

Ход работы

Чистка печки автомобиля начинается с обследования пространства под капотом. Это делается для обнаружения шлангов, выходящих от радиатора отопителя. Их необходимо с предельной аккуратностью освободить от всех . Очень важно запоминать порядок проведённых действий. Это поможет при обратном помещении шлангов в исходное положение. Снятые детали рекомендуется поместить в какую-нибудь коробку, чтоб ничего не потерять.

Источник: https://atchercules.ru/promyvka-radiatora-pechki-bez-snyatiya-kak-promyt-radiator-pechki-ne.html

Промывка радиатора отопителя (печки) аппаратно без разбора / Автосервисный центр ООО Фирма Техносервис

Как промыть радиатор печки без снятия

Если на улице мороз, а Вам приходится сидеть в машине в кроличьей шапке с завязанными ушами, валенки мешают адекватно нажимать на педали, а на запотевших, а то и обмёрзших изнутри стёклах дети рисуют чёртиков, значит, пора вплотную заняться отопителем салона или, попросту, печкой коробке переключения передач этот показатель находится в диапазоне около 40 тысяч км. Безусловно, указанные цифры могут незначительно изменяться в сторону уменьшения с учетом рассмотренных выше факторов.

Почему дует холодный воздух?

Данная проблема может быть связана с тем, что в прошлом в систему охлаждения могли заливать или засыпать специальный герметик, могли ездить с использованием воды, вместо антифриза,так же причиной проблемы мог стать залитый в систему охлаждения тосол.

Что же сделать, чтобы в машине вновь стало тепло?

Самый простой, но дорогой способ — купить новый радиатор отопителя, но есть альтернативное решение. Необходимо промыть радиатор отопителя!

У нас осуществляют промывку печки без снятия с применением спец.химии, которая не разрушает алюминиевые и медные трубки радиатора.

После промывки радиатора у Вас в машине вновь будет гарантированное тепло.

Почему именно мы:

1. Нам доверяют

    В прошлом году многие уже успели оценить нашу работу, и теперь рекомендуют только нас.

2. Максимально быстрое время

    Мы не обременяем излишним ожиданием, работа проводится в максимально быстрые сроки.

3 . Работаем на результат

    Нам важно мнение каждого клиента, поэтому мы гарантируем вам качество выполненной нами работы.

4. Оплата при проверке

    Оплата проводится  только после того, как Вы проверите качество выполненной работы.

5. Возможность записаться

    У Вас всегда есть возможность выбрать время удобное именно Вам.

6. Низкие цены

    Мы с уверенностью заявляем, что предоставляем самые низкие цены в городе, кроме того у нас существует система  скидок.

Источник: https://tehser.ru/promyvka-radiatora-otopitelya-pechki-apparatno-bez-razbora

Промывка радиатора печки в Омске 1690 р

Как промыть радиатор печки без снятия

Печка автомобиля – это один из важных элементов, ведь он обеспечивает комфортную температуру в салоне. В зимнее время без этого просто не обойтись. Но иногда возникает проблемная ситуация, когда плохо греет печка. Если автовладелец наблюдает такую неисправность, то ее следует вовремя устранять, чтобы не мучиться с холодным салоном.

Обычно для решения проблемы достаточно промыть радиатор, устранив все засорения. Самостоятельно делать это не рекомендуется, так как можно навредить устройству. Следует обратиться к специалистам, который проведет процедуру на специальном стенде с использованием профессиональных составов. Именно такие мастера работают в автосервисе Carvin.

Причины засорения радиатора

Радиатор обычно засоряется после летнего периода, и эта проблема является следствием сильного окисления. Продукт этого неприятного процесса оседает на трубках системы, следствие чего уровень теплопередачи существенно снижается. Вторая причина засорения – это использование антифриза низкого качества. Не стоит экономить на охлаждающей жидкости, чтобы потом не наблюдать отсутствие достаточного прогрева.

Антифриз рекомендуется менять примерно раз в два года или же по мере потере его свойств.
Риск засорения радиатора является достаточно высоким, потому что он не защищен салонным фильтром. В связи с этим внутрь попадают различные частицы, мусор, грязь. Все это оседает на стенках, в результате чего печка начинает функционировать неправильно.

Грязь также может попадать через негерметичную крышку расширительного бачка.

Чистка радиатора

Промывка печки может быть осуществлена как со снятием радиатора, так и без него. Первый вариант отличается повышенной трудоемкостью и большими временными затратами. Поэтому оптимально промывать радиатор без снятия, чем как раз и занимаются специалисты компании Carvin. Такая промывка является максимально быстрой и экономичной.

Чем промывают радиатор печки

Промывка радиатора печки осуществляется с использованием специальных жидкостей, разработанных профессиональными производителями. Они могут быть:  нейтральными;  кислотными;  щелочными;  двухкомпонентными.

Особой популярностью является последняя разновидность, так как она обладает максимальной эффективностью. Жидкости для промывки производятся известными компаниями: Lique Moli, Hi Gear. Достаточно популярен состав, выпускаемый под российской маркой «Лавр».

Специалисты всегда используют наиболее подходящую жидкость, которая позволяет быстро растворить загрязнения и хорошо промыть радиатор. Результатом станет его нормальное функционирование. Автолюбителям рекомендуется в обязательном порядке проверить печку перед наступлением холодов.

Если есть проблема с подогревом, то необходимо обратиться в компанию Carvin.

Доступно и эффективно

В автосервисе Carvin работают только опытные и квалифицированные специалисты, которые быстро и качественно проведут промывку печки. Компания работает без выходных, поэтому сюда можно приехать в любое удобное время. Для промывки используется только современное оборудование и проверенные жидкости.

Процесс не займет слишком много времени. Клиенту предлагается подождать результата в специальной зоне отдыха, где присутствует телевизор и есть возможность выпить вкусный кофе. Стоимость услуги вполне демократична и не потребует больших затрат.

Поэтому обратиться за промывкой печки могут автолюбители с любым уровнем дохода.

Источник: https://carvin55.ru/promivka-radiatora-pechki/

Как прочистить радиатор печки не снимая — Блог любителя автомобилей

26 июля 2018

Если через несколько лет эксплуатации отопитель вашего автомобиля стал греть заметно хуже, дело, скорее всего, в уменьшении пропускной способности радиатора печки. В этом случае его нужно промыть. Однако при выполнении этой операции на алюминиевом теплообменнике следует быть осторожным, поскольку не все средства одинаково безопасны для алюминия.

Виновата ли я?

В том, что печка греет уже не так эффективно, могут быть и другие причины, кроме вышеназванной. Со временем засоряются соты теплообменника, салонный фильтр. Если последний еще доступен для обслуживания, то прочистка внешней поверхности радиатора — целая эпопея, поскольку для этого требуется разобрать почти всю переднюю панель.

Поэтому следует убедиться в том, что причина именно в отложениях внутри радиатора печки. Наиболее простой метод проверки основан на следующем. У нового аппарата вся поверхность греет с одинаковой интенсивностью. Когда трубки начинают зарастать грязью и шламом, температура по ходу движения теплоносителя уменьшается, подобно тому, как у человека с забитыми холестерином кровеносными сосудами мерзнут ноги.

Для проверки заведем двигатель и дадим ему прогреться до рабочей температуры. Затем откроем все четыре диффузора на передней поверхности торпедо и включим на максимум работу печки. Ладонью сравним температуру воздуха, выходящего из разных каналов отопителя. Неплохо воспользоваться прибором для измерения температуры — пирометром. Если со стороны подводящего бачка воздух заметно теплее, наши подозрения подтверждаются, и радиатор подлежит промывке.

Немного теории

Процесс мойки изделий из алюминия и его сплавов не так прост. Средства, обычно применяемые для мойки медных радиаторов, для алюминия представляют опасность. Вот чем оборачивается экономия автопроизводителей, повсеместно заменяющих медь алюминием. Поэтому следует грамотно подходить к выбору промывочных средств и жидкостей.

Дело в том, что алюминий, как активный металл, реагирует не только со всеми щелочами, многими кислотами, но даже с водой. Благодаря окисной пленке на поверхности металла он проявляет коррозионную устойчивость в нейтральной среде (pH=7). Моющие средства с кислотным характером воздействия (pH9,5), например — поташ, сода, каустическая сода, агрессивны по отношению к алюминию.

Иногда утверждают, что медные радиаторы следует промывать щелочными растворами, а вот алюминиевые — кислотными, поскольку алюминий, дескать, кислот не боится. В подтверждение приводят тот факт, что азотную и серную кислоты перевозят в алюминиевых цистернах. И это действительно так.

Но дело в том, что активность кислот по отношению к алюминию зависит от их концентрации. Так, 98% серная кислота мало активна к этому материалу, так же как и азотная. Более того, они даже способствуют образованию защитной окисной пленки на его поверхности.

А вот в разбавленных растворах кислот серебристый металл коррозионно нестоек.

Основная сложность выбора промывки

При работе двигателя в системе охлаждения (СО) двигателя внутреннего сгорания (ДВС) происходят различные физические процессы. Из охлаждающей жидкости (ОЖ) выпадают осадки в виде солей, продуктов коррозии деталей, окисления антифриза, а также жир и грязь. Эти составляющие растворяются кислотами или щелочами:    

а) Продукты коррозии и накипь. Наиболее эффективно растворяются кислотами.

б) Жировые образования, продукты распада присадок антифриза, масла. Нейтрализуются с помощью щелочей.

Поскольку при взаимодействии кислоты со щелочью происходит реакция нейтрализации, объединить в одном средстве эти составляющие невозможно. То есть — одни отложения удаляются только кислотой, а другие — щелочью. Отсюда вывод: или удалять только те загрязнения, которые преобладают в конкретном случае, или использовать поочередно оба средства.

Определить характер загрязнений можно только при сливе из системы старой ОЖ. Например, что более характерно для отработки: жирная маслянистая субстанция или взвесь накипи и ржавчины. На сегодня все известные средства могут удалять только один вид загрязнения.

Кроме того, кислотные промывки, используемые с нарушением концентрации и технологии процесса, могут оказать негативное воздействие на компоненты СО.

Вредные советы

Если забить в поисковике интернета строчку — «чем промыть алюминиевый радиатор печки автомобиля», на вас обрушится вал оптимистических советов. При этом, наряду с действительно адекватными предложениями, много провокационных рекомендаций на тему — как быстрее «угробить» этот узел.

При этом некоторые рекомендуемые средства (лимонная кислота, пищевой уксус) еще можно в крайнем случае использовать, соблюдая разумную пропорцию. Так, раствор лимонной кислоты делают из расчета 200 – 250 г порошка на 10 литров, столовый уксус разводят в количестве 500 мл на ведро воды.

Напоминаем: концентрация уксусной кислоты составляет 70%, что необходимо учесть при расчете пропорции.

Фанаты прохладительных напитков Кока-кола, Фанта и других им подобных забывают, что эти жидкости обладают резко выраженной кислотной реакцией, кроме того содержат сахар, который может откладываться в системе. Есть ли смысл использовать для промывки радиатора бытовые очистительные средства типа Доместос, Комет, Крот, когда выпускаются промывочные жидкости, предназначенные специально для систем охлаждения ДВС? Экономия в данном случае не оправдывает возможного вреда.

Внимание: большинство щелочей (пищевая сода, поташ, каустическая сода) для алюминиевых радиаторов противопоказаны.

И что же выбрать?

Отечественные и зарубежные производители предлагают различные продукты, предназначенные для промывки систем охлаждения ДВС. В качестве примера рассмотрим промывочные средства от компании ЛАВР (Россия):

  • LAVR Radiator Flush Plus — при сильном засорении ОС.  Объем раствора — 9 – 11 литров. 
  • Radiator Flush 2×1 (ln1106) — для чрезвычайно загрязненных СО: растворитель накипи + нейтрализатор-ополаскиватель.
  • Radiator Flush Complete — комплексный очиститель. Безопасен для радиаторов и печек с трубками малого сечения. На 9 – 11 литров объема.

Зарубежные аналоги: LIQUI MOLY, Hi-Gear, FELIX и другие.

Единственным бытовым средством, не оказывающим вредного влияния на алюминиевый радиатор, является молочная сыворотка, служащая, в первую очередь, уникальным лечебным продуктом. Вот только где ее взять? Хорошо, если у вас есть знакомые на молокозаводе. Да и, поскольку, используется эта жидкость без разведения, требуется ее около ведра (на весь объем заливаемой жидкости). Более доступный вариант — купить в аптеке 600 г молочной кислоты и растворить ее в 10 литрах воды.

Вот, вкратце, все, что нужно знать, приступая к водным процедурам. Надеемся, что наши рекомендации помогут вам реанимировать алюминиевый радиатор печки, а не загубить его окончательно. Как промывать отопительный радиатор двигателя — тема другой статьи.

В нашем интернет-магазине вы сможете купить автозапчасти с доставкой по всей России. 

Популярные марки автомобилей для заказа запчастей

Источник: https://vipauto-barnaul.ru/remont-i-zamena/kak-prochistit-radiator-pechki-ne-snimaya.html

Промывка радиатора охлаждения

Название услуги Стоимость
Промывка радиатора охлаждения 2800 руб.

В процессе эксплуатации системы охлаждения, отопления (печка) и кондиционер автомобиля со временем начинают работать хуже. Одна из возможных причин сбоя в их работе – загрязнение радиатора одной из этих систем. Выходом станет его чистка.

Промывка радиатора системы охлаждения

В системе охлаждения автомобиля охлаждающая жидкость забирает часть тепла от блока цилиндров, затем под воздействием насоса движется в радиатор, где охлаждается в его тонких трубках. Для охлаждения используется поток встречного воздуха и струя воздуха от вентилятора. Трубки радиатора изготавливают из латуни, а сам он может состоять из пластин или сот. Постепенно теплообменник (радиатор) засоряется снаружи и внутри.

Понять, что радиатор забился, можно по следующим признакам:

  • двигатель перегревается;
  • датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) сигнализирует о ее повышенной температуре.

Важно!Стоимость промывки во много раз меньше цены ремонта двигателя, который вышел из строя по вине системы охлаждения.

В техцентре «РЕНОЗИП» в Москве для промывки радиатора используется специализированная американская автохимия и горячая вода со специальным распылителем, чтобы не повредить соты. Промывать радиатор можно со снятием и без снятия. Без снятия промывка радиатора требует меньше времени, однако будет ограничен доступ к его поверхности.

Внутренняя чистка радиатора производится автохимией – сливается старый антифриз, теплообменник промывается, затем заливается новая охлаждающая жидкость.

Если система нормально охлаждает двигатель, промывка радиатора производиться раз в год.

Промывка радиатора системы отопления

Одна из причин плохой работы печки – засорился радиатор системы отопления. В каналах со временем откладываются продукты коррозии и окисления деталей, что снижает пропускные способности радиатора. Проблемы могут возникнуть и из-за некачественной охлаждающей жидкости. Если герметичность радиатора не нарушена, для восстановления его работоспособности требуется промывка.

Если промывка радиатора отопительной системы производится без снятия, его отсоединяют от системы охлаждения и очищают специальными средствами. Подбирать автохимию нужно с учетом материала, из которого изготовлен радиатор печки. Промывка со снятием связана с определенными сложностями из-за затрудненного доступа, но преимущество такого способа в том, что можно очистить всю его внешнюю поверхность.

Промывка радиатора автомобильного кондиционера

Промывка радиатора кондиционера (другое название – конденсор) в качестве профилактической меры позволяет поддерживать работоспособность системы кондиционирования в автомобиле.

Для нормальной работы кондиционера фреон должен беспрепятственно поступать в радиатор за счет давления в системе, которое создается поршнями или лопастями.

В радиаторе фреон под воздействием воздушного потока и струи воздуха от вентилятора (радиатор кондиционера устанавливают перед радиатором системы охлаждения) переходит из-за охлаждения в жидкое состояние, затем попадает в испаритель, в котором охлаждает подаваемый в салон автомобиля воздух.

Промывка может потребоваться в силу разных причин:

  • радиатор стал хуже работать из-за грязи, которая забила его соты;
  • влага, образующаяся со временем в испарителе, становится средой обитания для микробов и причиной неприятного запаха в салоне автомобиля;
  • кондиционер перестал эффективно охлаждать воздух.

Промывка радиатора кондиционера производится струей пара из парогенератора. Возможна промывка двумя способами: без снятия и со снятием конденсора, что обеспечивает доступ ко всей поверхности радиатора. Однако в этом случае нужно снимать теплообменник системы охлаждения, передний бампер и решетку радиатора.

Стоимость услуги

Цена промывки зависит от класса автомобиля и способа оказания услуги, которую оказывает своим клиентам техцентр «РЕНОЗИП» в Москве. Однако при любом выбранном клиентом способе промывки радиатор будет очищен качественно и по доступной цене.

Рекомендуем к просмотру видео по Промывке радиатора

Источник: http://ford-ford.ru/services/tehobsluzhivanie/promyvka-radiatora-okhlazhdeniya/

Автосервис НижегородАВТО — (831) 230-55-70

В марте 2020г:

скидка -20%!!!

Промывка Отопителя  — 2700₽ 2260₽ (выгода 540₽) 

Включи мощь тепла на 100%!

Печка дует холодным или еле-еле тёплым воздухом?  Есть две основные причины: 

  • Вышел из строя термостат (замена от 1000 руб.)
  • Забился радиатор

Если вышел из строя термостат  —  как правило, его проще сменить, чем ремонтировать. Тем более, стоит он не так дорого:  в среднем 900 – 2000 рублей  в зависимости от марки авто.

Если же забился отопитель, то необходимо выполнить промывку. Оптимильным и более экономичным вариантом будет выполнить промывку без снятия. Однако, это могут не все автосервисы.

Но не беспокойтесь  —  в  «НижегородАВТО»  эта процедура выполняется успешно уже много лет. И отработана, как часы.  Обратиться за промывкой радиатора без снятия к нам  —  это значит сэкономить время и бюджет.

Промывка радиатора печки без снятия

Чистота печи автомобиля столь же важный параметр, как и ее исправность. Если устройство работает вхолостую, выдувая в салон холодный воздух, то это свидетельствует о том, что забит отопитель авто и нужно срочно сделать промывку печки.

Сделать это Вы можете, как в автосервисе, так и самостоятельно. Все зависит от Вашего опыта и наличия специализированных приспособлений. Сделать промывку отопителя салона автомобиля можно со снятием печки, так и без него.

Для большинства автомобилистов предпочтительным будет вариант промывки печки авто без снятия и разборки приборной панели. Многих пугает перспектива повредить контакты и крепления печки с панелью, что может привести к дорогостоящему ремонту.

Промывка радиатора своими руками

Итак, чтобы выполнить промывку отопителя авто без снятия, Вам понадобятся следующий набор инструментов:

  • Насос (компрессор)
  • Шланги с хомутами
  • Изоляционная лента или скотч
  • Резервуар для слива охлаждающей жидкости
  • Средства для промывки радиатора с антиизвестковым эффектом (антинакипин)

Первое, что нужно сделать для промывки печки авто самостоятельно открыть капот автомобиля и найти среди различных узлов два шланга, ведущие к печке. Их нужно осторожно отсоединить от отопителя, ослабляя фиксирующие хомуты.

Затем эти шланги присоединить к уже подготовленным другим шлангам с помощью изоленты или скотча. Нижний шланг печки будет выполнять функцию сливного, а верхний шланг на этом этапе нужно поднять выше уровня печки.

Как промыть радиатор?

Слив охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость, удалите ее остатки из отопителя с помощью компрессора или насоса. Через верхний шланг залейте жидкость для промывки радиатора, которую можно легко приобрести в любом специализированном магазине.

За неимением её, Вы можете использовать обычную воду, разбавленную с лимонной кислотой или уксусом. Залив жидкость внутрь радиатора, оставьте её там на 10-15 минут, чтобы кислота разъела и удалила накипь и грязь, скопившуюся на стенках радиатора.

По истечении указанного времени, слейте жидкость и повторите процедуру с подкисленной водой до тех пор, пока жидкость после слива не станет полностью чистой и прозрачной. В зависимости от состояния радиатора отопителя, процедуру иногда приходится повторять по нескольку раз.

При запущенных случаях автомобилисты рекомендуют оставить кислый раствор в радиаторе на ночь, чтобы добиться лучшего результата по промывке.

Источник: https://navto52.ru/services/avtoservice/pechka_avto

Промывка радиатора печки (без снятия)

С наступлением холодов некоторые владельцы авто начинают замечать, что печка в салоне греет далеко не так хорошо, как хотелось бы. И если предварительный осмотр показывает, что все элементы отопления работают нормально, то дело, скорее всего, в засорённом радиаторе отопителя. Что же делать? Менять, ремонтировать эту запчасть? Наиболее рациональный выход из положения – промывка радиатора печки без снятия в Москве.

Зачем нужна промывка отопителя?

Причины забивания радиатора печки в большинстве случаев связаны с длительной эксплуатацией автомобиля. Есть два типа радиаторов: алюминиевые и латунно-медные. Несмотря на то, что вторые дороже, коррозия и окисление присущи и тем, и другим. Постепенно отложения начинают скапливаться на стенках канала, их пропускная способность падает. Этому процессу «помогают»:

  • низкокачественный антифриз;
  • долив и использование разных типов охлаждающей жидкости;
  • проникновение в систему агрессивных веществ: моторного масла, бензина;
  • попадание на радиатор мусора извне.

Ещё одна причина – забивание сот устройства герметиками, которыми пытаются устранить незначительные течи в системе охлаждения (СО). Попытки избавиться от загрязнения магистралей с помощью антикоррозийных присадок дают только временный эффект. Со временем добавки в антифриз перестают действовать.

Последствия плохой работы отопителя

Низкая температура в салоне – не единственная проблема, с которой сталкивается владелец машины с неэффективно работающим отопительным устройством. Если промывка радиатора печки в г. Москва игнорируется, могут возникнуть и иные неприятности:

  • перегрев силового агрегата;
  • поломка клапана расширительного бачка;
  • увеличение давления в охлаждающей системе;
  • разгерметизация узлов СО и появление течи.

Особенности промывки радиатора без снятия

Если загрязнения не слишком сильные и все узлы системы охлаждения нормально функционируют, нужна промывка радиатора печки, снятия которого нет необходимости: такая процедура обойдётся дешевле ремонта с демонтажем и поможет восстановить работоспособность печки. Процедура заключается в заливке специальных жидкостей, способных разрушить отложения и продукты коррозии, в промывке радиатора и заполнении системы новым антифризом.

Выбор того или иного химиката связан с множеством нюансов. Необходимо учитывать материал его изготовления: медь или алюминий. Заливка «неправильного» химиката немедленно вызовет негативную реакцию: металл окислится и ситуация только усугубится. Для алюминиевых устройств недопустимо применение щелочных растворов, медно-латунных – кислотных. Поэтому самостоятельная промывка радиатора печки, цена которой не так уж и мала, чревата разрушением отопителя.

Промывка радиатора печки в г. Москва: этапы

Сначала отсоединяются от выводов отопителя штатные шланги. Также необходимо подготовить:

  • компрессор;
  • водяной насос;
  • два шланга с подходящим диаметром (при необходимости – переходники);
  • хомуты;
  • резервуар для промывочного состава;
  • средство для ликвидации отложений.

Затем сливается охлаждающая жидкость. Далее к патрубкам печки подсоединяют через шланги компрессор для выдувания остатков антифриза. Следующий этап – заливка промывочного средства.

Необходимо чтобы оно циркулировало по всей отопительной системе, для чего необходим отдельный водяной насос. Процедура повторяется до тех пор, пока не пойдёт чистый раствор.

После этого нужно промыть систему проточной водой и только потом заливать чистую охлаждающую жидкость. Заключительный этап – устранение воздушных пробок.

Где производится промывка радиатора без снятия в Москве

Для выполнения этой процедуры необходимо специальное оборудование и, если промывка проводится зимой, тёплое помещение. Услугу оказывает множество мастерских и одна из них – Universalservice24.

Это сервисный техцентр, производящий ремонт и обслуживание автомобилей таких марок, как Lexus, Mercedes, Porshe, BMW, Audi и иных машин от известных производителей.

Universalservice24 оснащён самым современным оборудованием и инструментальной базой, обеспечивающими точную диагностику и качественный ремонт. При этом проведение любых работ осуществляется в соответствии с регламентом, заявленным производителем.

Многие автовладельцы вместе с очисткой салонного отопителя заказывают такую операцию, как промывка радиатора автомобиля: проводить две процедуры сразу дешевле, чем каждую по отдельности.

Преимущества обращения в Universalservice24

После обращения в сервисный центр и проведения диагностики вы сразу узнаете, сколько стоит промывка радиатора: озвучивается окончательная цена без скрытых дополнительных оплат. В среднем – 2000 рублей. Однако эта сумма может изменяться в зависимости от модели машины, её технического состояния и возраста.

Промывка радиатора печки в Москве оплачивается наиболее удобным для вас способом – наличными, через счёт в банке (реквизиты организации есть на сайте) или посредством карты.

Пока идёт промывка радиатора, стоимость которой вы узнаете заранее, есть возможность отдохнуть: посмотреть телевизор или воспользоваться бесплатным Wi-Fi за чашечкой кофе.

Как получить услугу

Наиболее быстрый вариант – записаться на соответствующий странице сайта с указанием телефона (можно воспользоваться и электронной почтой). Менеджер компании перезвонит вам в ближайшее время: остаётся договориться о наиболее удобном для вас времени, когда будет сделана промывка радиатора печки без снятия в Москве.

Источник: https://universalservice24.ru/uslugi/tehnicheskoe-obsluzhivanie/chistka-radiatora-pechki/

Как промыть радиатор печки своими руками, не снимая его

Так выглядит засор изнутри / drive2.ru

Засор радиатора — это одна из самых распространённых причин плохой работы отопителя салона. Чаще всего такое происходит из‑за некачественной охлаждающей жидкости, смешивания двух разных по составу антифризов или использования воды.

Всё это приводит к образованию налёта на стенках изнутри. Грязь наглухо закупоривает и без того тонкие трубки радиатора с завихрителями, нарушая циркуляцию, и ни о каком нагреве речи быть не может.

Как понять, что проблема в засоре

Проверить, действительно ли забит радиатор печки, довольно просто. Нужно найти два тонких патрубка, идущих в салон через перегородку моторного отсека, и пощупать их. Если один из них горячий, а второй еле тёплый или холодный, то это засор.

https://www.youtube.com/watch?v=xp3wRW5M3VU

В некоторых случаях из отопителя будет дуть холодный воздух, даже если горячими окажутся оба патрубка. Это может говорить о следующем: внутри всё забито так сильно, что нагретый антифриз попадает в бачок радиатора и, минуя соты, тут же покидает его, не успев отдать тепло.

Что с этим делать

Стандартное решение этой проблемы — замена радиатора на новый. Именно это порекомендуют в автосервисе. Здесь придётся раскошелиться, поскольку к цене нового радиатора прибавляется стоимость работ, а это в 2–3 раза дороже, чем сама запчасть. В современных авто добраться до радиатора очень непросто: нужно снимать обшивку и торпедо, откручивать трубки кондиционера, а потом дозаправлять его.

Второй вариант — промывка прямо на машине. В этом случае всё гораздо проще и ничего снимать не нужно. Достаточно отсоединить патрубки, идущие к отопителю, подключить вместо них насос со шлангами и прогнать через радиатор промывочный раствор.

Насколько эффективна промывка радиатора печки

Чистка радиатора гораздо легче, быстрее и однозначно дешевле замены, но у этой процедуры есть и минусы. Промывка не панацея, шансы на успех примерно 50 на 50. В запущенных случаях эффекта иногда нет.

Опять же, на старых машинах радиатор может дать течь только из‑за того, что смоются отложения, которые закрывали дырки в трубках. Ну и всегда есть вероятность повторного попадания грязи из системы охлаждения в промытую печку.

И всё же прежде чем менять радиатор, многие автовладельцы предпочитают сначала промыть его.

Как промыть радиатор печки, не снимая его

1. Приготовьте всё необходимое

Практически всё, что понадобится для очистки, можно найти в любом гараже, докупить в ближайшем авто- и бытовом магазине.

  • 150–200 г лимонной кислоты;
  • ведро на 8–10 л;
  • ёмкость для слива антифриза;
  • шланг длиной около 3 м;
  • хомуты;
  • провода;
  • сеточка, марля или капрон;
  • вода;
  • антифриз для доливки;
  • насос для перекачки;
  • кипятильник или плита;
  • гаечные ключи;
  • отвёртки.

2. Разберитесь с сутью процесса

Принцип промывки радиатора печки заключается в следующем. Отопитель отсоединяется от системы охлаждения и к нему подключается насос с шлангами. В отдельной ёмкости растворяется и подогревается химия, а затем с помощью насоса промывочная жидкость циркулирует через радиатор. Это позволяет растворить и вымыть всю скопившуюся грязь.

Чтобы мусор опять не попадал внутрь, на выходе его собирают и удаляют с помощью импровизированного фильтра из марли или старых капроновых колготок. Затем радиатор промывается чистой водой и штатные шланги системы охлаждения устанавливаются на место.

3. Снимите клеммы с аккумулятора

avtosreda.ru

При снятии патрубков радиатора, возможно, придётся отсоединить несколько разъёмов проводки. Поэтому во избежание ошибок системы управления лучше обесточить бортовую сеть, сняв клеммы с аккумулятора. Сначала минусовую, затем — плюсовую.

Предварительно убедитесь, что отопитель установлен на максимальный нагрев. Если управление осуществляется с помощью крана, то в закрытом положении он будет блокировать проток жидкости и мешать промывке.

4. Слейте охлаждающую жидкость

Отопитель заполнен антифризом. Чтобы жидкость не вытекла на пол, когда будете снимать патрубки, её нужно слить в заранее приготовленную ёмкость через пробку на основном радиаторе.

Поскольку печка — не самая низкая точка системы, сливать можно не весь антифриз, а лишь часть. При должной аккуратности это получится сделать прямо через патрубки во время снятия.

5. Снимите патрубки с радиатора печки

drive2.ru

Найдите и отсоедините два тонких патрубка, которые идут в салон. Они находятся между двигателем и перегородкой моторного отсека. Обычно их легко обнаружить, но если не получается или боитесь ошибиться — сверьтесь с документацией к авто или поищите в интернете.

Затем просто ослабьте прижимные хомуты и снимите трубки, вращая из стороны в сторону. Будьте готовы к тому, что из них вытечет ещё немного охлаждающей жидкости.

6. Подключите шланги и насос

drive2.ru

Возьмите любые подходящие по диаметру шланги (обычно диаметром 16 или 18 мм), наденьте на трубки отопителя и зафиксируйте хомутами. Свободный конец одного из шлангов соедините с насосом, второй обмотайте марлей и опустите в ёмкость для промывки. Также наденьте на насос небольшой отрезок шланга для забора жидкости.

Должна получиться примерно такая схема, как на фото. В качестве насоса удобнее всего использовать дополнительную помпу отопителя от «Газели», которая дёшево продаётся в любом автомагазине. Из других вариантов — циркуляционный насос от котла или дачный насос для полива.

7. Приготовьте и подогрейте промывку

ykt.ru

Для очистки от грязи и накипи используются специализированные средства, реагенты для очистки канализации, каустическая сода и обычная лимонная кислота. Последняя наиболее безопасна и при этом не менее эффективна.

Возьмите 5–6 л воды и засыпьте 150–200 г обычной лимонной кислоты, хорошо размешайте и подогрейте раствор. Нагревать можно с помощью кипятильника, на электроплите или от газовой горелки. Для максимального эффекта температура воды должна быть не менее 75 °C, а лучше — близкой к кипению.

8. Запустите насос

drive2.ru

Заполните заборный шланг насоса раствором, быстро окуните трубку в ёмкость и включите насос, подав питание. После этого начнётся процесс промывки: жидкость будет циркулировать, сливаясь в ведро и опять поступая из него в радиатор.

Если отопитель забит слишком сильно, поначалу вода будет вытекать из него слабой струйкой. Затем по мере воздействия раствора напор увеличится.

На полную промывку уходит от одного до нескольких часов в зависимости от состояния радиатора. Если загрязнения сильные, то, возможно, придётся сменить раствор на свежий.

Главное, каждые 15–20 минут менять направление циркуляции, переставляя местами шланги на насосе. Это поможет вымыть максимальное количество грязи.

Когда на выходе из радиатора хорошим потоком пойдёт относительно чистая вода, промывку можно считать завершённой.

9. Промойте радиатор водой

mastera23.ru

По окончании процесса нужно смыть остатки лимонной кислоты, чтобы она позже не смешалась с охлаждающей жидкостью в системе.

Для этого достаточно прогнать через радиатор несколько литров дистиллированной воды. Слейте остатки раствора, ополосните ёмкость, а затем наполните водой и запустите насос, как в предыдущем шаге.

10. Залейте антифриз

fix‑my‑car.ru

После всех манипуляций струёй воздуха удалите остатки воды из радиатора и отсоедините промывочные шланги. Установите на их место штатные и зафиксируйте хомутами.

Ещё раз всё проверьте и убедитесь, что пробки закрыты. Далее залейте антифриз, который сливали ранее, а при необходимости добавьте новый — чтобы уровень в расширительном бачке соответствовал норме.

11. Удалите воздушные пробки

ton‑center.ru

При снятии патрубков и промывке в системе охлаждения неизбежно образуются воздушные пробки. Со временем они выйдут сами, но из‑за них отопитель может работать с перебоями, поэтому лучше избавиться от воздуха сразу.

Для этого нужно заехать на эстакаду или крутую горку, чтобы поднять радиатор авто как можно выше, и несколько раз хорошенько нажать на газ. В этот момент будет слышно бульканье внутри отопителя, которое прекратится после выхода пробок.

12. Проверьте работу отопителя

avtovzglyad.ru

Хорошо прогрейте двигатель и оцените результат. Если проблема действительно была в забитом радиаторе и вы всё сделали правильно, эффект приятно удивит. Печка будет греть как новая, при этом тепло из воздуховодов начнёт идти уже через пару минут после запуска двигателя.

Источник: https://lifehacker.ru/promyvka-radiatora-pechki/

Промывка печек

Печка в автомобиле является важным устройством, которое создает комфортные условия внутри салона для водителя и пассажиров. Если она выходит из строя в холодное время года, необходима срочная промывка печки без снятия, так как основная причина поломки – загрязнение.

Именно по этой причине чаще всего сталкиваются с проблемой неисправности печки владельцы автомобилей с пробегом. Купив подержанный автомобиль, новый владелец не может быть уверен, что автомобиль эксплуатировался правильно, а в систему не заливали воду вместо качественного антифриза.

Записаться

Как понять, что необходима промывка печки?

Самостоятельно определить, есть ли необходимость в промывке печки без снятия радиатора, можно по следующим признакам:

  • Нестабильная работа, когда радиатор не выдает требуемой и задаваемой автомобилистом температуры, или недостаточно прогревает воздух в салоне.
  • Заметная разница температуры воздуха из воздуховодов – достаточно при включенной печке поднести ладонь поочередно к правому и левому воздуховоду. Если из одного выходит холодная струя воздуха, то предстоит визит на СТО.
  • Если радиатор забит, то шланг на входе в печку будет горячим, а на выходе – холодным.

Важно! Обратите внимание, если во время движения на медленной скорости салон хорошо прогревается, а при существенном ускорении или при движении по трассе резко снижается температура – это признак того, что вышел из строя термостат.

Самостоятельно промывать печку не стоит. Для выполнения процедуры необходимы специальные знания и навыки, если пробовать делать промывку самостоятельно, можно повредить радиатор, патрубки и прочие элементы системы. Нашим мастерам часто приходится исправлять последствия непрофессиональной промывки.

Промывка печки без снятия на СТО «Авто Лидер» — технологии, инструменты, средства

Специалисты СТО «Авто Лидер» в процессе промывки печки соблюдают технологию и все требования к процессу:

  • По возможности проводится промывка печки без снятия радиатора, в случае серьезных повреждений выполняется демонтаж.
  • Для качественной очистки используют специальную промывочную жидкость, которая эффективно удаляет остатки герметика, загрязнения, отложения и ржавчину.
  • Если на радиаторе обнаружены следы герметизации с помощью жидкого герметика, тщательно проверяют радиатор на наличие течи. Если радиатор не герметичен, выполняют ремонт.
  • Фиксируют шланги на патрубках.
  • Для полной уверенности в том, что печка почищена, мастера проводят полную диагностику системы охлаждения и проверяют работоспособность термостата.
  • Мы гарантируем качественную и полноценную работу системы отопления.

Доверить систему отопления автомобиля профессионалам – просто. Для записи на СТО «Авто Лидер» необходимо выбрать наиболее удобное время для посещения и заполнить заявку на сайте. Экономьте время на поиски и покупку деталей – у нас есть все необходимые расходные материалы по ценам производителей.

 

Цены

Наименование Стоимость, руб.
Промывка печки 2500

Все цены

Источник: https://sto-lider.ru/sistema-okhlazhdeniya/promyvka-pechki-bez-snyatiya/

Промывка радиатора печки без снятия: пошаговое руководство

Для обогрева автомобиля в зимний период, а также для сушки салона в теплое, но дождливое время года, применяется одна и та же «печка». В случае, когда обзорные стекла запотели от влажной погоды, либо полностью проморозились, спасение одно – включить отопитель на самый мощный режим обогрева. 

Как устроен обогрев автомобиля?

Используется стандартная схема и методы: в машине имеется замкнутая система охлаждения двигателя, в которой циркулирует охлаждающая жидкость, приводимая в движение помпой. Жидкость вбирает в себя тепло двигателя и поступает в радиатор, расположенный в передней части моторного отсека. Прямо на него направлен электровентилятор, выдувающий горячий воздух через салонный фильтр и воздуховоды в салон автомобиля.

Схема системы охлаждения двигателя в автомобиле

Какие неисправности отопительной системы бывают?

Если печка не работает или работает плохо – возможны неисправности или проблемы с:

  • помпой, нагнетающей охлаждающую жидкость (симптомы: воздух внутри салона нагревается в разы медленнее; в худшем случае возможен перегрев двигателя со всеми вытекающими последствиями);
  • краном отопителя салона (засоряется или ломается, не передает теплый воздух внутрь салона: шланг с одной стороны холодный, а с другой – теплый);
  • вентилятором (замыкает или неисправен, не подает теплый воздух через радиатор отопителя);
  • термостатом (сбоит или сломался, передает неверные показатели температуры, что делает невозможным регулировку температуры);
  • появлением воздушных пузырей в замкнутом круге (попросту возникает воздушная пробка), которые достаточно просто устранить;
  • недостаточный уровень антифриза (необходимо долить жидкость).

Если все вышеперечисленные «диагнозы» не подтверждаются, значит, дело в радиаторе, а точнее в его загрязнении. Это происходит потому, что вся грязь, которая со временем попадает в охлаждающую систему и оседает именно в радиаторе. И в этом случае поможет одно – промывка автомобильной печки.

Как почистить печку в машине, не снимая, с помощью народных средств и методов?

Промывка радиатора печки лимонной кислотой

Это достаточно просто и требует минимальных усилий и познаний. Есть один самый распространенный и дешевый способ, Вам потребуется:

  • лимонная кислота;
  • дистиллированная вода.

Пропорции раствора просты: на весь объем жидкости охлаждающей системы добавляется около 100 гр. лимонной кислоты.

Эффект после промывки радиатора печки будет заметен сразу же: поток поступающего воздуха будет мощным, ровным и теплым.

Этим составом заменяется антифриз в Вашем автомобиле на 3-4 дня.После чего он сливается, и заливается полный объем нового антифриза. Активное вещество – кислота обеспечит удаление накипи и загрязнений изнутри системы.

Реже используются такие народные средства как: добавление уксуса (пищевого и не более, чем 9%), пищевой или каустической соды.

Современные средства для промывки

Эффективная промывка радиатора печки в настоящее время возможна благодаря рынку автохимии, который предлагает широкий спектр профессиональных очищающих жидкостей. Основное различие в предлагаемых «промывках» лежит в действующем веществе: кислотном; или щелочном. Их применение обусловлено «характером» возможного загрязнения: накипь или жировой осадок от используемого антифриза.

Кроме того, кислотные средства предназначаются для систем охлаждения с медными или латунными деталями радиатора, а щелочные – для алюминиевых. Встречаются также нейтральные «промывки» и двухкомпонентные составы.
Производителей соответствующей автохимии сейчас великое множество: от именитых брэндов типа Liqui Moli и Hi Gear до безымянных товаров российского и китайского производства.

Профессиональная химия для промывки радиатора печки

Их применение для промывки автомобильных печек без снятия требует небольшой предварительной подготовки, и от Вас потребуется минимальный объем знаний по устройству охлаждающей системы.
Вам потребуется:

  • компрессор;
  • средство для промывки печки;
  • хомуты и фумлента;
  • шланги с переходниками (соответствующие шлангам, установленным в печке).

Промывка печки на автомобиле без снятия: порядок действий

  1. Отсоединяем 2 шланга, обеспечивающие подачу и отвод антифриза к печке, с помощью переходников и фумленты присоединяем заранее подготовленные шланги.
  2. Рекомендуется установить новые хомуты на шланги, а при необходимости заменить и сами шланги, чтобы обеспечить герметичность системы.

  3. Подключаем компрессор и удаляем отработанную охлаждающую жидкость из системы.
  4. Заливаем «промывку» в радиатор и ждем (время очистки может варьироваться то 30 минут до нескольких часов в зависимости от степени загрязнения, а также инструкции по применению средства).
  5. С помощью компрессора сливаем жидкость из системы в емкость, позволяющую оценить степень загрязнения жидкости.
  6. Повторяем процедуру очистки до тех пор, пока из шлангов не пойдет чистая жидкость.
  7. Промываем всю систему чистой водой (дистиллированной или кипяченой).
  8. Отсоединяем дополнительные шланги, фиксируем штатные шланги на печке и заливаем антифриз до нужного уровня.

Вывод

Исправный отопитель, своевременное его обслуживание и замена жидкости позволяют сделать эксплуатацию Вашего автомобиля комфортной и безопасной. При этом Вы можете самостоятельно провести промывку печки без снятия с минимальными финансовыми затратами.

Источник: https://mytopgear.ru/interesting/cockpit/promyivka-pechki-radiatora-bez-snyatiya-poshagovoe-rukovodstvo/

Как промыть радиатор печки лимонной кислотой — Авто-мастерская онлайн

Как всегда, в нашей стране, морозная пора приходит неожиданно. Если в очередной поездке, нажав на кнопку включения обогрева вместо теплого воздуха, из воздуховода дует холодный, значит наступил момент, когда нужна чистка радиатора печки.

Для эффективности проведения этого процесса нелишним будет понять: как работает система отопления автомобиля, какими способами и средствами можно ее почистить.

Система отопления

Печка и перепускающий кран, интегрированные в систему охлаждения машины, являются основными элементами отопления. Нагрев радиатора печки происходит за счет высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя, которая поступает и в теплообменник.

Так что если помпа в порядке, термостат работает, вентилятор печки не перегорел, воздуховоды не забиты, уровень антифриза в норме и в системе охлаждения нет воздушной пробки, то причиной плохого обогрева является загрязнение радиатора печки.

Это происходит оттого, что вся грязь, курсирующая по системе, в итоге оказывается в радиаторе отопителя, постепенно закупоривая его ячейки. Это со временем приводит к уменьшению температуры воздуха, попадающего в салон автомобиля.

Для прочистки теплообменника есть два способа: промывка радиатора печки без снятия с машины и эта же процедура, полностью демонтируя его.

Промывка без демонтажа

Первый и самый легкодоступный способ – промывка радиатора, не прибегая ни к какой разборке системы.

Делаем раствор из лимонной кислоты и дистиллированной воды исходя из пропорции 100 грамм лимонки на весь объем системы охлаждения вашей машины. Сливаем старый антифриз и заливаем раствор. Далее ездим на нем 5–6 дней. После этого срока сливаем жидкость, вместе с которой выйдет вся растворенная грязь и накипь. Заливаем новый антифриз и наслаждаемся теплом в салоне.

Второй способ требует небольшой подготовки и незначительной разборки составляющих отопительной системы автомобиля.

Для этой процедуры понадобятся:

  • Компрессор или водяной насос.
  • Пара шлангов с переходниками. Один конец которых, соответствует диаметру шлангов, выходящих из печки.
  • Хомуты, емкость для промывочной жидкости, фумлента.
  • Средство, которым будет промываться теплообменник.

Средства, которые используются, чтобы прочистить радиатор отопителя стоит осветить подробнее. В подборе таких субстанций, нужно исходить из какого материала, изготовлен теплообменник.

Если радиатор алюминиевый, то недопустимо промывать его щелочными растворами, в этом случае подойдут средства с некоторым процентом кислоты в их составе.

С промывкой медно-латунного теплообменника все обстоять должно с точностью наоборот.

Для процедуры промывки можно использовать профессиональные средства, такие как специальная жидкость Mannol, или подручные средства.

  • В выборе подручных жидкостей советы разнятся, для некоторых панацеей стал «Ксилит» или «Антинакипин» для снятия накипи в бытовых кофеварках и чайниках, другие советуют использовать обычную «Кока-колу» или молочную сыворотку, третьи нахваливают «Крот» для прочистки труб.
  • Но лучше использовать проверенный метод – промывку лимонной кислотой, а если отопитель медный – каустической содой

Приступаем к процессу промывки

Для начала, подняв капот, находим два шланга обеспечивающие подвод и отвод жидкости к печке. После чего:

  • в пластинах радиатора.Отсоединив эти шланги, наращиваем их, закрепив места стыков хомутами и для герметичности обмотав их фумлентой.
  • Включив компрессор, выдуваем старый тосол из теплообменника.
  • Заливаем разбавленной лимонной кислотой или другой выбранной очищающей жидкостью радиатор, даем ей время, до получаса, растворить грязь и отложения. В порядком запущенных случаях допускается это время увеличить до нескольких часов. Некоторые советуют, перед тем как залить, для большего эффекта нагреть раствор до рабочей температуры тосола, а в случае использования «Кока-колы», вообще, ее вскипятить.
  • Слить по прошествии выбранного отрезка времени жидкость в подготовленную емкость.
  • Повторять эту процедуру нужно до момента, когда из сливного шланга не пойдет, чистая жидкость.
  • Подсоединив насос к одному из шлангов промыть печку под давлением чистой водой.
  • Подсоединив шланги обратно, и долив тосол, нужно устранить завоздушивание системы.

Как дополнительный способ воздействия на внутренние загрязнения некоторые специалисты предлагают, подсоединив насос к одному из шлангов и опустив его в ведро, выполняющее функцию емкости для слива жидкости, погонять очищающий раствор внутри печки в разных направлениях. Для того чтобы равномерно продавить все проходы в пластинах радиатора.

В любом случае оба способа промывки без демонтажа способны очистить систему только изнутри.

Если это не помогает и из воздуховода продолжает идти холодный воздух придется демонтировать отопитель.

Промывка с демонтажем

Полный демонтаж теплообменника дело хлопотное и трудоемкое, но такой способ дает возможность его почистить не только изнутри, но и снаружи. Также такой метод лучше тем, что можно провести диагностику на случай протечек, которые можно устранить аргонной сваркой.

Если все же решились на демонтаж, то для получения доступа к печке придется отвинчивать приборную панель.

Такая разборка аналогична той, что требуется выполнить для снятия испарителя при чистке кондиционера.

После снятия торпеды нужно:

  • Отсоединить патрубки, подходящие к блоку отопления. В некоторых марках машин в блоке отопления находиться испаритель системы кондиционирования, из чего вытекает, что для демонтажа печки придется отсоединять и эти патрубки.
  • Аккуратно открутить блок отопления и достать его из салона.

Промывка радиатора печки таким способом облегчается в несколько раз, ведь ее можно выполнить в домашних условиях, под горячей проточной водой. Да и в случае если химические ингредиенты не помогли, то можно распаяв теплообменник почистить его вручную с помощью ершика или аналогичных подручных средств в виде дрели с длинным сверлом.

Нелишние советы

Проведя очистку теплообменника, не поленитесь заменить подводные шланги и поставить новые хомуты. Ведь станет очень обидно, когда по прошествии нескольких дней в салоне опять будет холодно, а всему виной окажется небольшая дырочка в шланге или ослабившийся хомут приведшие к попаданию воздуха в радиатор печки.

  1. Периодически прочищайте воздуховоды от листвы и грязи, которые могут снизить эффективность обогрева.
  2. Используйте качественную охлаждающую жидкость, чтобы не допустить повторного загрязнения отопителя примесями, находящимися в низкокачественном антифризе.
  3. Периодически включайте вентилятор на максимальные обороты, для продувки внешних ребер радиатора.

Источник: https://autogearspb.ru/uhod-za-avtomobilem/kak-promyt-radiator-pechki-limonnoj-kislotoj.html

Как почистить радиатор печки автомобиля — Авто-ремонт

Неисправность радиатора отопителя может стать довольно противным сюрпризом для водителя автомобиля, в особенности в зимнее время. И дело тут не столько в комфорте, сколько в безопасности. Обмерзшие стекла снаружи можно очистить, но избавиться от запотевания и изморози на их внутренней поверхности без теплого воздуха навряд ли получится. А езда с ограниченным обзором – занятие достаточно рискованное.

Одной из нередких обстоятельств, по которым теплый воздух либо вообщем не поступает, либо слабо поступает в салон, является засорение радиатора отопителя. Это явление знакомо большинству наших автовладельцев, потому они и научились с ним биться.

В этой статье мы побеседуем о том, как и чем помыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля, и с демонтажем, также разглядим, какие средства для этого можно использовать.

Как осознать, что причина конкретно в радиаторе

Диагностировать непроходимость отопителя нетрудно, в особенности если вы убеждены в том, что водяной насос (помпа) работает исправно, и охлаждающая жидкость (ОЖ) циркулирует в системе в обычном режиме. Прогрейте движок автомобиля до рабочей температуры, откройте кран печки и потрогайте рукою входной и выходной патрубки радиатора. Если разница в их температуре осязаемая, означает, ОЖ не поступает в отопитель либо поступает не в полном объеме.

Дальше необходимо убедиться, что неувязка не в кране радиатора, потому что он тоже нередко выходит из строя. Но если краник не течет и нормально закрывается-открывается, вероятнее всего, он исправен, а неувязка конкретно в отопителе.

При диагностировании непроходимости радиатора печки проще всего обратиться на станцию технического обслуживания, поведать спецам о неудаче, и они сами все избавят. Это намного проще, чем помыть радиатор печки самому, но дороже и подольше.

Стоит тратиться, если схожую делему можно решить без помощи других, потратив на это 30 минут и несколько 10-ов рублей? Для этого, естественно, следует знать, как делается очистка и промывка печки автомобиля в домашних критериях.

Но поначалу разберемся в причинах неисправности.

Почему забивается радиатор

Непроходимость радиатора отопителя обоснована напластованием на внутренней поверхности его трубок накипи и грязищи. Предпосылкой этому может быть:

  • долгая эксплуатация без профилактики;
  • применение некачественных охлаждающих жидкостей;
  • несвоевременная подмена ОЖ;
  • внедрение в качестве ОЖ воды, в особенности с огромным содержанием солей;
  • попадание в систему масла, горючего, грязищи.

В чем сущность очистки радиатора печки

Процесс очистки отопителя может осуществляться 2-мя способами: промывка радиатора печки со снятием и без снятия его с автомобиля. В обоих случаях процедура состоит в том, чтоб залить в него химически активное вещество, способное растворить накипь, а позже, лучше под напором, помыть его, выгнав, таким макаром, всю растворившуюся грязь. Разглядим оба варианта.

Чем помыть радиатор печки, не снимая его

Очистка отопителя без его демонтажа может производиться как с помощью особых составов для чистки системы остывания, так и средствами находящимися под рукой, которые можно отыскать у себя на кухне. При этом последние в неких случаях действуют более отлично по сопоставлению с проф жидкостями.

Чем помыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля? Практика указывает, что из средств находящихся под рукой идеальнее всего управляются с этой задачей последующие:

  • жаркий раствор лимоновой кислоты;
  • раствор каустической соды;
  • разные порошки и воды для прочистки канализационных труб типа «Комет», «Тирет», «Крот» и др.;
  • молочная сыворотка;
  • напитки «Кока-кола», «Фанта», «Спрайт».

Выбирая, чем помыть радиатор печки, не снимая его, предпочтение, естественно, лучше дать проф средствам. Но если таких не нашлось, используйте бытовые. Но тут также необходимо учесть некие аспекты.

Какой отопитель чем промывать

В автомобилях используются радиаторы, сделанные из медно-латунного сплава, и дюралевые. Эти металлы по-разному реагируют на кислоту и щелочь. Запомните: дюралевый радиатор нельзя промывать щелочными смесями, а медные – кислотными. Если ошибиться, можно значительно ухудшить ситуацию. Потому, перед тем как помыть печку на автомобиле, нужно выяснить, из какого материала он сделан.

Универсальными средствами могут быть напитки типа «Кока-колы» и молочная сыворотка. 1-ое действует более агрессивно и способно растворить все что угодно, а 2-ое, напротив, оказывает мягкое воздействие на металл, но эффективность его от этого не понижается.

Чем помыть радиатор печки, снятый с автомобиля

Если вы все таки решили снять отопитель для очистки, то наилучшим методом его восстановления будет промывка под струей воды, к примеру, в ванной. Но для начала лучше хотя бы на час залить вовнутрь него какую-нибудь активную жидкость, подобающую его материалу.

Для этого один из патрубков следует чем-нибудь заткнуть, а во 2-ой заливать раствор, пока радиатор не заполнится. По истечении часа-двух жидкость сливаем, а отопитель кропотливо промываем, направив в один из его патрубков струю воды.

Когда с другого патрубка начнет вытекать незапятнанная вода, функцию можно завершать.

Метод очистки отопителя с его демонтажем выгоден тем, что дает возможность очистить его к тому же снаружи, в то время как помыть радиатор печки, не снимая его, можно только изнутри. Очень нередко его ламели оказываются так грязными, что свободная циркуляция воздуха меж ними значительно усугубляется. Это может привести к нарушению термообмена и перегреву системы.

Как можно помыть печку, не снимая радиатор

Сейчас разберемся, как очистить отопитель без демонтажа. Для этого нам будет нужно крестовая отвертка, жидкость для промывания, два шланга поперечником, подходящим под патрубки радиатора, незапятнанное ведро и лейка.

Охлаждающую жидкость можно слить с системы, а можно и не сливать. Во 2-м случае будет нужно к тому же ОЖ для долива, потому что во время процесса, в любом случае, без утрат не обойтись. Разглядим вариант без слива охлаждающей воды.

Для начала перекрываем кран отопителя. В моторном отделе автомобиля находим входной и выходной патрубки радиатора. Отверткой отпускаем винт на хомуте, прижимный шланг ко входному патрубку. Отсоединяем шланг и сходу затыкаем его либо перегибаем.

То же проделываем и со вторым патрубком, лишь на него сходу надеваем другой шланг, приготовленный заблаговременно. Выводим его под днище автомобиля и опускаем в чистую емкость. Открыв кран отопителя, сливаем охлаждающую жидкость.

Когда она сбежит, перегибаем выходной шланг.

Ко входному патрубку подсоединяем шланг с лейкой и начинаем заливать в радиатор активный раствор. Когда отопитель заполнится, даем ему откиснуть час-два. Дальше сливаем раствор, а в лейку заливаем чистящую жидкость таким макаром, чтоб помыть радиатор. Для этого может потребоваться 5-10 л. раствора. После окончания промывки проливаем все незапятанной водой.

Для определения проходимости отопителя можно подуть в шланг и, ориентируясь на сопротивление воздушному сгустку, найти его состояние. По мере надобности функцию промывки можно повторить.

По окончании очистки производим установка шлангов к радиатору. Доливаем охлаждающую жидкость в систему до нужного уровня.

Несколько советов, которые посодействуют поддерживать радиатор отопителя в чистоте

  1. Не заливайте в систему остывания дешевенькие ОЖ либо воду. Для установления подходящей движку вашего автомобиля воды воспользуйтесь управлением юзера и советами завода-изготовителя.
  2. Ни при каких обстоятельствах не смешивайте антифриз с тосолом, и напротив. Эти две воды вступают меж собой в реакцию, образуя осадок.
  3. Впору производите подмену ОЖ в согласовании с советами завода-изготовителя.
  4. Обращайте внимание на состояние шлангов радиатора отопителя, также инспектируйте работоспособность его крана.
  5. Не допускайте попадания в систему остывания масла, горючего, других жидкостей.

Источник: https://555-shop.ru/remont/kak-pochistit-radiator-pechki-avtomobilya.html

Промывка радиатора печки без снятия

Холода приближаются и закрытие радиатора картонкой уже не помогает согреться быстрее?

Промывка радиатора печки без снятия поможет вам согреться быстрее, однако это будет мало эффективным при следующих обстоятельствах: если печка греет но не дует так как должна дуть — здесь поможет только чистка печки со снятием, а вот если печка дует нормально но теплый воздух появляется дольше чем хотелось бы, в таком случае ждем Вас в AVTOHELP

Почему забивается радиатор печки

В наше время в современных автомобилях в основном используют всего лишь два вида отопителей: алюминиевые и медно-латунные. Нельзя обсуждать какой вид лучше или хуже т.к. у каждого из них свои преимущества и недостатки! Объединяет их одно, это окисление и коррозия! С самого первого запуска двигателя, понемногу, помаленьку каналы начинаются забиваться и усугубляется это с течением времени и неправильно подобранной охлаждающей жидкостью, в том числе применение различного ее состава!

Последствия непроходимости радиатора печки

Проблема из за которой печка плохо дует и теплый воздух не может поступать в нужно количестве, это забитый радиатор печки, а так же забитый радиатор может стать причиной: перегрева двигателя; повышения давления в системе охлаждения; разгерметизации элементов системы охлаждения; выхода из строя предохранительного клапана расширительного бачка. Если печка запущена так сильно то промывка без снятия вам не поможет.

Промывка радиатора печки без снятия. Как промыть радиатор печки, не снимая его? Как и чем промыть радиатор печки автомобиля Чем промыть печку в л а

Как промыть радиатор печки без снятия

Обогрев в машине не прихоть, а одна из функций обеспечивающая комфортную и безопасную езду. Если образовавшийся на стеклах иней уменьшает обзор, то недолго угодить и в аварийную ситуацию.

Как всегда, в нашей стране, морозная пора приходит неожиданно. Если в очередной поездке, нажав на кнопку включения обогрева вместо теплого воздуха, из воздуховода дует холодный, значит наступил момент, когда нужна чистка радиатора печки.

Для эффективности проведения этого процесса нелишним будет понять: как работает система отопления автомобиля, какими способами и средствами можно ее почистить.

Печка и перепускающий кран, интегрированные в систему охлаждения машины, являются основными элементами отопления. Нагрев радиатора печки происходит за счет высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя, которая поступает и в теплообменник.

Так что если помпа в порядке, термостат работает, вентилятор печки не перегорел, воздуховоды не забиты, уровень антифриза в норме и в системе охлаждения нет воздушной пробки, то причиной плохого обогрева является загрязнение радиатора печки.

Это происходит оттого, что вся грязь, курсирующая по системе, в итоге оказывается в радиаторе отопителя, постепенно закупоривая его ячейки. Это со временем приводит к уменьшению температуры воздуха, попадающего в салон автомобиля.

Для прочистки теплообменника есть два способа: промывка радиатора печки без снятия с машины и эта же процедура, полностью демонтируя его.

Промывка без демонтажа

Первый и самый легкодоступный способ – промывка радиатора, не прибегая ни к какой разборке системы.

Делаем раствор из лимонной кислоты и дистиллированной воды исходя из пропорции 100 грамм лимонки на весь объем системы охлаждения вашей машины. Сливаем старый антифриз и заливаем раствор. Далее ездим на нем 5–6 дней. После этого срока сливаем жидкость, вместе с которой выйдет вся растворенная грязь и накипь. Заливаем новый антифриз и наслаждаемся теплом в салоне.

Второй способ требует небольшой подготовки и незначительной разборки составляющих отопительной системы автомобиля.

Для этой процедуры понадобятся:

  • Компрессор или водяной насос.
  • Пара шлангов с переходниками. Один конец которых, соответствует диаметру шлангов, выходящих из печки.
  • Хомуты, емкость для промывочной жидкости, фумлента.
  • Средство, которым будет промываться теплообменник.

Средства, которые используются, чтобы прочистить радиатор отопителя стоит осветить подробнее. В подборе таких субстанций, нужно исходить из какого материала, изготовлен теплообменник. Если радиатор алюминиевый, то недопустимо промывать его щелочными растворами, в этом случае подойдут средства с некоторым процентом кислоты в их составе. С промывкой медно-латунного теплообменника все обстоять должно с точностью наоборот.

Для процедуры промывки можно использовать профессиональные средства, такие как специальная жидкость Mannol, или подручные средства.

В выборе подручных жидкостей советы разнятся, для некоторых панацеей стал «Ксилит» или «Антинакипин» для снятия накипи в бытовых кофеварках и чайниках, другие советуют использовать обычную «Кока-колу» или молочную сыворотку, третьи нахваливают «Крот» для прочистки труб.

Но лучше использовать проверенный метод – промывку лимонной кислотой, а если отопитель медный – каустической содой.

Приступаем к процессу промывки

Для начала, подняв капот, находим два шланга обеспечивающие подвод и отвод жидкости к печке. После чего:

  • в пластинах радиатора.Отсоединив эти шланги, наращиваем их, закрепив места стыков хомутами и для герметичности обмотав их фумлентой.
  • Включив компрессор, выдуваем старый тосол из теплообменника.
  • Заливаем разбавленной лимонной кислотой или другой выбранной очищающей жидкостью радиатор, даем ей время, до получаса, растворить грязь и отложения. В порядком запущенных случаях допускается это время увеличить до нескольких часов. Некоторые советуют, перед тем как залить, для большего эффекта нагреть раствор до рабочей температуры тосола, а в случае использования «Кока-колы», вообще, ее вскипятить.
  • Слить по прошествии выбранного отрезка времени жидкость в подготовленную емкость.
  • Повторять эту процедуру нужно до момента, когда из сливного шланга не пойдет, чистая жидкость.
  • Подсоединив насос к одному из шлангов промыть печку под давлением чистой водой.
  • Подсоединив шланги обратно, и долив тосол, нужно устранить завоздушивание системы.

Как дополнительный способ воздействия на внутренние загрязнения некоторые специалисты предлагают, подсоединив насос к одному из шлангов и опустив его в ведро, выполняющее функцию емкости для слива жидкости, погонять очищающий раствор внутри печки в разных направлениях. Для того чтобы равномерно продавить все проходы в пластинах радиатора.

В любом случае оба способа промывки без демонтажа способны очистить систему только изнутри.

Если это не помогает и из воздуховода продолжает идти холодный воздух придется демонтировать отопитель.

Промывка с демонтажем

Полный демонтаж теплообменника дело хлопотное и трудоемкое, но такой способ дает возможность его почистить не только изнутри, но и снаружи. Также такой метод лучше тем, что можно провести диагностику на случай протечек, которые можно устранить аргонной сваркой.

Если все же решились на демонтаж, то для получения доступа к печке придется отвинчивать приборную панель.

Такая разборка аналогична той, что требуется выполнить для снятия испарителя при чистке кондиционера.

После снятия торпеды нужно:

  • Отсоединить патрубки, подходящие к блоку отопления. В некоторых марках машин в блоке отопления находиться испаритель системы кондиционирования, из чего вытекает, что для демонтажа печки придется отсоединять и эти патрубки.
  • Аккуратно открутить блок отопления и достать его из салона.

Промывка радиатора печки таким способом облегчается в несколько раз, ведь ее можно выполнить в домашних условиях, под горячей проточной водой. Да и в случае если химические ингредиенты не помогли, то можно распаяв теплообменник почистить его вручную с помощью ершика или аналогичных подручных средств в виде дрели с длинным сверлом.

Проведя очистку теплообменника, не поленитесь заменить подводные шланги и поставить новые хомуты. Ведь станет очень обидно, когда по прошествии нескольких дней в салоне опять будет холодно, а всему виной окажется небольшая дырочка в шланге или ослабившийся хомут приведшие к попаданию воздуха в радиатор печки.

Периодически прочищайте воздуховоды от листвы и грязи, которые могут снизить эффективность обогрева.

Используйте качественную охлаждающую жидкость, чтобы не допустить повторного загрязнения отопителя примесями, находящимися в низкокачественном антифризе.

Периодически включайте вентилятор на максимальные обороты, для продувки внешних ребер радиатора.

Печка для автомобиля — очень важный механизм, позволяющий в автомобиле в холодное время года. Выход из неё холодного, непрогретого воздуха говорит о присутствии сильных загрязнений. Перед тем как приступить к чистке, следует чётко знать, чем промыть радиатор печки, и обладать определёнными навыками в непосредственном проведении этого мероприятия.

При невыполнении некоторых основных правил работа печки автомобиля станет совершенно невозможной и водителю придётся провести её замену. А на это потребуются дополнительные капиталовложения.

Многие автовладельцы боятся доставать с места его установки, так как это может привести к деформации крепёжных деталей. Впоследствии разрушается целостность прибора и он уже не совсем адекватно справляется со своими обязанностями. Поэтому важно знать, что промывка печки автомобиля без снятия также возможна. Процедура эта совершенно не сложная и может проводиться собственноручно без обращения в обслуживающий центр.

Чистка радиатора отопителя без разборки панели управления

Инструментарий для проведения мероприятия:

  • уплотнительный материал (ФУМ-лента);
  • соединительные элементы из оцинкованной или нержавеющей стали (хомуты);
  • бытовой или ;
  • насос;
  • средство от накипи;
  • ёмкость для слитой жидкости;
  • специализированные средства, разработанные для проведения очищающих процедур.

Ход работы

Чистка печки автомобиля начинается с обследования пространства под капотом. Это делается для обнаружения шлангов, выходящих от радиатора отопителя. Их необходимо с предельной аккуратностью освободить от всех . Очень важно запоминать порядок проведённых действий. Это поможет при обратном помещении шлангов в исходное положение. Снятые детали рекомендуется поместить в какую-нибудь коробку, чтоб ничего не потерять.

Источник: https://atchercules.ru/promyvka-radiatora-pechki-bez-snyatiya-kak-promyt-radiator-pechki-ne.html

Промывка радиатора отопителя (печки) аппаратно без разбора / Автосервисный центр ООО Фирма Техносервис

Как промыть радиатор печки без снятия

Если на улице мороз, а Вам приходится сидеть в машине в кроличьей шапке с завязанными ушами, валенки мешают адекватно нажимать на педали, а на запотевших, а то и обмёрзших изнутри стёклах дети рисуют чёртиков, значит, пора вплотную заняться отопителем салона или, попросту, печкой коробке переключения передач этот показатель находится в диапазоне около 40 тысяч км. Безусловно, указанные цифры могут незначительно изменяться в сторону уменьшения с учетом рассмотренных выше факторов.

Почему дует холодный воздух?

Данная проблема может быть связана с тем, что в прошлом в систему охлаждения могли заливать или засыпать специальный герметик, могли ездить с использованием воды, вместо антифриза,так же причиной проблемы мог стать залитый в систему охлаждения тосол.

Что же сделать, чтобы в машине вновь стало тепло?

Самый простой, но дорогой способ — купить новый радиатор отопителя, но есть альтернативное решение. Необходимо промыть радиатор отопителя!

У нас осуществляют промывку печки без снятия с применением спец.химии, которая не разрушает алюминиевые и медные трубки радиатора.

После промывки радиатора у Вас в машине вновь будет гарантированное тепло.

Почему именно мы:

1. Нам доверяют

    В прошлом году многие уже успели оценить нашу работу, и теперь рекомендуют только нас.

2. Максимально быстрое время

    Мы не обременяем излишним ожиданием, работа проводится в максимально быстрые сроки.

3 . Работаем на результат

    Нам важно мнение каждого клиента, поэтому мы гарантируем вам качество выполненной нами работы.

4. Оплата при проверке

    Оплата проводится  только после того, как Вы проверите качество выполненной работы.

5. Возможность записаться

    У Вас всегда есть возможность выбрать время удобное именно Вам.

6. Низкие цены

    Мы с уверенностью заявляем, что предоставляем самые низкие цены в городе, кроме того у нас существует система  скидок.

Источник: https://tehser.ru/promyvka-radiatora-otopitelya-pechki-apparatno-bez-razbora

Промывка радиатора печки в Омске 1690 р

Как промыть радиатор печки без снятия

Печка автомобиля – это один из важных элементов, ведь он обеспечивает комфортную температуру в салоне. В зимнее время без этого просто не обойтись. Но иногда возникает проблемная ситуация, когда плохо греет печка. Если автовладелец наблюдает такую неисправность, то ее следует вовремя устранять, чтобы не мучиться с холодным салоном.

Обычно для решения проблемы достаточно промыть радиатор, устранив все засорения. Самостоятельно делать это не рекомендуется, так как можно навредить устройству. Следует обратиться к специалистам, который проведет процедуру на специальном стенде с использованием профессиональных составов. Именно такие мастера работают в автосервисе Carvin.

Причины засорения радиатора

Радиатор обычно засоряется после летнего периода, и эта проблема является следствием сильного окисления. Продукт этого неприятного процесса оседает на трубках системы, следствие чего уровень теплопередачи существенно снижается. Вторая причина засорения – это использование антифриза низкого качества. Не стоит экономить на охлаждающей жидкости, чтобы потом не наблюдать отсутствие достаточного прогрева.

Антифриз рекомендуется менять примерно раз в два года или же по мере потере его свойств.
Риск засорения радиатора является достаточно высоким, потому что он не защищен салонным фильтром. В связи с этим внутрь попадают различные частицы, мусор, грязь. Все это оседает на стенках, в результате чего печка начинает функционировать неправильно.

Грязь также может попадать через негерметичную крышку расширительного бачка.

Чистка радиатора

Промывка печки может быть осуществлена как со снятием радиатора, так и без него. Первый вариант отличается повышенной трудоемкостью и большими временными затратами. Поэтому оптимально промывать радиатор без снятия, чем как раз и занимаются специалисты компании Carvin. Такая промывка является максимально быстрой и экономичной.

Чем промывают радиатор печки

Промывка радиатора печки осуществляется с использованием специальных жидкостей, разработанных профессиональными производителями. Они могут быть:  нейтральными;  кислотными;  щелочными;  двухкомпонентными.

Особой популярностью является последняя разновидность, так как она обладает максимальной эффективностью. Жидкости для промывки производятся известными компаниями: Lique Moli, Hi Gear. Достаточно популярен состав, выпускаемый под российской маркой «Лавр».

Специалисты всегда используют наиболее подходящую жидкость, которая позволяет быстро растворить загрязнения и хорошо промыть радиатор. Результатом станет его нормальное функционирование. Автолюбителям рекомендуется в обязательном порядке проверить печку перед наступлением холодов.

Если есть проблема с подогревом, то необходимо обратиться в компанию Carvin.

Доступно и эффективно

В автосервисе Carvin работают только опытные и квалифицированные специалисты, которые быстро и качественно проведут промывку печки. Компания работает без выходных, поэтому сюда можно приехать в любое удобное время. Для промывки используется только современное оборудование и проверенные жидкости.

Процесс не займет слишком много времени. Клиенту предлагается подождать результата в специальной зоне отдыха, где присутствует телевизор и есть возможность выпить вкусный кофе. Стоимость услуги вполне демократична и не потребует больших затрат.

Поэтому обратиться за промывкой печки могут автолюбители с любым уровнем дохода.

Источник: https://carvin55.ru/promivka-radiatora-pechki/

Как прочистить радиатор печки не снимая — Блог любителя автомобилей

26 июля 2018

Если через несколько лет эксплуатации отопитель вашего автомобиля стал греть заметно хуже, дело, скорее всего, в уменьшении пропускной способности радиатора печки. В этом случае его нужно промыть. Однако при выполнении этой операции на алюминиевом теплообменнике следует быть осторожным, поскольку не все средства одинаково безопасны для алюминия.

Виновата ли я?

В том, что печка греет уже не так эффективно, могут быть и другие причины, кроме вышеназванной. Со временем засоряются соты теплообменника, салонный фильтр. Если последний еще доступен для обслуживания, то прочистка внешней поверхности радиатора — целая эпопея, поскольку для этого требуется разобрать почти всю переднюю панель.

Поэтому следует убедиться в том, что причина именно в отложениях внутри радиатора печки. Наиболее простой метод проверки основан на следующем. У нового аппарата вся поверхность греет с одинаковой интенсивностью. Когда трубки начинают зарастать грязью и шламом, температура по ходу движения теплоносителя уменьшается, подобно тому, как у человека с забитыми холестерином кровеносными сосудами мерзнут ноги.

Для проверки заведем двигатель и дадим ему прогреться до рабочей температуры. Затем откроем все четыре диффузора на передней поверхности торпедо и включим на максимум работу печки. Ладонью сравним температуру воздуха, выходящего из разных каналов отопителя. Неплохо воспользоваться прибором для измерения температуры — пирометром. Если со стороны подводящего бачка воздух заметно теплее, наши подозрения подтверждаются, и радиатор подлежит промывке.

Немного теории

Процесс мойки изделий из алюминия и его сплавов не так прост. Средства, обычно применяемые для мойки медных радиаторов, для алюминия представляют опасность. Вот чем оборачивается экономия автопроизводителей, повсеместно заменяющих медь алюминием. Поэтому следует грамотно подходить к выбору промывочных средств и жидкостей.

Дело в том, что алюминий, как активный металл, реагирует не только со всеми щелочами, многими кислотами, но даже с водой. Благодаря окисной пленке на поверхности металла он проявляет коррозионную устойчивость в нейтральной среде (pH=7). Моющие средства с кислотным характером воздействия (pH9,5), например — поташ, сода, каустическая сода, агрессивны по отношению к алюминию.

Иногда утверждают, что медные радиаторы следует промывать щелочными растворами, а вот алюминиевые — кислотными, поскольку алюминий, дескать, кислот не боится. В подтверждение приводят тот факт, что азотную и серную кислоты перевозят в алюминиевых цистернах. И это действительно так.

Но дело в том, что активность кислот по отношению к алюминию зависит от их концентрации. Так, 98% серная кислота мало активна к этому материалу, так же как и азотная. Более того, они даже способствуют образованию защитной окисной пленки на его поверхности.

А вот в разбавленных растворах кислот серебристый металл коррозионно нестоек.

Основная сложность выбора промывки

При работе двигателя в системе охлаждения (СО) двигателя внутреннего сгорания (ДВС) происходят различные физические процессы. Из охлаждающей жидкости (ОЖ) выпадают осадки в виде солей, продуктов коррозии деталей, окисления антифриза, а также жир и грязь. Эти составляющие растворяются кислотами или щелочами:    

а) Продукты коррозии и накипь. Наиболее эффективно растворяются кислотами.

б) Жировые образования, продукты распада присадок антифриза, масла. Нейтрализуются с помощью щелочей.

Поскольку при взаимодействии кислоты со щелочью происходит реакция нейтрализации, объединить в одном средстве эти составляющие невозможно. То есть — одни отложения удаляются только кислотой, а другие — щелочью. Отсюда вывод: или удалять только те загрязнения, которые преобладают в конкретном случае, или использовать поочередно оба средства.

Определить характер загрязнений можно только при сливе из системы старой ОЖ. Например, что более характерно для отработки: жирная маслянистая субстанция или взвесь накипи и ржавчины. На сегодня все известные средства могут удалять только один вид загрязнения.

Кроме того, кислотные промывки, используемые с нарушением концентрации и технологии процесса, могут оказать негативное воздействие на компоненты СО.

Вредные советы

Если забить в поисковике интернета строчку — «чем промыть алюминиевый радиатор печки автомобиля», на вас обрушится вал оптимистических советов. При этом, наряду с действительно адекватными предложениями, много провокационных рекомендаций на тему — как быстрее «угробить» этот узел.

При этом некоторые рекомендуемые средства (лимонная кислота, пищевой уксус) еще можно в крайнем случае использовать, соблюдая разумную пропорцию. Так, раствор лимонной кислоты делают из расчета 200 – 250 г порошка на 10 литров, столовый уксус разводят в количестве 500 мл на ведро воды.

Напоминаем: концентрация уксусной кислоты составляет 70%, что необходимо учесть при расчете пропорции.

Фанаты прохладительных напитков Кока-кола, Фанта и других им подобных забывают, что эти жидкости обладают резко выраженной кислотной реакцией, кроме того содержат сахар, который может откладываться в системе. Есть ли смысл использовать для промывки радиатора бытовые очистительные средства типа Доместос, Комет, Крот, когда выпускаются промывочные жидкости, предназначенные специально для систем охлаждения ДВС? Экономия в данном случае не оправдывает возможного вреда.

Внимание: большинство щелочей (пищевая сода, поташ, каустическая сода) для алюминиевых радиаторов противопоказаны.

И что же выбрать?

Отечественные и зарубежные производители предлагают различные продукты, предназначенные для промывки систем охлаждения ДВС. В качестве примера рассмотрим промывочные средства от компании ЛАВР (Россия):

  • LAVR Radiator Flush Plus — при сильном засорении ОС.  Объем раствора — 9 – 11 литров. 
  • Radiator Flush 2×1 (ln1106) — для чрезвычайно загрязненных СО: растворитель накипи + нейтрализатор-ополаскиватель.
  • Radiator Flush Complete — комплексный очиститель. Безопасен для радиаторов и печек с трубками малого сечения. На 9 – 11 литров объема.

Зарубежные аналоги: LIQUI MOLY, Hi-Gear, FELIX и другие.

Единственным бытовым средством, не оказывающим вредного влияния на алюминиевый радиатор, является молочная сыворотка, служащая, в первую очередь, уникальным лечебным продуктом. Вот только где ее взять? Хорошо, если у вас есть знакомые на молокозаводе. Да и, поскольку, используется эта жидкость без разведения, требуется ее около ведра (на весь объем заливаемой жидкости). Более доступный вариант — купить в аптеке 600 г молочной кислоты и растворить ее в 10 литрах воды.

Вот, вкратце, все, что нужно знать, приступая к водным процедурам. Надеемся, что наши рекомендации помогут вам реанимировать алюминиевый радиатор печки, а не загубить его окончательно. Как промывать отопительный радиатор двигателя — тема другой статьи.

В нашем интернет-магазине вы сможете купить автозапчасти с доставкой по всей России. 

Популярные марки автомобилей для заказа запчастей

Источник: https://vipauto-barnaul.ru/remont-i-zamena/kak-prochistit-radiator-pechki-ne-snimaya.html

Промывка радиатора охлаждения

Название услуги Стоимость
Промывка радиатора охлаждения 2800 руб.

В процессе эксплуатации системы охлаждения, отопления (печка) и кондиционер автомобиля со временем начинают работать хуже. Одна из возможных причин сбоя в их работе – загрязнение радиатора одной из этих систем. Выходом станет его чистка.

Промывка радиатора системы охлаждения

В системе охлаждения автомобиля охлаждающая жидкость забирает часть тепла от блока цилиндров, затем под воздействием насоса движется в радиатор, где охлаждается в его тонких трубках. Для охлаждения используется поток встречного воздуха и струя воздуха от вентилятора. Трубки радиатора изготавливают из латуни, а сам он может состоять из пластин или сот. Постепенно теплообменник (радиатор) засоряется снаружи и внутри.

Понять, что радиатор забился, можно по следующим признакам:

  • двигатель перегревается;
  • датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) сигнализирует о ее повышенной температуре.

Важно!Стоимость промывки во много раз меньше цены ремонта двигателя, который вышел из строя по вине системы охлаждения.

В техцентре «РЕНОЗИП» в Москве для промывки радиатора используется специализированная американская автохимия и горячая вода со специальным распылителем, чтобы не повредить соты. Промывать радиатор можно со снятием и без снятия. Без снятия промывка радиатора требует меньше времени, однако будет ограничен доступ к его поверхности.

Внутренняя чистка радиатора производится автохимией – сливается старый антифриз, теплообменник промывается, затем заливается новая охлаждающая жидкость.

Если система нормально охлаждает двигатель, промывка радиатора производиться раз в год.

Промывка радиатора системы отопления

Одна из причин плохой работы печки – засорился радиатор системы отопления. В каналах со временем откладываются продукты коррозии и окисления деталей, что снижает пропускные способности радиатора. Проблемы могут возникнуть и из-за некачественной охлаждающей жидкости. Если герметичность радиатора не нарушена, для восстановления его работоспособности требуется промывка.

Если промывка радиатора отопительной системы производится без снятия, его отсоединяют от системы охлаждения и очищают специальными средствами. Подбирать автохимию нужно с учетом материала, из которого изготовлен радиатор печки. Промывка со снятием связана с определенными сложностями из-за затрудненного доступа, но преимущество такого способа в том, что можно очистить всю его внешнюю поверхность.

Промывка радиатора автомобильного кондиционера

Промывка радиатора кондиционера (другое название – конденсор) в качестве профилактической меры позволяет поддерживать работоспособность системы кондиционирования в автомобиле.

Для нормальной работы кондиционера фреон должен беспрепятственно поступать в радиатор за счет давления в системе, которое создается поршнями или лопастями.

В радиаторе фреон под воздействием воздушного потока и струи воздуха от вентилятора (радиатор кондиционера устанавливают перед радиатором системы охлаждения) переходит из-за охлаждения в жидкое состояние, затем попадает в испаритель, в котором охлаждает подаваемый в салон автомобиля воздух.

Промывка может потребоваться в силу разных причин:

  • радиатор стал хуже работать из-за грязи, которая забила его соты;
  • влага, образующаяся со временем в испарителе, становится средой обитания для микробов и причиной неприятного запаха в салоне автомобиля;
  • кондиционер перестал эффективно охлаждать воздух.

Промывка радиатора кондиционера производится струей пара из парогенератора. Возможна промывка двумя способами: без снятия и со снятием конденсора, что обеспечивает доступ ко всей поверхности радиатора. Однако в этом случае нужно снимать теплообменник системы охлаждения, передний бампер и решетку радиатора.

Стоимость услуги

Цена промывки зависит от класса автомобиля и способа оказания услуги, которую оказывает своим клиентам техцентр «РЕНОЗИП» в Москве. Однако при любом выбранном клиентом способе промывки радиатор будет очищен качественно и по доступной цене.

Рекомендуем к просмотру видео по Промывке радиатора

Источник: http://ford-ford.ru/services/tehobsluzhivanie/promyvka-radiatora-okhlazhdeniya/

Автосервис НижегородАВТО — (831) 230-55-70

В марте 2020г:

скидка -20%!!!

Промывка Отопителя  — 2700₽ 2260₽ (выгода 540₽) 

Включи мощь тепла на 100%!

Печка дует холодным или еле-еле тёплым воздухом?  Есть две основные причины: 

  • Вышел из строя термостат (замена от 1000 руб.)
  • Забился радиатор

Если вышел из строя термостат  —  как правило, его проще сменить, чем ремонтировать. Тем более, стоит он не так дорого:  в среднем 900 – 2000 рублей  в зависимости от марки авто.

Если же забился отопитель, то необходимо выполнить промывку. Оптимильным и более экономичным вариантом будет выполнить промывку без снятия. Однако, это могут не все автосервисы.

Но не беспокойтесь  —  в  «НижегородАВТО»  эта процедура выполняется успешно уже много лет. И отработана, как часы.  Обратиться за промывкой радиатора без снятия к нам  —  это значит сэкономить время и бюджет.

Промывка радиатора печки без снятия

Чистота печи автомобиля столь же важный параметр, как и ее исправность. Если устройство работает вхолостую, выдувая в салон холодный воздух, то это свидетельствует о том, что забит отопитель авто и нужно срочно сделать промывку печки.

Сделать это Вы можете, как в автосервисе, так и самостоятельно. Все зависит от Вашего опыта и наличия специализированных приспособлений. Сделать промывку отопителя салона автомобиля можно со снятием печки, так и без него.

Для большинства автомобилистов предпочтительным будет вариант промывки печки авто без снятия и разборки приборной панели. Многих пугает перспектива повредить контакты и крепления печки с панелью, что может привести к дорогостоящему ремонту.

Промывка радиатора своими руками

Итак, чтобы выполнить промывку отопителя авто без снятия, Вам понадобятся следующий набор инструментов:

  • Насос (компрессор)
  • Шланги с хомутами
  • Изоляционная лента или скотч
  • Резервуар для слива охлаждающей жидкости
  • Средства для промывки радиатора с антиизвестковым эффектом (антинакипин)

Первое, что нужно сделать для промывки печки авто самостоятельно открыть капот автомобиля и найти среди различных узлов два шланга, ведущие к печке. Их нужно осторожно отсоединить от отопителя, ослабляя фиксирующие хомуты.

Затем эти шланги присоединить к уже подготовленным другим шлангам с помощью изоленты или скотча. Нижний шланг печки будет выполнять функцию сливного, а верхний шланг на этом этапе нужно поднять выше уровня печки.

Как промыть радиатор?

Слив охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость, удалите ее остатки из отопителя с помощью компрессора или насоса. Через верхний шланг залейте жидкость для промывки радиатора, которую можно легко приобрести в любом специализированном магазине.

За неимением её, Вы можете использовать обычную воду, разбавленную с лимонной кислотой или уксусом. Залив жидкость внутрь радиатора, оставьте её там на 10-15 минут, чтобы кислота разъела и удалила накипь и грязь, скопившуюся на стенках радиатора.

По истечении указанного времени, слейте жидкость и повторите процедуру с подкисленной водой до тех пор, пока жидкость после слива не станет полностью чистой и прозрачной. В зависимости от состояния радиатора отопителя, процедуру иногда приходится повторять по нескольку раз.

При запущенных случаях автомобилисты рекомендуют оставить кислый раствор в радиаторе на ночь, чтобы добиться лучшего результата по промывке.

Источник: https://navto52.ru/services/avtoservice/pechka_avto

Промывка радиатора печки (без снятия)

С наступлением холодов некоторые владельцы авто начинают замечать, что печка в салоне греет далеко не так хорошо, как хотелось бы. И если предварительный осмотр показывает, что все элементы отопления работают нормально, то дело, скорее всего, в засорённом радиаторе отопителя. Что же делать? Менять, ремонтировать эту запчасть? Наиболее рациональный выход из положения – промывка радиатора печки без снятия в Москве.

Зачем нужна промывка отопителя?

Причины забивания радиатора печки в большинстве случаев связаны с длительной эксплуатацией автомобиля. Есть два типа радиаторов: алюминиевые и латунно-медные. Несмотря на то, что вторые дороже, коррозия и окисление присущи и тем, и другим. Постепенно отложения начинают скапливаться на стенках канала, их пропускная способность падает. Этому процессу «помогают»:

  • низкокачественный антифриз;
  • долив и использование разных типов охлаждающей жидкости;
  • проникновение в систему агрессивных веществ: моторного масла, бензина;
  • попадание на радиатор мусора извне.

Ещё одна причина – забивание сот устройства герметиками, которыми пытаются устранить незначительные течи в системе охлаждения (СО). Попытки избавиться от загрязнения магистралей с помощью антикоррозийных присадок дают только временный эффект. Со временем добавки в антифриз перестают действовать.

Последствия плохой работы отопителя

Низкая температура в салоне – не единственная проблема, с которой сталкивается владелец машины с неэффективно работающим отопительным устройством. Если промывка радиатора печки в г. Москва игнорируется, могут возникнуть и иные неприятности:

  • перегрев силового агрегата;
  • поломка клапана расширительного бачка;
  • увеличение давления в охлаждающей системе;
  • разгерметизация узлов СО и появление течи.

Особенности промывки радиатора без снятия

Если загрязнения не слишком сильные и все узлы системы охлаждения нормально функционируют, нужна промывка радиатора печки, снятия которого нет необходимости: такая процедура обойдётся дешевле ремонта с демонтажем и поможет восстановить работоспособность печки. Процедура заключается в заливке специальных жидкостей, способных разрушить отложения и продукты коррозии, в промывке радиатора и заполнении системы новым антифризом.

Выбор того или иного химиката связан с множеством нюансов. Необходимо учитывать материал его изготовления: медь или алюминий. Заливка «неправильного» химиката немедленно вызовет негативную реакцию: металл окислится и ситуация только усугубится. Для алюминиевых устройств недопустимо применение щелочных растворов, медно-латунных – кислотных. Поэтому самостоятельная промывка радиатора печки, цена которой не так уж и мала, чревата разрушением отопителя.

Промывка радиатора печки в г. Москва: этапы

Сначала отсоединяются от выводов отопителя штатные шланги. Также необходимо подготовить:

  • компрессор;
  • водяной насос;
  • два шланга с подходящим диаметром (при необходимости – переходники);
  • хомуты;
  • резервуар для промывочного состава;
  • средство для ликвидации отложений.

Затем сливается охлаждающая жидкость. Далее к патрубкам печки подсоединяют через шланги компрессор для выдувания остатков антифриза. Следующий этап – заливка промывочного средства.

Необходимо чтобы оно циркулировало по всей отопительной системе, для чего необходим отдельный водяной насос. Процедура повторяется до тех пор, пока не пойдёт чистый раствор.

После этого нужно промыть систему проточной водой и только потом заливать чистую охлаждающую жидкость. Заключительный этап – устранение воздушных пробок.

Где производится промывка радиатора без снятия в Москве

Для выполнения этой процедуры необходимо специальное оборудование и, если промывка проводится зимой, тёплое помещение. Услугу оказывает множество мастерских и одна из них – Universalservice24.

Это сервисный техцентр, производящий ремонт и обслуживание автомобилей таких марок, как Lexus, Mercedes, Porshe, BMW, Audi и иных машин от известных производителей.

Universalservice24 оснащён самым современным оборудованием и инструментальной базой, обеспечивающими точную диагностику и качественный ремонт. При этом проведение любых работ осуществляется в соответствии с регламентом, заявленным производителем.

Многие автовладельцы вместе с очисткой салонного отопителя заказывают такую операцию, как промывка радиатора автомобиля: проводить две процедуры сразу дешевле, чем каждую по отдельности.

Преимущества обращения в Universalservice24

После обращения в сервисный центр и проведения диагностики вы сразу узнаете, сколько стоит промывка радиатора: озвучивается окончательная цена без скрытых дополнительных оплат. В среднем – 2000 рублей. Однако эта сумма может изменяться в зависимости от модели машины, её технического состояния и возраста.

Промывка радиатора печки в Москве оплачивается наиболее удобным для вас способом – наличными, через счёт в банке (реквизиты организации есть на сайте) или посредством карты.

Пока идёт промывка радиатора, стоимость которой вы узнаете заранее, есть возможность отдохнуть: посмотреть телевизор или воспользоваться бесплатным Wi-Fi за чашечкой кофе.

Как получить услугу

Наиболее быстрый вариант – записаться на соответствующий странице сайта с указанием телефона (можно воспользоваться и электронной почтой). Менеджер компании перезвонит вам в ближайшее время: остаётся договориться о наиболее удобном для вас времени, когда будет сделана промывка радиатора печки без снятия в Москве.

Источник: https://universalservice24.ru/uslugi/tehnicheskoe-obsluzhivanie/chistka-radiatora-pechki/

Как промыть радиатор печки своими руками, не снимая его

Так выглядит засор изнутри / drive2.ru

Засор радиатора — это одна из самых распространённых причин плохой работы отопителя салона. Чаще всего такое происходит из‑за некачественной охлаждающей жидкости, смешивания двух разных по составу антифризов или использования воды.

Всё это приводит к образованию налёта на стенках изнутри. Грязь наглухо закупоривает и без того тонкие трубки радиатора с завихрителями, нарушая циркуляцию, и ни о каком нагреве речи быть не может.

Как понять, что проблема в засоре

Проверить, действительно ли забит радиатор печки, довольно просто. Нужно найти два тонких патрубка, идущих в салон через перегородку моторного отсека, и пощупать их. Если один из них горячий, а второй еле тёплый или холодный, то это засор.

https://www.youtube.com/watch?v=xp3wRW5M3VU

В некоторых случаях из отопителя будет дуть холодный воздух, даже если горячими окажутся оба патрубка. Это может говорить о следующем: внутри всё забито так сильно, что нагретый антифриз попадает в бачок радиатора и, минуя соты, тут же покидает его, не успев отдать тепло.

Что с этим делать

Стандартное решение этой проблемы — замена радиатора на новый. Именно это порекомендуют в автосервисе. Здесь придётся раскошелиться, поскольку к цене нового радиатора прибавляется стоимость работ, а это в 2–3 раза дороже, чем сама запчасть. В современных авто добраться до радиатора очень непросто: нужно снимать обшивку и торпедо, откручивать трубки кондиционера, а потом дозаправлять его.

Второй вариант — промывка прямо на машине. В этом случае всё гораздо проще и ничего снимать не нужно. Достаточно отсоединить патрубки, идущие к отопителю, подключить вместо них насос со шлангами и прогнать через радиатор промывочный раствор.

Насколько эффективна промывка радиатора печки

Чистка радиатора гораздо легче, быстрее и однозначно дешевле замены, но у этой процедуры есть и минусы. Промывка не панацея, шансы на успех примерно 50 на 50. В запущенных случаях эффекта иногда нет.

Опять же, на старых машинах радиатор может дать течь только из‑за того, что смоются отложения, которые закрывали дырки в трубках. Ну и всегда есть вероятность повторного попадания грязи из системы охлаждения в промытую печку.

И всё же прежде чем менять радиатор, многие автовладельцы предпочитают сначала промыть его.

Как промыть радиатор печки, не снимая его

1. Приготовьте всё необходимое

Практически всё, что понадобится для очистки, можно найти в любом гараже, докупить в ближайшем авто- и бытовом магазине.

  • 150–200 г лимонной кислоты;
  • ведро на 8–10 л;
  • ёмкость для слива антифриза;
  • шланг длиной около 3 м;
  • хомуты;
  • провода;
  • сеточка, марля или капрон;
  • вода;
  • антифриз для доливки;
  • насос для перекачки;
  • кипятильник или плита;
  • гаечные ключи;
  • отвёртки.

2. Разберитесь с сутью процесса

Принцип промывки радиатора печки заключается в следующем. Отопитель отсоединяется от системы охлаждения и к нему подключается насос с шлангами. В отдельной ёмкости растворяется и подогревается химия, а затем с помощью насоса промывочная жидкость циркулирует через радиатор. Это позволяет растворить и вымыть всю скопившуюся грязь.

Чтобы мусор опять не попадал внутрь, на выходе его собирают и удаляют с помощью импровизированного фильтра из марли или старых капроновых колготок. Затем радиатор промывается чистой водой и штатные шланги системы охлаждения устанавливаются на место.

3. Снимите клеммы с аккумулятора

avtosreda.ru

При снятии патрубков радиатора, возможно, придётся отсоединить несколько разъёмов проводки. Поэтому во избежание ошибок системы управления лучше обесточить бортовую сеть, сняв клеммы с аккумулятора. Сначала минусовую, затем — плюсовую.

Предварительно убедитесь, что отопитель установлен на максимальный нагрев. Если управление осуществляется с помощью крана, то в закрытом положении он будет блокировать проток жидкости и мешать промывке.

4. Слейте охлаждающую жидкость

Отопитель заполнен антифризом. Чтобы жидкость не вытекла на пол, когда будете снимать патрубки, её нужно слить в заранее приготовленную ёмкость через пробку на основном радиаторе.

Поскольку печка — не самая низкая точка системы, сливать можно не весь антифриз, а лишь часть. При должной аккуратности это получится сделать прямо через патрубки во время снятия.

5. Снимите патрубки с радиатора печки

drive2.ru

Найдите и отсоедините два тонких патрубка, которые идут в салон. Они находятся между двигателем и перегородкой моторного отсека. Обычно их легко обнаружить, но если не получается или боитесь ошибиться — сверьтесь с документацией к авто или поищите в интернете.

Затем просто ослабьте прижимные хомуты и снимите трубки, вращая из стороны в сторону. Будьте готовы к тому, что из них вытечет ещё немного охлаждающей жидкости.

6. Подключите шланги и насос

drive2.ru

Возьмите любые подходящие по диаметру шланги (обычно диаметром 16 или 18 мм), наденьте на трубки отопителя и зафиксируйте хомутами. Свободный конец одного из шлангов соедините с насосом, второй обмотайте марлей и опустите в ёмкость для промывки. Также наденьте на насос небольшой отрезок шланга для забора жидкости.

Должна получиться примерно такая схема, как на фото. В качестве насоса удобнее всего использовать дополнительную помпу отопителя от «Газели», которая дёшево продаётся в любом автомагазине. Из других вариантов — циркуляционный насос от котла или дачный насос для полива.

7. Приготовьте и подогрейте промывку

ykt.ru

Для очистки от грязи и накипи используются специализированные средства, реагенты для очистки канализации, каустическая сода и обычная лимонная кислота. Последняя наиболее безопасна и при этом не менее эффективна.

Возьмите 5–6 л воды и засыпьте 150–200 г обычной лимонной кислоты, хорошо размешайте и подогрейте раствор. Нагревать можно с помощью кипятильника, на электроплите или от газовой горелки. Для максимального эффекта температура воды должна быть не менее 75 °C, а лучше — близкой к кипению.

8. Запустите насос

drive2.ru

Заполните заборный шланг насоса раствором, быстро окуните трубку в ёмкость и включите насос, подав питание. После этого начнётся процесс промывки: жидкость будет циркулировать, сливаясь в ведро и опять поступая из него в радиатор.

Если отопитель забит слишком сильно, поначалу вода будет вытекать из него слабой струйкой. Затем по мере воздействия раствора напор увеличится.

На полную промывку уходит от одного до нескольких часов в зависимости от состояния радиатора. Если загрязнения сильные, то, возможно, придётся сменить раствор на свежий.

Главное, каждые 15–20 минут менять направление циркуляции, переставляя местами шланги на насосе. Это поможет вымыть максимальное количество грязи.

Когда на выходе из радиатора хорошим потоком пойдёт относительно чистая вода, промывку можно считать завершённой.

9. Промойте радиатор водой

mastera23.ru

По окончании процесса нужно смыть остатки лимонной кислоты, чтобы она позже не смешалась с охлаждающей жидкостью в системе.

Для этого достаточно прогнать через радиатор несколько литров дистиллированной воды. Слейте остатки раствора, ополосните ёмкость, а затем наполните водой и запустите насос, как в предыдущем шаге.

10. Залейте антифриз

fix‑my‑car.ru

После всех манипуляций струёй воздуха удалите остатки воды из радиатора и отсоедините промывочные шланги. Установите на их место штатные и зафиксируйте хомутами.

Ещё раз всё проверьте и убедитесь, что пробки закрыты. Далее залейте антифриз, который сливали ранее, а при необходимости добавьте новый — чтобы уровень в расширительном бачке соответствовал норме.

11. Удалите воздушные пробки

ton‑center.ru

При снятии патрубков и промывке в системе охлаждения неизбежно образуются воздушные пробки. Со временем они выйдут сами, но из‑за них отопитель может работать с перебоями, поэтому лучше избавиться от воздуха сразу.

Для этого нужно заехать на эстакаду или крутую горку, чтобы поднять радиатор авто как можно выше, и несколько раз хорошенько нажать на газ. В этот момент будет слышно бульканье внутри отопителя, которое прекратится после выхода пробок.

12. Проверьте работу отопителя

avtovzglyad.ru

Хорошо прогрейте двигатель и оцените результат. Если проблема действительно была в забитом радиаторе и вы всё сделали правильно, эффект приятно удивит. Печка будет греть как новая, при этом тепло из воздуховодов начнёт идти уже через пару минут после запуска двигателя.

Источник: https://lifehacker.ru/promyvka-radiatora-pechki/

Промывка печек

Промывка печек

Печка в автомобиле является важным устройством, которое создает комфортные условия внутри салона для водителя и пассажиров. Если она выходит из строя в холодное время года, необходима срочная промывка печки без снятия, так как основная причина поломки – загрязнение.

Именно по этой причине чаще всего сталкиваются с проблемой неисправности печки владельцы автомобилей с пробегом. Купив подержанный автомобиль, новый владелец не может быть уверен, что автомобиль эксплуатировался правильно, а в систему не заливали воду вместо качественного антифриза.

Записаться

Как понять, что необходима промывка печки?

Как понять, что необходима промывка печки?

Самостоятельно определить, есть ли необходимость в промывке печки без снятия радиатора, можно по следующим признакам:

  • Нестабильная работа, когда радиатор не выдает требуемой и задаваемой автомобилистом температуры, или недостаточно прогревает воздух в салоне.
  • Заметная разница температуры воздуха из воздуховодов – достаточно при включенной печке поднести ладонь поочередно к правому и левому воздуховоду. Если из одного выходит холодная струя воздуха, то предстоит визит на СТО.
  • Если радиатор забит, то шланг на входе в печку будет горячим, а на выходе – холодным.

Важно! Обратите внимание, если во время движения на медленной скорости салон хорошо прогревается, а при существенном ускорении или при движении по трассе резко снижается температура – это признак того, что вышел из строя термостат.

Самостоятельно промывать печку не стоит. Для выполнения процедуры необходимы специальные знания и навыки, если пробовать делать промывку самостоятельно, можно повредить радиатор, патрубки и прочие элементы системы. Нашим мастерам часто приходится исправлять последствия непрофессиональной промывки.

Промывка печки без снятия на СТО «Авто Лидер» — технологии, инструменты, средства

Промывка печки без снятия на СТО «Авто Лидер» — технологии, инструменты, средства

Специалисты СТО «Авто Лидер» в процессе промывки печки соблюдают технологию и все требования к процессу:

  • По возможности проводится промывка печки без снятия радиатора, в случае серьезных повреждений выполняется демонтаж.
  • Для качественной очистки используют специальную промывочную жидкость, которая эффективно удаляет остатки герметика, загрязнения, отложения и ржавчину.
  • Если на радиаторе обнаружены следы герметизации с помощью жидкого герметика, тщательно проверяют радиатор на наличие течи. Если радиатор не герметичен, выполняют ремонт.
  • Фиксируют шланги на патрубках.
  • Для полной уверенности в том, что печка почищена, мастера проводят полную диагностику системы охлаждения и проверяют работоспособность термостата.
  • Мы гарантируем качественную и полноценную работу системы отопления.

Доверить систему отопления автомобиля профессионалам – просто. Для записи на СТО «Авто Лидер» необходимо выбрать наиболее удобное время для посещения и заполнить заявку на сайте. Экономьте время на поиски и покупку деталей – у нас есть все необходимые расходные материалы по ценам производителей.

 

 

Цены

Цены

Наименование Стоимость, руб.
Промывка печки 2500

Все цены

Источник: https://sto-lider.ru/sistema-okhlazhdeniya/promyvka-pechki-bez-snyatiya/

Промывка радиатора печки без снятия: пошаговое руководство

Промывка радиатора печки без снятия: пошаговое руководство

Для обогрева автомобиля в зимний период, а также для сушки салона в теплое, но дождливое время года, применяется одна и та же «печка». В случае, когда обзорные стекла запотели от влажной погоды, либо полностью проморозились, спасение одно – включить отопитель на самый мощный режим обогрева. 

Как устроен обогрев автомобиля?

Как устроен обогрев автомобиля?

Используется стандартная схема и методы: в машине имеется замкнутая система охлаждения двигателя, в которой циркулирует охлаждающая жидкость, приводимая в движение помпой. Жидкость вбирает в себя тепло двигателя и поступает в радиатор, расположенный в передней части моторного отсека. Прямо на него направлен электровентилятор, выдувающий горячий воздух через салонный фильтр и воздуховоды в салон автомобиля.

Схема системы охлаждения двигателя в автомобиле

Какие неисправности отопительной системы бывают?

Какие неисправности отопительной системы бывают?

Если печка не работает или работает плохо – возможны неисправности или проблемы с:

  • помпой, нагнетающей охлаждающую жидкость (симптомы: воздух внутри салона нагревается в разы медленнее; в худшем случае возможен перегрев двигателя со всеми вытекающими последствиями);
  • краном отопителя салона (засоряется или ломается, не передает теплый воздух внутрь салона: шланг с одной стороны холодный, а с другой – теплый);
  • вентилятором (замыкает или неисправен, не подает теплый воздух через радиатор отопителя);
  • термостатом (сбоит или сломался, передает неверные показатели температуры, что делает невозможным регулировку температуры);
  • появлением воздушных пузырей в замкнутом круге (попросту возникает воздушная пробка), которые достаточно просто устранить;
  • недостаточный уровень антифриза (необходимо долить жидкость).

Если все вышеперечисленные «диагнозы» не подтверждаются, значит, дело в радиаторе, а точнее в его загрязнении. Это происходит потому, что вся грязь, которая со временем попадает в охлаждающую систему и оседает именно в радиаторе. И в этом случае поможет одно – промывка автомобильной печки.

Как почистить печку в машине, не снимая, с помощью народных средств и методов?

Как почистить печку в машине, не снимая, с помощью народных средств и методов?

Промывка радиатора печки лимонной кислотой

Это достаточно просто и требует минимальных усилий и познаний. Есть один самый распространенный и дешевый способ, Вам потребуется:

  • лимонная кислота;
  • дистиллированная вода.

Пропорции раствора просты: на весь объем жидкости охлаждающей системы добавляется около 100 гр. лимонной кислоты.

Эффект после промывки радиатора печки будет заметен сразу же: поток поступающего воздуха будет мощным, ровным и теплым.

Этим составом заменяется антифриз в Вашем автомобиле на 3-4 дня.После чего он сливается, и заливается полный объем нового антифриза. Активное вещество – кислота обеспечит удаление накипи и загрязнений изнутри системы.

Реже используются такие народные средства как: добавление уксуса (пищевого и не более, чем 9%), пищевой или каустической соды.

Современные средства для промывки

Современные средства для промывки

Эффективная промывка радиатора печки в настоящее время возможна благодаря рынку автохимии, который предлагает широкий спектр профессиональных очищающих жидкостей. Основное различие в предлагаемых «промывках» лежит в действующем веществе: кислотном; или щелочном. Их применение обусловлено «характером» возможного загрязнения: накипь или жировой осадок от используемого антифриза.

Кроме того, кислотные средства предназначаются для систем охлаждения с медными или латунными деталями радиатора, а щелочные – для алюминиевых. Встречаются также нейтральные «промывки» и двухкомпонентные составы.
Производителей соответствующей автохимии сейчас великое множество: от именитых брэндов типа Liqui Moli и Hi Gear до безымянных товаров российского и китайского производства.

Профессиональная химия для промывки радиатора печки

Их применение для промывки автомобильных печек без снятия требует небольшой предварительной подготовки, и от Вас потребуется минимальный объем знаний по устройству охлаждающей системы.
Вам потребуется:

  • компрессор;
  • средство для промывки печки;
  • хомуты и фумлента;
  • шланги с переходниками (соответствующие шлангам, установленным в печке).

Промывка печки на автомобиле без снятия: порядок действий

Промывка печки на автомобиле без снятия: порядок действий

  1. Отсоединяем 2 шланга, обеспечивающие подачу и отвод антифриза к печке, с помощью переходников и фумленты присоединяем заранее подготовленные шланги.
  2. Рекомендуется установить новые хомуты на шланги, а при необходимости заменить и сами шланги, чтобы обеспечить герметичность системы.

  3. Подключаем компрессор и удаляем отработанную охлаждающую жидкость из системы.
  4. Заливаем «промывку» в радиатор и ждем (время очистки может варьироваться то 30 минут до нескольких часов в зависимости от степени загрязнения, а также инструкции по применению средства).
  5. С помощью компрессора сливаем жидкость из системы в емкость, позволяющую оценить степень загрязнения жидкости.
  6. Повторяем процедуру очистки до тех пор, пока из шлангов не пойдет чистая жидкость.
  7. Промываем всю систему чистой водой (дистиллированной или кипяченой).
  8. Отсоединяем дополнительные шланги, фиксируем штатные шланги на печке и заливаем антифриз до нужного уровня.

Вывод

Вывод

Исправный отопитель, своевременное его обслуживание и замена жидкости позволяют сделать эксплуатацию Вашего автомобиля комфортной и безопасной. При этом Вы можете самостоятельно провести промывку печки без снятия с минимальными финансовыми затратами.

Источник: https://mytopgear.ru/interesting/cockpit/promyivka-pechki-radiatora-bez-snyatiya-poshagovoe-rukovodstvo/

Как промыть радиатор печки лимонной кислотой — Авто-мастерская онлайн

Как промыть радиатор печки лимонной кислотой — Авто-мастерская онлайн

Как всегда, в нашей стране, морозная пора приходит неожиданно. Если в очередной поездке, нажав на кнопку включения обогрева вместо теплого воздуха, из воздуховода дует холодный, значит наступил момент, когда нужна чистка радиатора печки.

Для эффективности проведения этого процесса нелишним будет понять: как работает система отопления автомобиля, какими способами и средствами можно ее почистить.

Система отопления

Система отопления

Печка и перепускающий кран, интегрированные в систему охлаждения машины, являются основными элементами отопления. Нагрев радиатора печки происходит за счет высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя, которая поступает и в теплообменник.

Так что если помпа в порядке, термостат работает, вентилятор печки не перегорел, воздуховоды не забиты, уровень антифриза в норме и в системе охлаждения нет воздушной пробки, то причиной плохого обогрева является загрязнение радиатора печки.

Это происходит оттого, что вся грязь, курсирующая по системе, в итоге оказывается в радиаторе отопителя, постепенно закупоривая его ячейки. Это со временем приводит к уменьшению температуры воздуха, попадающего в салон автомобиля.

Для прочистки теплообменника есть два способа: промывка радиатора печки без снятия с машины и эта же процедура, полностью демонтируя его.

Промывка без демонтажа

Промывка без демонтажа

Первый и самый легкодоступный способ – промывка радиатора, не прибегая ни к какой разборке системы.

Делаем раствор из лимонной кислоты и дистиллированной воды исходя из пропорции 100 грамм лимонки на весь объем системы охлаждения вашей машины. Сливаем старый антифриз и заливаем раствор. Далее ездим на нем 5–6 дней. После этого срока сливаем жидкость, вместе с которой выйдет вся растворенная грязь и накипь. Заливаем новый антифриз и наслаждаемся теплом в салоне.

Второй способ требует небольшой подготовки и незначительной разборки составляющих отопительной системы автомобиля.

Для этой процедуры понадобятся:

  • Компрессор или водяной насос.
  • Пара шлангов с переходниками. Один конец которых, соответствует диаметру шлангов, выходящих из печки.
  • Хомуты, емкость для промывочной жидкости, фумлента.
  • Средство, которым будет промываться теплообменник.

Средства, которые используются, чтобы прочистить радиатор отопителя стоит осветить подробнее. В подборе таких субстанций, нужно исходить из какого материала, изготовлен теплообменник.

Если радиатор алюминиевый, то недопустимо промывать его щелочными растворами, в этом случае подойдут средства с некоторым процентом кислоты в их составе.

С промывкой медно-латунного теплообменника все обстоять должно с точностью наоборот.

Для процедуры промывки можно использовать профессиональные средства, такие как специальная жидкость Mannol, или подручные средства.

  • В выборе подручных жидкостей советы разнятся, для некоторых панацеей стал «Ксилит» или «Антинакипин» для снятия накипи в бытовых кофеварках и чайниках, другие советуют использовать обычную «Кока-колу» или молочную сыворотку, третьи нахваливают «Крот» для прочистки труб.
  • Но лучше использовать проверенный метод – промывку лимонной кислотой, а если отопитель медный – каустической содой

Приступаем к процессу промывки

Приступаем к процессу промывки

Для начала, подняв капот, находим два шланга обеспечивающие подвод и отвод жидкости к печке. После чего:

  • в пластинах радиатора.Отсоединив эти шланги, наращиваем их, закрепив места стыков хомутами и для герметичности обмотав их фумлентой.
  • Включив компрессор, выдуваем старый тосол из теплообменника.
  • Заливаем разбавленной лимонной кислотой или другой выбранной очищающей жидкостью радиатор, даем ей время, до получаса, растворить грязь и отложения. В порядком запущенных случаях допускается это время увеличить до нескольких часов. Некоторые советуют, перед тем как залить, для большего эффекта нагреть раствор до рабочей температуры тосола, а в случае использования «Кока-колы», вообще, ее вскипятить.
  • Слить по прошествии выбранного отрезка времени жидкость в подготовленную емкость.
  • Повторять эту процедуру нужно до момента, когда из сливного шланга не пойдет, чистая жидкость.
  • Подсоединив насос к одному из шлангов промыть печку под давлением чистой водой.
  • Подсоединив шланги обратно, и долив тосол, нужно устранить завоздушивание системы.

Как дополнительный способ воздействия на внутренние загрязнения некоторые специалисты предлагают, подсоединив насос к одному из шлангов и опустив его в ведро, выполняющее функцию емкости для слива жидкости, погонять очищающий раствор внутри печки в разных направлениях. Для того чтобы равномерно продавить все проходы в пластинах радиатора.

В любом случае оба способа промывки без демонтажа способны очистить систему только изнутри.

Если это не помогает и из воздуховода продолжает идти холодный воздух придется демонтировать отопитель.

Промывка с демонтажем

Промывка с демонтажем

Полный демонтаж теплообменника дело хлопотное и трудоемкое, но такой способ дает возможность его почистить не только изнутри, но и снаружи. Также такой метод лучше тем, что можно провести диагностику на случай протечек, которые можно устранить аргонной сваркой.

Если все же решились на демонтаж, то для получения доступа к печке придется отвинчивать приборную панель.

Такая разборка аналогична той, что требуется выполнить для снятия испарителя при чистке кондиционера.

После снятия торпеды нужно:

  • Отсоединить патрубки, подходящие к блоку отопления. В некоторых марках машин в блоке отопления находиться испаритель системы кондиционирования, из чего вытекает, что для демонтажа печки придется отсоединять и эти патрубки.
  • Аккуратно открутить блок отопления и достать его из салона.

Промывка радиатора печки таким способом облегчается в несколько раз, ведь ее можно выполнить в домашних условиях, под горячей проточной водой. Да и в случае если химические ингредиенты не помогли, то можно распаяв теплообменник почистить его вручную с помощью ершика или аналогичных подручных средств в виде дрели с длинным сверлом.

Нелишние советы

Нелишние советы

Проведя очистку теплообменника, не поленитесь заменить подводные шланги и поставить новые хомуты. Ведь станет очень обидно, когда по прошествии нескольких дней в салоне опять будет холодно, а всему виной окажется небольшая дырочка в шланге или ослабившийся хомут приведшие к попаданию воздуха в радиатор печки.

  1. Периодически прочищайте воздуховоды от листвы и грязи, которые могут снизить эффективность обогрева.
  2. Используйте качественную охлаждающую жидкость, чтобы не допустить повторного загрязнения отопителя примесями, находящимися в низкокачественном антифризе.
  3. Периодически включайте вентилятор на максимальные обороты, для продувки внешних ребер радиатора.

Источник: https://autogearspb.ru/uhod-za-avtomobilem/kak-promyt-radiator-pechki-limonnoj-kislotoj.html

Как почистить радиатор печки автомобиля — Авто-ремонт

Как почистить радиатор печки автомобиля — Авто-ремонт

Неисправность радиатора отопителя может стать довольно противным сюрпризом для водителя автомобиля, в особенности в зимнее время. И дело тут не столько в комфорте, сколько в безопасности. Обмерзшие стекла снаружи можно очистить, но избавиться от запотевания и изморози на их внутренней поверхности без теплого воздуха навряд ли получится. А езда с ограниченным обзором – занятие достаточно рискованное.

Одной из нередких обстоятельств, по которым теплый воздух либо вообщем не поступает, либо слабо поступает в салон, является засорение радиатора отопителя. Это явление знакомо большинству наших автовладельцев, потому они и научились с ним биться.

В этой статье мы побеседуем о том, как и чем помыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля, и с демонтажем, также разглядим, какие средства для этого можно использовать.

Как осознать, что причина конкретно в радиаторе

Как осознать, что причина конкретно в радиаторе

Диагностировать непроходимость отопителя нетрудно, в особенности если вы убеждены в том, что водяной насос (помпа) работает исправно, и охлаждающая жидкость (ОЖ) циркулирует в системе в обычном режиме. Прогрейте движок автомобиля до рабочей температуры, откройте кран печки и потрогайте рукою входной и выходной патрубки радиатора. Если разница в их температуре осязаемая, означает, ОЖ не поступает в отопитель либо поступает не в полном объеме.

Дальше необходимо убедиться, что неувязка не в кране радиатора, потому что он тоже нередко выходит из строя. Но если краник не течет и нормально закрывается-открывается, вероятнее всего, он исправен, а неувязка конкретно в отопителе.

При диагностировании непроходимости радиатора печки проще всего обратиться на станцию технического обслуживания, поведать спецам о неудаче, и они сами все избавят. Это намного проще, чем помыть радиатор печки самому, но дороже и подольше.

Стоит тратиться, если схожую делему можно решить без помощи других, потратив на это 30 минут и несколько 10-ов рублей? Для этого, естественно, следует знать, как делается очистка и промывка печки автомобиля в домашних критериях.

Но поначалу разберемся в причинах неисправности.

Почему забивается радиатор

Почему забивается радиатор

Непроходимость радиатора отопителя обоснована напластованием на внутренней поверхности его трубок накипи и грязищи. Предпосылкой этому может быть:

  • долгая эксплуатация без профилактики;
  • применение некачественных охлаждающих жидкостей;
  • несвоевременная подмена ОЖ;
  • внедрение в качестве ОЖ воды, в особенности с огромным содержанием солей;
  • попадание в систему масла, горючего, грязищи.

В чем сущность очистки радиатора печки

В чем сущность очистки радиатора печки

Процесс очистки отопителя может осуществляться 2-мя способами: промывка радиатора печки со снятием и без снятия его с автомобиля. В обоих случаях процедура состоит в том, чтоб залить в него химически активное вещество, способное растворить накипь, а позже, лучше под напором, помыть его, выгнав, таким макаром, всю растворившуюся грязь. Разглядим оба варианта.

Чем помыть радиатор печки, не снимая его

Чем помыть радиатор печки, не снимая его

Очистка отопителя без его демонтажа может производиться как с помощью особых составов для чистки системы остывания, так и средствами находящимися под рукой, которые можно отыскать у себя на кухне. При этом последние в неких случаях действуют более отлично по сопоставлению с проф жидкостями.

Чем помыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля? Практика указывает, что из средств находящихся под рукой идеальнее всего управляются с этой задачей последующие:

  • жаркий раствор лимоновой кислоты;
  • раствор каустической соды;
  • разные порошки и воды для прочистки канализационных труб типа «Комет», «Тирет», «Крот» и др.;
  • молочная сыворотка;
  • напитки «Кока-кола», «Фанта», «Спрайт».

Выбирая, чем помыть радиатор печки, не снимая его, предпочтение, естественно, лучше дать проф средствам. Но если таких не нашлось, используйте бытовые. Но тут также необходимо учесть некие аспекты.

Какой отопитель чем промывать

Какой отопитель чем промывать

В автомобилях используются радиаторы, сделанные из медно-латунного сплава, и дюралевые. Эти металлы по-разному реагируют на кислоту и щелочь. Запомните: дюралевый радиатор нельзя промывать щелочными смесями, а медные – кислотными. Если ошибиться, можно значительно ухудшить ситуацию. Потому, перед тем как помыть печку на автомобиле, нужно выяснить, из какого материала он сделан.

Универсальными средствами могут быть напитки типа «Кока-колы» и молочная сыворотка. 1-ое действует более агрессивно и способно растворить все что угодно, а 2-ое, напротив, оказывает мягкое воздействие на металл, но эффективность его от этого не понижается.

Чем помыть радиатор печки, снятый с автомобиля

Чем помыть радиатор печки, снятый с автомобиля

Если вы все таки решили снять отопитель для очистки, то наилучшим методом его восстановления будет промывка под струей воды, к примеру, в ванной. Но для начала лучше хотя бы на час залить вовнутрь него какую-нибудь активную жидкость, подобающую его материалу.

Для этого один из патрубков следует чем-нибудь заткнуть, а во 2-ой заливать раствор, пока радиатор не заполнится. По истечении часа-двух жидкость сливаем, а отопитель кропотливо промываем, направив в один из его патрубков струю воды.

Когда с другого патрубка начнет вытекать незапятнанная вода, функцию можно завершать.

Метод очистки отопителя с его демонтажем выгоден тем, что дает возможность очистить его к тому же снаружи, в то время как помыть радиатор печки, не снимая его, можно только изнутри. Очень нередко его ламели оказываются так грязными, что свободная циркуляция воздуха меж ними значительно усугубляется. Это может привести к нарушению термообмена и перегреву системы.

Как можно помыть печку, не снимая радиатор

Как можно помыть печку, не снимая радиатор

Сейчас разберемся, как очистить отопитель без демонтажа. Для этого нам будет нужно крестовая отвертка, жидкость для промывания, два шланга поперечником, подходящим под патрубки радиатора, незапятнанное ведро и лейка.

Охлаждающую жидкость можно слить с системы, а можно и не сливать. Во 2-м случае будет нужно к тому же ОЖ для долива, потому что во время процесса, в любом случае, без утрат не обойтись. Разглядим вариант без слива охлаждающей воды.

Для начала перекрываем кран отопителя. В моторном отделе автомобиля находим входной и выходной патрубки радиатора. Отверткой отпускаем винт на хомуте, прижимный шланг ко входному патрубку. Отсоединяем шланг и сходу затыкаем его либо перегибаем.

То же проделываем и со вторым патрубком, лишь на него сходу надеваем другой шланг, приготовленный заблаговременно. Выводим его под днище автомобиля и опускаем в чистую емкость. Открыв кран отопителя, сливаем охлаждающую жидкость.

Когда она сбежит, перегибаем выходной шланг.

Ко входному патрубку подсоединяем шланг с лейкой и начинаем заливать в радиатор активный раствор. Когда отопитель заполнится, даем ему откиснуть час-два. Дальше сливаем раствор, а в лейку заливаем чистящую жидкость таким макаром, чтоб помыть радиатор. Для этого может потребоваться 5-10 л. раствора. После окончания промывки проливаем все незапятанной водой.

Для определения проходимости отопителя можно подуть в шланг и, ориентируясь на сопротивление воздушному сгустку, найти его состояние. По мере надобности функцию промывки можно повторить.

По окончании очистки производим установка шлангов к радиатору. Доливаем охлаждающую жидкость в систему до нужного уровня.

Несколько советов, которые посодействуют поддерживать радиатор отопителя в чистоте

Несколько советов, которые посодействуют поддерживать радиатор отопителя в чистоте

  1. Не заливайте в систему остывания дешевенькие ОЖ либо воду. Для установления подходящей движку вашего автомобиля воды воспользуйтесь управлением юзера и советами завода-изготовителя.
  2. Ни при каких обстоятельствах не смешивайте антифриз с тосолом, и напротив. Эти две воды вступают меж собой в реакцию, образуя осадок.
  3. Впору производите подмену ОЖ в согласовании с советами завода-изготовителя.
  4. Обращайте внимание на состояние шлангов радиатора отопителя, также инспектируйте работоспособность его крана.
  5. Не допускайте попадания в систему остывания масла, горючего, других жидкостей.

Источник: https://555-shop.ru/remont/kak-pochistit-radiator-pechki-avtomobilya.html

Промывка радиатора печки без снятия

Промывка радиатора печки без снятия

Холода приближаются и закрытие радиатора картонкой уже не помогает согреться быстрее?

Промывка радиатора печки без снятия поможет вам согреться быстрее, однако это будет мало эффективным при следующих обстоятельствах: если печка греет но не дует так как должна дуть — здесь поможет только чистка печки со снятием, а вот если печка дует нормально но теплый воздух появляется дольше чем хотелось бы, в таком случае ждем Вас в AVTOHELP

Почему забивается радиатор печки

Почему забивается радиатор печки

В наше время в современных автомобилях в основном используют всего лишь два вида отопителей: алюминиевые и медно-латунные. Нельзя обсуждать какой вид лучше или хуже т.к. у каждого из них свои преимущества и недостатки! Объединяет их одно, это окисление и коррозия! С самого первого запуска двигателя, понемногу, помаленьку каналы начинаются забиваться и усугубляется это с течением времени и неправильно подобранной охлаждающей жидкостью, в том числе применение различного ее состава!

Последствия непроходимости радиатора печки

Последствия непроходимости радиатора печки

Проблема из за которой печка плохо дует и теплый воздух не может поступать в нужно количестве, это забитый радиатор печки, а так же забитый радиатор может стать причиной: перегрева двигателя; повышения давления в системе охлаждения; разгерметизации элементов системы охлаждения; выхода из строя предохранительного клапана расширительного бачка. Если печка запущена так сильно то промывка без снятия вам не поможет.

Как промыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля

Промывка радиатора печки без снятия. Как промыть радиатор печки, не снимая его? Как и чем промыть радиатор печки автомобиля Чем промыть печку в л а

Как промыть радиатор печки без снятия

Обогрев в машине не прихоть, а одна из функций обеспечивающая комфортную и безопасную езду. Если образовавшийся на стеклах иней уменьшает обзор, то недолго угодить и в аварийную ситуацию.

Как всегда, в нашей стране, морозная пора приходит неожиданно. Если в очередной поездке, нажав на кнопку включения обогрева вместо теплого воздуха, из воздуховода дует холодный, значит наступил момент, когда нужна чистка радиатора печки.

Для эффективности проведения этого процесса нелишним будет понять: как работает система отопления автомобиля, какими способами и средствами можно ее почистить.

Печка и перепускающий кран, интегрированные в систему охлаждения машины, являются основными элементами отопления. Нагрев радиатора печки происходит за счет высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя, которая поступает и в теплообменник.

Так что если помпа в порядке, термостат работает, вентилятор печки не перегорел, воздуховоды не забиты, уровень антифриза в норме и в системе охлаждения нет воздушной пробки, то причиной плохого обогрева является загрязнение радиатора печки.

Это происходит оттого, что вся грязь, курсирующая по системе, в итоге оказывается в радиаторе отопителя, постепенно закупоривая его ячейки. Это со временем приводит к уменьшению температуры воздуха, попадающего в салон автомобиля.

Для прочистки теплообменника есть два способа: промывка радиатора печки без снятия с машины и эта же процедура, полностью демонтируя его.

Промывка без демонтажа

Первый и самый легкодоступный способ – промывка радиатора, не прибегая ни к какой разборке системы.

Делаем раствор из лимонной кислоты и дистиллированной воды исходя из пропорции 100 грамм лимонки на весь объем системы охлаждения вашей машины. Сливаем старый антифриз и заливаем раствор. Далее ездим на нем 5–6 дней. После этого срока сливаем жидкость, вместе с которой выйдет вся растворенная грязь и накипь. Заливаем новый антифриз и наслаждаемся теплом в салоне.

Второй способ требует небольшой подготовки и незначительной разборки составляющих отопительной системы автомобиля.

Для этой процедуры понадобятся:

  • Компрессор или водяной насос.
  • Пара шлангов с переходниками. Один конец которых, соответствует диаметру шлангов, выходящих из печки.
  • Хомуты, емкость для промывочной жидкости, фумлента.
  • Средство, которым будет промываться теплообменник.

Средства, которые используются, чтобы прочистить радиатор отопителя стоит осветить подробнее. В подборе таких субстанций, нужно исходить из какого материала, изготовлен теплообменник. Если радиатор алюминиевый, то недопустимо промывать его щелочными растворами, в этом случае подойдут средства с некоторым процентом кислоты в их составе. С промывкой медно-латунного теплообменника все обстоять должно с точностью наоборот.

Для процедуры промывки можно использовать профессиональные средства, такие как специальная жидкость Mannol, или подручные средства.

В выборе подручных жидкостей советы разнятся, для некоторых панацеей стал «Ксилит» или «Антинакипин» для снятия накипи в бытовых кофеварках и чайниках, другие советуют использовать обычную «Кока-колу» или молочную сыворотку, третьи нахваливают «Крот» для прочистки труб.

Но лучше использовать проверенный метод – промывку лимонной кислотой, а если отопитель медный – каустической содой.

Приступаем к процессу промывки

Для начала, подняв капот, находим два шланга обеспечивающие подвод и отвод жидкости к печке. После чего:

  • в пластинах радиатора.Отсоединив эти шланги, наращиваем их, закрепив места стыков хомутами и для герметичности обмотав их фумлентой.
  • Включив компрессор, выдуваем старый тосол из теплообменника.
  • Заливаем разбавленной лимонной кислотой или другой выбранной очищающей жидкостью радиатор, даем ей время, до получаса, растворить грязь и отложения. В порядком запущенных случаях допускается это время увеличить до нескольких часов. Некоторые советуют, перед тем как залить, для большего эффекта нагреть раствор до рабочей температуры тосола, а в случае использования «Кока-колы», вообще, ее вскипятить.
  • Слить по прошествии выбранного отрезка времени жидкость в подготовленную емкость.
  • Повторять эту процедуру нужно до момента, когда из сливного шланга не пойдет, чистая жидкость.
  • Подсоединив насос к одному из шлангов промыть печку под давлением чистой водой.
  • Подсоединив шланги обратно, и долив тосол, нужно устранить завоздушивание системы.

Как дополнительный способ воздействия на внутренние загрязнения некоторые специалисты предлагают, подсоединив насос к одному из шлангов и опустив его в ведро, выполняющее функцию емкости для слива жидкости, погонять очищающий раствор внутри печки в разных направлениях. Для того чтобы равномерно продавить все проходы в пластинах радиатора.

В любом случае оба способа промывки без демонтажа способны очистить систему только изнутри.

Если это не помогает и из воздуховода продолжает идти холодный воздух придется демонтировать отопитель.

Промывка с демонтажем

Полный демонтаж теплообменника дело хлопотное и трудоемкое, но такой способ дает возможность его почистить не только изнутри, но и снаружи. Также такой метод лучше тем, что можно провести диагностику на случай протечек, которые можно устранить аргонной сваркой.

Если все же решились на демонтаж, то для получения доступа к печке придется отвинчивать приборную панель.

Такая разборка аналогична той, что требуется выполнить для снятия испарителя при чистке кондиционера.

После снятия торпеды нужно:

  • Отсоединить патрубки, подходящие к блоку отопления. В некоторых марках машин в блоке отопления находиться испаритель системы кондиционирования, из чего вытекает, что для демонтажа печки придется отсоединять и эти патрубки.
  • Аккуратно открутить блок отопления и достать его из салона.

Промывка радиатора печки таким способом облегчается в несколько раз, ведь ее можно выполнить в домашних условиях, под горячей проточной водой. Да и в случае если химические ингредиенты не помогли, то можно распаяв теплообменник почистить его вручную с помощью ершика или аналогичных подручных средств в виде дрели с длинным сверлом.

Проведя очистку теплообменника, не поленитесь заменить подводные шланги и поставить новые хомуты. Ведь станет очень обидно, когда по прошествии нескольких дней в салоне опять будет холодно, а всему виной окажется небольшая дырочка в шланге или ослабившийся хомут приведшие к попаданию воздуха в радиатор печки.

Периодически прочищайте воздуховоды от листвы и грязи, которые могут снизить эффективность обогрева.

Используйте качественную охлаждающую жидкость, чтобы не допустить повторного загрязнения отопителя примесями, находящимися в низкокачественном антифризе.

Периодически включайте вентилятор на максимальные обороты, для продувки внешних ребер радиатора.

Печка для автомобиля — очень важный механизм, позволяющий в автомобиле в холодное время года. Выход из неё холодного, непрогретого воздуха говорит о присутствии сильных загрязнений. Перед тем как приступить к чистке, следует чётко знать, чем промыть радиатор печки, и обладать определёнными навыками в непосредственном проведении этого мероприятия.

При невыполнении некоторых основных правил работа печки автомобиля станет совершенно невозможной и водителю придётся провести её замену. А на это потребуются дополнительные капиталовложения.

Многие автовладельцы боятся доставать с места его установки, так как это может привести к деформации крепёжных деталей. Впоследствии разрушается целостность прибора и он уже не совсем адекватно справляется со своими обязанностями. Поэтому важно знать, что промывка печки автомобиля без снятия также возможна. Процедура эта совершенно не сложная и может проводиться собственноручно без обращения в обслуживающий центр.

Чистка радиатора отопителя без разборки панели управления

Инструментарий для проведения мероприятия:

  • уплотнительный материал (ФУМ-лента);
  • соединительные элементы из оцинкованной или нержавеющей стали (хомуты);
  • бытовой или ;
  • насос;
  • средство от накипи;
  • ёмкость для слитой жидкости;
  • специализированные средства, разработанные для проведения очищающих процедур.

Ход работы

Чистка печки автомобиля начинается с обследования пространства под капотом. Это делается для обнаружения шлангов, выходящих от радиатора отопителя. Их необходимо с предельной аккуратностью освободить от всех . Очень важно запоминать порядок проведённых действий. Это поможет при обратном помещении шлангов в исходное положение. Снятые детали рекомендуется поместить в какую-нибудь коробку, чтоб ничего не потерять.

Источник: https://atchercules.ru/promyvka-radiatora-pechki-bez-snyatiya-kak-promyt-radiator-pechki-ne.html

Промывка радиатора отопителя (печки) аппаратно без разбора / Автосервисный центр ООО Фирма Техносервис

Как промыть радиатор печки без снятия

Если на улице мороз, а Вам приходится сидеть в машине в кроличьей шапке с завязанными ушами, валенки мешают адекватно нажимать на педали, а на запотевших, а то и обмёрзших изнутри стёклах дети рисуют чёртиков, значит, пора вплотную заняться отопителем салона или, попросту, печкой коробке переключения передач этот показатель находится в диапазоне около 40 тысяч км. Безусловно, указанные цифры могут незначительно изменяться в сторону уменьшения с учетом рассмотренных выше факторов.

Почему дует холодный воздух?

Данная проблема может быть связана с тем, что в прошлом в систему охлаждения могли заливать или засыпать специальный герметик, могли ездить с использованием воды, вместо антифриза,так же причиной проблемы мог стать залитый в систему охлаждения тосол.

Что же сделать, чтобы в машине вновь стало тепло?

Самый простой, но дорогой способ — купить новый радиатор отопителя, но есть альтернативное решение. Необходимо промыть радиатор отопителя!

У нас осуществляют промывку печки без снятия с применением спец.химии, которая не разрушает алюминиевые и медные трубки радиатора.

После промывки радиатора у Вас в машине вновь будет гарантированное тепло.

Почему именно мы:

1. Нам доверяют

    В прошлом году многие уже успели оценить нашу работу, и теперь рекомендуют только нас.

2. Максимально быстрое время

    Мы не обременяем излишним ожиданием, работа проводится в максимально быстрые сроки.

3 . Работаем на результат

    Нам важно мнение каждого клиента, поэтому мы гарантируем вам качество выполненной нами работы.

4. Оплата при проверке

    Оплата проводится  только после того, как Вы проверите качество выполненной работы.

5. Возможность записаться

    У Вас всегда есть возможность выбрать время удобное именно Вам.

6. Низкие цены

    Мы с уверенностью заявляем, что предоставляем самые низкие цены в городе, кроме того у нас существует система  скидок.

Источник: https://tehser.ru/promyvka-radiatora-otopitelya-pechki-apparatno-bez-razbora

Промывка радиатора печки в Омске 1690 р

Как промыть радиатор печки без снятия

Печка автомобиля – это один из важных элементов, ведь он обеспечивает комфортную температуру в салоне. В зимнее время без этого просто не обойтись. Но иногда возникает проблемная ситуация, когда плохо греет печка. Если автовладелец наблюдает такую неисправность, то ее следует вовремя устранять, чтобы не мучиться с холодным салоном.

Обычно для решения проблемы достаточно промыть радиатор, устранив все засорения. Самостоятельно делать это не рекомендуется, так как можно навредить устройству. Следует обратиться к специалистам, который проведет процедуру на специальном стенде с использованием профессиональных составов. Именно такие мастера работают в автосервисе Carvin.

Причины засорения радиатора

Радиатор обычно засоряется после летнего периода, и эта проблема является следствием сильного окисления. Продукт этого неприятного процесса оседает на трубках системы, следствие чего уровень теплопередачи существенно снижается. Вторая причина засорения – это использование антифриза низкого качества. Не стоит экономить на охлаждающей жидкости, чтобы потом не наблюдать отсутствие достаточного прогрева.

Антифриз рекомендуется менять примерно раз в два года или же по мере потере его свойств.
Риск засорения радиатора является достаточно высоким, потому что он не защищен салонным фильтром. В связи с этим внутрь попадают различные частицы, мусор, грязь. Все это оседает на стенках, в результате чего печка начинает функционировать неправильно.

Грязь также может попадать через негерметичную крышку расширительного бачка.

Чистка радиатора

Промывка печки может быть осуществлена как со снятием радиатора, так и без него. Первый вариант отличается повышенной трудоемкостью и большими временными затратами. Поэтому оптимально промывать радиатор без снятия, чем как раз и занимаются специалисты компании Carvin. Такая промывка является максимально быстрой и экономичной.

Чем промывают радиатор печки

Промывка радиатора печки осуществляется с использованием специальных жидкостей, разработанных профессиональными производителями. Они могут быть:  нейтральными;  кислотными;  щелочными;  двухкомпонентными.

Особой популярностью является последняя разновидность, так как она обладает максимальной эффективностью. Жидкости для промывки производятся известными компаниями: Lique Moli, Hi Gear. Достаточно популярен состав, выпускаемый под российской маркой «Лавр».

Специалисты всегда используют наиболее подходящую жидкость, которая позволяет быстро растворить загрязнения и хорошо промыть радиатор. Результатом станет его нормальное функционирование. Автолюбителям рекомендуется в обязательном порядке проверить печку перед наступлением холодов.

Если есть проблема с подогревом, то необходимо обратиться в компанию Carvin.

Доступно и эффективно

В автосервисе Carvin работают только опытные и квалифицированные специалисты, которые быстро и качественно проведут промывку печки. Компания работает без выходных, поэтому сюда можно приехать в любое удобное время. Для промывки используется только современное оборудование и проверенные жидкости.

Процесс не займет слишком много времени. Клиенту предлагается подождать результата в специальной зоне отдыха, где присутствует телевизор и есть возможность выпить вкусный кофе. Стоимость услуги вполне демократична и не потребует больших затрат.

Поэтому обратиться за промывкой печки могут автолюбители с любым уровнем дохода.

Источник: https://carvin55.ru/promivka-radiatora-pechki/

Как прочистить радиатор печки не снимая — Блог любителя автомобилей

26 июля 2018

Если через несколько лет эксплуатации отопитель вашего автомобиля стал греть заметно хуже, дело, скорее всего, в уменьшении пропускной способности радиатора печки. В этом случае его нужно промыть. Однако при выполнении этой операции на алюминиевом теплообменнике следует быть осторожным, поскольку не все средства одинаково безопасны для алюминия.

Виновата ли я?

В том, что печка греет уже не так эффективно, могут быть и другие причины, кроме вышеназванной. Со временем засоряются соты теплообменника, салонный фильтр. Если последний еще доступен для обслуживания, то прочистка внешней поверхности радиатора — целая эпопея, поскольку для этого требуется разобрать почти всю переднюю панель.

Поэтому следует убедиться в том, что причина именно в отложениях внутри радиатора печки. Наиболее простой метод проверки основан на следующем. У нового аппарата вся поверхность греет с одинаковой интенсивностью. Когда трубки начинают зарастать грязью и шламом, температура по ходу движения теплоносителя уменьшается, подобно тому, как у человека с забитыми холестерином кровеносными сосудами мерзнут ноги.

Для проверки заведем двигатель и дадим ему прогреться до рабочей температуры. Затем откроем все четыре диффузора на передней поверхности торпедо и включим на максимум работу печки. Ладонью сравним температуру воздуха, выходящего из разных каналов отопителя. Неплохо воспользоваться прибором для измерения температуры — пирометром. Если со стороны подводящего бачка воздух заметно теплее, наши подозрения подтверждаются, и радиатор подлежит промывке.

Немного теории

Процесс мойки изделий из алюминия и его сплавов не так прост. Средства, обычно применяемые для мойки медных радиаторов, для алюминия представляют опасность. Вот чем оборачивается экономия автопроизводителей, повсеместно заменяющих медь алюминием. Поэтому следует грамотно подходить к выбору промывочных средств и жидкостей.

Дело в том, что алюминий, как активный металл, реагирует не только со всеми щелочами, многими кислотами, но даже с водой. Благодаря окисной пленке на поверхности металла он проявляет коррозионную устойчивость в нейтральной среде (pH=7). Моющие средства с кислотным характером воздействия (pH9,5), например — поташ, сода, каустическая сода, агрессивны по отношению к алюминию.

Иногда утверждают, что медные радиаторы следует промывать щелочными растворами, а вот алюминиевые — кислотными, поскольку алюминий, дескать, кислот не боится. В подтверждение приводят тот факт, что азотную и серную кислоты перевозят в алюминиевых цистернах. И это действительно так.

Но дело в том, что активность кислот по отношению к алюминию зависит от их концентрации. Так, 98% серная кислота мало активна к этому материалу, так же как и азотная. Более того, они даже способствуют образованию защитной окисной пленки на его поверхности.

А вот в разбавленных растворах кислот серебристый металл коррозионно нестоек.

Основная сложность выбора промывки

При работе двигателя в системе охлаждения (СО) двигателя внутреннего сгорания (ДВС) происходят различные физические процессы. Из охлаждающей жидкости (ОЖ) выпадают осадки в виде солей, продуктов коррозии деталей, окисления антифриза, а также жир и грязь. Эти составляющие растворяются кислотами или щелочами:    

а) Продукты коррозии и накипь. Наиболее эффективно растворяются кислотами.

б) Жировые образования, продукты распада присадок антифриза, масла. Нейтрализуются с помощью щелочей.

Поскольку при взаимодействии кислоты со щелочью происходит реакция нейтрализации, объединить в одном средстве эти составляющие невозможно. То есть — одни отложения удаляются только кислотой, а другие — щелочью. Отсюда вывод: или удалять только те загрязнения, которые преобладают в конкретном случае, или использовать поочередно оба средства.

Определить характер загрязнений можно только при сливе из системы старой ОЖ. Например, что более характерно для отработки: жирная маслянистая субстанция или взвесь накипи и ржавчины. На сегодня все известные средства могут удалять только один вид загрязнения.

Кроме того, кислотные промывки, используемые с нарушением концентрации и технологии процесса, могут оказать негативное воздействие на компоненты СО.

Вредные советы

Если забить в поисковике интернета строчку — «чем промыть алюминиевый радиатор печки автомобиля», на вас обрушится вал оптимистических советов. При этом, наряду с действительно адекватными предложениями, много провокационных рекомендаций на тему — как быстрее «угробить» этот узел.

При этом некоторые рекомендуемые средства (лимонная кислота, пищевой уксус) еще можно в крайнем случае использовать, соблюдая разумную пропорцию. Так, раствор лимонной кислоты делают из расчета 200 – 250 г порошка на 10 литров, столовый уксус разводят в количестве 500 мл на ведро воды.

Напоминаем: концентрация уксусной кислоты составляет 70%, что необходимо учесть при расчете пропорции.

Фанаты прохладительных напитков Кока-кола, Фанта и других им подобных забывают, что эти жидкости обладают резко выраженной кислотной реакцией, кроме того содержат сахар, который может откладываться в системе. Есть ли смысл использовать для промывки радиатора бытовые очистительные средства типа Доместос, Комет, Крот, когда выпускаются промывочные жидкости, предназначенные специально для систем охлаждения ДВС? Экономия в данном случае не оправдывает возможного вреда.

Внимание: большинство щелочей (пищевая сода, поташ, каустическая сода) для алюминиевых радиаторов противопоказаны.

И что же выбрать?

Отечественные и зарубежные производители предлагают различные продукты, предназначенные для промывки систем охлаждения ДВС. В качестве примера рассмотрим промывочные средства от компании ЛАВР (Россия):

  • LAVR Radiator Flush Plus — при сильном засорении ОС.  Объем раствора — 9 – 11 литров. 
  • Radiator Flush 2×1 (ln1106) — для чрезвычайно загрязненных СО: растворитель накипи + нейтрализатор-ополаскиватель.
  • Radiator Flush Complete — комплексный очиститель. Безопасен для радиаторов и печек с трубками малого сечения. На 9 – 11 литров объема.

Зарубежные аналоги: LIQUI MOLY, Hi-Gear, FELIX и другие.

Единственным бытовым средством, не оказывающим вредного влияния на алюминиевый радиатор, является молочная сыворотка, служащая, в первую очередь, уникальным лечебным продуктом. Вот только где ее взять? Хорошо, если у вас есть знакомые на молокозаводе. Да и, поскольку, используется эта жидкость без разведения, требуется ее около ведра (на весь объем заливаемой жидкости). Более доступный вариант — купить в аптеке 600 г молочной кислоты и растворить ее в 10 литрах воды.

Вот, вкратце, все, что нужно знать, приступая к водным процедурам. Надеемся, что наши рекомендации помогут вам реанимировать алюминиевый радиатор печки, а не загубить его окончательно. Как промывать отопительный радиатор двигателя — тема другой статьи.

В нашем интернет-магазине вы сможете купить автозапчасти с доставкой по всей России. 

Популярные марки автомобилей для заказа запчастей

Источник: https://vipauto-barnaul.ru/remont-i-zamena/kak-prochistit-radiator-pechki-ne-snimaya.html

Промывка радиатора охлаждения

Название услуги Стоимость
Промывка радиатора охлаждения 2800 руб.

В процессе эксплуатации системы охлаждения, отопления (печка) и кондиционер автомобиля со временем начинают работать хуже. Одна из возможных причин сбоя в их работе – загрязнение радиатора одной из этих систем. Выходом станет его чистка.

Промывка радиатора системы охлаждения

В системе охлаждения автомобиля охлаждающая жидкость забирает часть тепла от блока цилиндров, затем под воздействием насоса движется в радиатор, где охлаждается в его тонких трубках. Для охлаждения используется поток встречного воздуха и струя воздуха от вентилятора. Трубки радиатора изготавливают из латуни, а сам он может состоять из пластин или сот. Постепенно теплообменник (радиатор) засоряется снаружи и внутри.

Понять, что радиатор забился, можно по следующим признакам:

  • двигатель перегревается;
  • датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) сигнализирует о ее повышенной температуре.

Важно!Стоимость промывки во много раз меньше цены ремонта двигателя, который вышел из строя по вине системы охлаждения.

В техцентре «РЕНОЗИП» в Москве для промывки радиатора используется специализированная американская автохимия и горячая вода со специальным распылителем, чтобы не повредить соты. Промывать радиатор можно со снятием и без снятия. Без снятия промывка радиатора требует меньше времени, однако будет ограничен доступ к его поверхности.

Внутренняя чистка радиатора производится автохимией – сливается старый антифриз, теплообменник промывается, затем заливается новая охлаждающая жидкость.

Если система нормально охлаждает двигатель, промывка радиатора производиться раз в год.

Промывка радиатора системы отопления

Одна из причин плохой работы печки – засорился радиатор системы отопления. В каналах со временем откладываются продукты коррозии и окисления деталей, что снижает пропускные способности радиатора. Проблемы могут возникнуть и из-за некачественной охлаждающей жидкости. Если герметичность радиатора не нарушена, для восстановления его работоспособности требуется промывка.

Если промывка радиатора отопительной системы производится без снятия, его отсоединяют от системы охлаждения и очищают специальными средствами. Подбирать автохимию нужно с учетом материала, из которого изготовлен радиатор печки. Промывка со снятием связана с определенными сложностями из-за затрудненного доступа, но преимущество такого способа в том, что можно очистить всю его внешнюю поверхность.

Промывка радиатора автомобильного кондиционера

Промывка радиатора кондиционера (другое название – конденсор) в качестве профилактической меры позволяет поддерживать работоспособность системы кондиционирования в автомобиле.

Для нормальной работы кондиционера фреон должен беспрепятственно поступать в радиатор за счет давления в системе, которое создается поршнями или лопастями.

В радиаторе фреон под воздействием воздушного потока и струи воздуха от вентилятора (радиатор кондиционера устанавливают перед радиатором системы охлаждения) переходит из-за охлаждения в жидкое состояние, затем попадает в испаритель, в котором охлаждает подаваемый в салон автомобиля воздух.

Промывка может потребоваться в силу разных причин:

  • радиатор стал хуже работать из-за грязи, которая забила его соты;
  • влага, образующаяся со временем в испарителе, становится средой обитания для микробов и причиной неприятного запаха в салоне автомобиля;
  • кондиционер перестал эффективно охлаждать воздух.

Промывка радиатора кондиционера производится струей пара из парогенератора. Возможна промывка двумя способами: без снятия и со снятием конденсора, что обеспечивает доступ ко всей поверхности радиатора. Однако в этом случае нужно снимать теплообменник системы охлаждения, передний бампер и решетку радиатора.

Стоимость услуги

Цена промывки зависит от класса автомобиля и способа оказания услуги, которую оказывает своим клиентам техцентр «РЕНОЗИП» в Москве. Однако при любом выбранном клиентом способе промывки радиатор будет очищен качественно и по доступной цене.

Рекомендуем к просмотру видео по Промывке радиатора

Источник: http://ford-ford.ru/services/tehobsluzhivanie/promyvka-radiatora-okhlazhdeniya/

Автосервис НижегородАВТО — (831) 230-55-70

В марте 2020г:

скидка -20%!!!

Промывка Отопителя  — 2700₽ 2260₽ (выгода 540₽) 

Включи мощь тепла на 100%!

Печка дует холодным или еле-еле тёплым воздухом?  Есть две основные причины: 

  • Вышел из строя термостат (замена от 1000 руб.)
  • Забился радиатор

Если вышел из строя термостат  —  как правило, его проще сменить, чем ремонтировать. Тем более, стоит он не так дорого:  в среднем 900 – 2000 рублей  в зависимости от марки авто.

Если же забился отопитель, то необходимо выполнить промывку. Оптимильным и более экономичным вариантом будет выполнить промывку без снятия. Однако, это могут не все автосервисы.

Но не беспокойтесь  —  в  «НижегородАВТО»  эта процедура выполняется успешно уже много лет. И отработана, как часы.  Обратиться за промывкой радиатора без снятия к нам  —  это значит сэкономить время и бюджет.

Промывка радиатора печки без снятия

Чистота печи автомобиля столь же важный параметр, как и ее исправность. Если устройство работает вхолостую, выдувая в салон холодный воздух, то это свидетельствует о том, что забит отопитель авто и нужно срочно сделать промывку печки.

Сделать это Вы можете, как в автосервисе, так и самостоятельно. Все зависит от Вашего опыта и наличия специализированных приспособлений. Сделать промывку отопителя салона автомобиля можно со снятием печки, так и без него.

Для большинства автомобилистов предпочтительным будет вариант промывки печки авто без снятия и разборки приборной панели. Многих пугает перспектива повредить контакты и крепления печки с панелью, что может привести к дорогостоящему ремонту.

Промывка радиатора своими руками

Итак, чтобы выполнить промывку отопителя авто без снятия, Вам понадобятся следующий набор инструментов:

  • Насос (компрессор)
  • Шланги с хомутами
  • Изоляционная лента или скотч
  • Резервуар для слива охлаждающей жидкости
  • Средства для промывки радиатора с антиизвестковым эффектом (антинакипин)

Первое, что нужно сделать для промывки печки авто самостоятельно открыть капот автомобиля и найти среди различных узлов два шланга, ведущие к печке. Их нужно осторожно отсоединить от отопителя, ослабляя фиксирующие хомуты.

Затем эти шланги присоединить к уже подготовленным другим шлангам с помощью изоленты или скотча. Нижний шланг печки будет выполнять функцию сливного, а верхний шланг на этом этапе нужно поднять выше уровня печки.

Как промыть радиатор?

Слив охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость, удалите ее остатки из отопителя с помощью компрессора или насоса. Через верхний шланг залейте жидкость для промывки радиатора, которую можно легко приобрести в любом специализированном магазине.

За неимением её, Вы можете использовать обычную воду, разбавленную с лимонной кислотой или уксусом. Залив жидкость внутрь радиатора, оставьте её там на 10-15 минут, чтобы кислота разъела и удалила накипь и грязь, скопившуюся на стенках радиатора.

По истечении указанного времени, слейте жидкость и повторите процедуру с подкисленной водой до тех пор, пока жидкость после слива не станет полностью чистой и прозрачной. В зависимости от состояния радиатора отопителя, процедуру иногда приходится повторять по нескольку раз.

При запущенных случаях автомобилисты рекомендуют оставить кислый раствор в радиаторе на ночь, чтобы добиться лучшего результата по промывке.

Источник: https://navto52.ru/services/avtoservice/pechka_avto

Промывка радиатора печки (без снятия)

С наступлением холодов некоторые владельцы авто начинают замечать, что печка в салоне греет далеко не так хорошо, как хотелось бы. И если предварительный осмотр показывает, что все элементы отопления работают нормально, то дело, скорее всего, в засорённом радиаторе отопителя. Что же делать? Менять, ремонтировать эту запчасть? Наиболее рациональный выход из положения – промывка радиатора печки без снятия в Москве.

Зачем нужна промывка отопителя?

Причины забивания радиатора печки в большинстве случаев связаны с длительной эксплуатацией автомобиля. Есть два типа радиаторов: алюминиевые и латунно-медные. Несмотря на то, что вторые дороже, коррозия и окисление присущи и тем, и другим. Постепенно отложения начинают скапливаться на стенках канала, их пропускная способность падает. Этому процессу «помогают»:

  • низкокачественный антифриз;
  • долив и использование разных типов охлаждающей жидкости;
  • проникновение в систему агрессивных веществ: моторного масла, бензина;
  • попадание на радиатор мусора извне.

Ещё одна причина – забивание сот устройства герметиками, которыми пытаются устранить незначительные течи в системе охлаждения (СО). Попытки избавиться от загрязнения магистралей с помощью антикоррозийных присадок дают только временный эффект. Со временем добавки в антифриз перестают действовать.

Последствия плохой работы отопителя

Низкая температура в салоне – не единственная проблема, с которой сталкивается владелец машины с неэффективно работающим отопительным устройством. Если промывка радиатора печки в г. Москва игнорируется, могут возникнуть и иные неприятности:

  • перегрев силового агрегата;
  • поломка клапана расширительного бачка;
  • увеличение давления в охлаждающей системе;
  • разгерметизация узлов СО и появление течи.

Особенности промывки радиатора без снятия

Если загрязнения не слишком сильные и все узлы системы охлаждения нормально функционируют, нужна промывка радиатора печки, снятия которого нет необходимости: такая процедура обойдётся дешевле ремонта с демонтажем и поможет восстановить работоспособность печки. Процедура заключается в заливке специальных жидкостей, способных разрушить отложения и продукты коррозии, в промывке радиатора и заполнении системы новым антифризом.

Выбор того или иного химиката связан с множеством нюансов. Необходимо учитывать материал его изготовления: медь или алюминий. Заливка «неправильного» химиката немедленно вызовет негативную реакцию: металл окислится и ситуация только усугубится. Для алюминиевых устройств недопустимо применение щелочных растворов, медно-латунных – кислотных. Поэтому самостоятельная промывка радиатора печки, цена которой не так уж и мала, чревата разрушением отопителя.

Промывка радиатора печки в г. Москва: этапы

Сначала отсоединяются от выводов отопителя штатные шланги. Также необходимо подготовить:

  • компрессор;
  • водяной насос;
  • два шланга с подходящим диаметром (при необходимости – переходники);
  • хомуты;
  • резервуар для промывочного состава;
  • средство для ликвидации отложений.

Затем сливается охлаждающая жидкость. Далее к патрубкам печки подсоединяют через шланги компрессор для выдувания остатков антифриза. Следующий этап – заливка промывочного средства.

Необходимо чтобы оно циркулировало по всей отопительной системе, для чего необходим отдельный водяной насос. Процедура повторяется до тех пор, пока не пойдёт чистый раствор.

После этого нужно промыть систему проточной водой и только потом заливать чистую охлаждающую жидкость. Заключительный этап – устранение воздушных пробок.

Где производится промывка радиатора без снятия в Москве

Для выполнения этой процедуры необходимо специальное оборудование и, если промывка проводится зимой, тёплое помещение. Услугу оказывает множество мастерских и одна из них – Universalservice24.

Это сервисный техцентр, производящий ремонт и обслуживание автомобилей таких марок, как Lexus, Mercedes, Porshe, BMW, Audi и иных машин от известных производителей.

Universalservice24 оснащён самым современным оборудованием и инструментальной базой, обеспечивающими точную диагностику и качественный ремонт. При этом проведение любых работ осуществляется в соответствии с регламентом, заявленным производителем.

Многие автовладельцы вместе с очисткой салонного отопителя заказывают такую операцию, как промывка радиатора автомобиля: проводить две процедуры сразу дешевле, чем каждую по отдельности.

Преимущества обращения в Universalservice24

После обращения в сервисный центр и проведения диагностики вы сразу узнаете, сколько стоит промывка радиатора: озвучивается окончательная цена без скрытых дополнительных оплат. В среднем – 2000 рублей. Однако эта сумма может изменяться в зависимости от модели машины, её технического состояния и возраста.

Промывка радиатора печки в Москве оплачивается наиболее удобным для вас способом – наличными, через счёт в банке (реквизиты организации есть на сайте) или посредством карты.

Пока идёт промывка радиатора, стоимость которой вы узнаете заранее, есть возможность отдохнуть: посмотреть телевизор или воспользоваться бесплатным Wi-Fi за чашечкой кофе.

Как получить услугу

Наиболее быстрый вариант – записаться на соответствующий странице сайта с указанием телефона (можно воспользоваться и электронной почтой). Менеджер компании перезвонит вам в ближайшее время: остаётся договориться о наиболее удобном для вас времени, когда будет сделана промывка радиатора печки без снятия в Москве.

Источник: https://universalservice24.ru/uslugi/tehnicheskoe-obsluzhivanie/chistka-radiatora-pechki/

Как промыть радиатор печки своими руками, не снимая его

Так выглядит засор изнутри / drive2.ru

Засор радиатора — это одна из самых распространённых причин плохой работы отопителя салона. Чаще всего такое происходит из‑за некачественной охлаждающей жидкости, смешивания двух разных по составу антифризов или использования воды.

Всё это приводит к образованию налёта на стенках изнутри. Грязь наглухо закупоривает и без того тонкие трубки радиатора с завихрителями, нарушая циркуляцию, и ни о каком нагреве речи быть не может.

Как понять, что проблема в засоре

Проверить, действительно ли забит радиатор печки, довольно просто. Нужно найти два тонких патрубка, идущих в салон через перегородку моторного отсека, и пощупать их. Если один из них горячий, а второй еле тёплый или холодный, то это засор.

https://www.youtube.com/watch?v=xp3wRW5M3VU

В некоторых случаях из отопителя будет дуть холодный воздух, даже если горячими окажутся оба патрубка. Это может говорить о следующем: внутри всё забито так сильно, что нагретый антифриз попадает в бачок радиатора и, минуя соты, тут же покидает его, не успев отдать тепло.

Что с этим делать

Стандартное решение этой проблемы — замена радиатора на новый. Именно это порекомендуют в автосервисе. Здесь придётся раскошелиться, поскольку к цене нового радиатора прибавляется стоимость работ, а это в 2–3 раза дороже, чем сама запчасть. В современных авто добраться до радиатора очень непросто: нужно снимать обшивку и торпедо, откручивать трубки кондиционера, а потом дозаправлять его.

Второй вариант — промывка прямо на машине. В этом случае всё гораздо проще и ничего снимать не нужно. Достаточно отсоединить патрубки, идущие к отопителю, подключить вместо них насос со шлангами и прогнать через радиатор промывочный раствор.

Насколько эффективна промывка радиатора печки

Чистка радиатора гораздо легче, быстрее и однозначно дешевле замены, но у этой процедуры есть и минусы. Промывка не панацея, шансы на успех примерно 50 на 50. В запущенных случаях эффекта иногда нет.

Опять же, на старых машинах радиатор может дать течь только из‑за того, что смоются отложения, которые закрывали дырки в трубках. Ну и всегда есть вероятность повторного попадания грязи из системы охлаждения в промытую печку.

И всё же прежде чем менять радиатор, многие автовладельцы предпочитают сначала промыть его.

Как промыть радиатор печки, не снимая его

1. Приготовьте всё необходимое

Практически всё, что понадобится для очистки, можно найти в любом гараже, докупить в ближайшем авто- и бытовом магазине.

  • 150–200 г лимонной кислоты;
  • ведро на 8–10 л;
  • ёмкость для слива антифриза;
  • шланг длиной около 3 м;
  • хомуты;
  • провода;
  • сеточка, марля или капрон;
  • вода;
  • антифриз для доливки;
  • насос для перекачки;
  • кипятильник или плита;
  • гаечные ключи;
  • отвёртки.

2. Разберитесь с сутью процесса

Принцип промывки радиатора печки заключается в следующем. Отопитель отсоединяется от системы охлаждения и к нему подключается насос с шлангами. В отдельной ёмкости растворяется и подогревается химия, а затем с помощью насоса промывочная жидкость циркулирует через радиатор. Это позволяет растворить и вымыть всю скопившуюся грязь.

Чтобы мусор опять не попадал внутрь, на выходе его собирают и удаляют с помощью импровизированного фильтра из марли или старых капроновых колготок. Затем радиатор промывается чистой водой и штатные шланги системы охлаждения устанавливаются на место.

3. Снимите клеммы с аккумулятора

avtosreda.ru

При снятии патрубков радиатора, возможно, придётся отсоединить несколько разъёмов проводки. Поэтому во избежание ошибок системы управления лучше обесточить бортовую сеть, сняв клеммы с аккумулятора. Сначала минусовую, затем — плюсовую.

Предварительно убедитесь, что отопитель установлен на максимальный нагрев. Если управление осуществляется с помощью крана, то в закрытом положении он будет блокировать проток жидкости и мешать промывке.

4. Слейте охлаждающую жидкость

Отопитель заполнен антифризом. Чтобы жидкость не вытекла на пол, когда будете снимать патрубки, её нужно слить в заранее приготовленную ёмкость через пробку на основном радиаторе.

Поскольку печка — не самая низкая точка системы, сливать можно не весь антифриз, а лишь часть. При должной аккуратности это получится сделать прямо через патрубки во время снятия.

5. Снимите патрубки с радиатора печки

drive2.ru

Найдите и отсоедините два тонких патрубка, которые идут в салон. Они находятся между двигателем и перегородкой моторного отсека. Обычно их легко обнаружить, но если не получается или боитесь ошибиться — сверьтесь с документацией к авто или поищите в интернете.

Затем просто ослабьте прижимные хомуты и снимите трубки, вращая из стороны в сторону. Будьте готовы к тому, что из них вытечет ещё немного охлаждающей жидкости.

6. Подключите шланги и насос

drive2.ru

Возьмите любые подходящие по диаметру шланги (обычно диаметром 16 или 18 мм), наденьте на трубки отопителя и зафиксируйте хомутами. Свободный конец одного из шлангов соедините с насосом, второй обмотайте марлей и опустите в ёмкость для промывки. Также наденьте на насос небольшой отрезок шланга для забора жидкости.

Должна получиться примерно такая схема, как на фото. В качестве насоса удобнее всего использовать дополнительную помпу отопителя от «Газели», которая дёшево продаётся в любом автомагазине. Из других вариантов — циркуляционный насос от котла или дачный насос для полива.

7. Приготовьте и подогрейте промывку

ykt.ru

Для очистки от грязи и накипи используются специализированные средства, реагенты для очистки канализации, каустическая сода и обычная лимонная кислота. Последняя наиболее безопасна и при этом не менее эффективна.

Возьмите 5–6 л воды и засыпьте 150–200 г обычной лимонной кислоты, хорошо размешайте и подогрейте раствор. Нагревать можно с помощью кипятильника, на электроплите или от газовой горелки. Для максимального эффекта температура воды должна быть не менее 75 °C, а лучше — близкой к кипению.

8. Запустите насос

drive2.ru

Заполните заборный шланг насоса раствором, быстро окуните трубку в ёмкость и включите насос, подав питание. После этого начнётся процесс промывки: жидкость будет циркулировать, сливаясь в ведро и опять поступая из него в радиатор.

Если отопитель забит слишком сильно, поначалу вода будет вытекать из него слабой струйкой. Затем по мере воздействия раствора напор увеличится.

На полную промывку уходит от одного до нескольких часов в зависимости от состояния радиатора. Если загрязнения сильные, то, возможно, придётся сменить раствор на свежий.

Главное, каждые 15–20 минут менять направление циркуляции, переставляя местами шланги на насосе. Это поможет вымыть максимальное количество грязи.

Когда на выходе из радиатора хорошим потоком пойдёт относительно чистая вода, промывку можно считать завершённой.

9. Промойте радиатор водой

mastera23.ru

По окончании процесса нужно смыть остатки лимонной кислоты, чтобы она позже не смешалась с охлаждающей жидкостью в системе.

Для этого достаточно прогнать через радиатор несколько литров дистиллированной воды. Слейте остатки раствора, ополосните ёмкость, а затем наполните водой и запустите насос, как в предыдущем шаге.

10. Залейте антифриз

fix‑my‑car.ru

После всех манипуляций струёй воздуха удалите остатки воды из радиатора и отсоедините промывочные шланги. Установите на их место штатные и зафиксируйте хомутами.

Ещё раз всё проверьте и убедитесь, что пробки закрыты. Далее залейте антифриз, который сливали ранее, а при необходимости добавьте новый — чтобы уровень в расширительном бачке соответствовал норме.

11. Удалите воздушные пробки

ton‑center.ru

При снятии патрубков и промывке в системе охлаждения неизбежно образуются воздушные пробки. Со временем они выйдут сами, но из‑за них отопитель может работать с перебоями, поэтому лучше избавиться от воздуха сразу.

Для этого нужно заехать на эстакаду или крутую горку, чтобы поднять радиатор авто как можно выше, и несколько раз хорошенько нажать на газ. В этот момент будет слышно бульканье внутри отопителя, которое прекратится после выхода пробок.

12. Проверьте работу отопителя

avtovzglyad.ru

Хорошо прогрейте двигатель и оцените результат. Если проблема действительно была в забитом радиаторе и вы всё сделали правильно, эффект приятно удивит. Печка будет греть как новая, при этом тепло из воздуховодов начнёт идти уже через пару минут после запуска двигателя.

Источник: https://lifehacker.ru/promyvka-radiatora-pechki/

Промывка печек

Печка в автомобиле является важным устройством, которое создает комфортные условия внутри салона для водителя и пассажиров. Если она выходит из строя в холодное время года, необходима срочная промывка печки без снятия, так как основная причина поломки – загрязнение.

Именно по этой причине чаще всего сталкиваются с проблемой неисправности печки владельцы автомобилей с пробегом. Купив подержанный автомобиль, новый владелец не может быть уверен, что автомобиль эксплуатировался правильно, а в систему не заливали воду вместо качественного антифриза.

Записаться

Как понять, что необходима промывка печки?

Самостоятельно определить, есть ли необходимость в промывке печки без снятия радиатора, можно по следующим признакам:

  • Нестабильная работа, когда радиатор не выдает требуемой и задаваемой автомобилистом температуры, или недостаточно прогревает воздух в салоне.
  • Заметная разница температуры воздуха из воздуховодов – достаточно при включенной печке поднести ладонь поочередно к правому и левому воздуховоду. Если из одного выходит холодная струя воздуха, то предстоит визит на СТО.
  • Если радиатор забит, то шланг на входе в печку будет горячим, а на выходе – холодным.

Важно! Обратите внимание, если во время движения на медленной скорости салон хорошо прогревается, а при существенном ускорении или при движении по трассе резко снижается температура – это признак того, что вышел из строя термостат.

Самостоятельно промывать печку не стоит. Для выполнения процедуры необходимы специальные знания и навыки, если пробовать делать промывку самостоятельно, можно повредить радиатор, патрубки и прочие элементы системы. Нашим мастерам часто приходится исправлять последствия непрофессиональной промывки.

Промывка печки без снятия на СТО «Авто Лидер» — технологии, инструменты, средства

Специалисты СТО «Авто Лидер» в процессе промывки печки соблюдают технологию и все требования к процессу:

  • По возможности проводится промывка печки без снятия радиатора, в случае серьезных повреждений выполняется демонтаж.
  • Для качественной очистки используют специальную промывочную жидкость, которая эффективно удаляет остатки герметика, загрязнения, отложения и ржавчину.
  • Если на радиаторе обнаружены следы герметизации с помощью жидкого герметика, тщательно проверяют радиатор на наличие течи. Если радиатор не герметичен, выполняют ремонт.
  • Фиксируют шланги на патрубках.
  • Для полной уверенности в том, что печка почищена, мастера проводят полную диагностику системы охлаждения и проверяют работоспособность термостата.
  • Мы гарантируем качественную и полноценную работу системы отопления.

Доверить систему отопления автомобиля профессионалам – просто. Для записи на СТО «Авто Лидер» необходимо выбрать наиболее удобное время для посещения и заполнить заявку на сайте. Экономьте время на поиски и покупку деталей – у нас есть все необходимые расходные материалы по ценам производителей.

 

Цены

Наименование Стоимость, руб.
Промывка печки 2500

Все цены

Источник: https://sto-lider.ru/sistema-okhlazhdeniya/promyvka-pechki-bez-snyatiya/

Промывка радиатора печки без снятия: пошаговое руководство

Для обогрева автомобиля в зимний период, а также для сушки салона в теплое, но дождливое время года, применяется одна и та же «печка». В случае, когда обзорные стекла запотели от влажной погоды, либо полностью проморозились, спасение одно – включить отопитель на самый мощный режим обогрева. 

Как устроен обогрев автомобиля?

Используется стандартная схема и методы: в машине имеется замкнутая система охлаждения двигателя, в которой циркулирует охлаждающая жидкость, приводимая в движение помпой. Жидкость вбирает в себя тепло двигателя и поступает в радиатор, расположенный в передней части моторного отсека. Прямо на него направлен электровентилятор, выдувающий горячий воздух через салонный фильтр и воздуховоды в салон автомобиля.

Схема системы охлаждения двигателя в автомобиле

Какие неисправности отопительной системы бывают?

Если печка не работает или работает плохо – возможны неисправности или проблемы с:

  • помпой, нагнетающей охлаждающую жидкость (симптомы: воздух внутри салона нагревается в разы медленнее; в худшем случае возможен перегрев двигателя со всеми вытекающими последствиями);
  • краном отопителя салона (засоряется или ломается, не передает теплый воздух внутрь салона: шланг с одной стороны холодный, а с другой – теплый);
  • вентилятором (замыкает или неисправен, не подает теплый воздух через радиатор отопителя);
  • термостатом (сбоит или сломался, передает неверные показатели температуры, что делает невозможным регулировку температуры);
  • появлением воздушных пузырей в замкнутом круге (попросту возникает воздушная пробка), которые достаточно просто устранить;
  • недостаточный уровень антифриза (необходимо долить жидкость).

Если все вышеперечисленные «диагнозы» не подтверждаются, значит, дело в радиаторе, а точнее в его загрязнении. Это происходит потому, что вся грязь, которая со временем попадает в охлаждающую систему и оседает именно в радиаторе. И в этом случае поможет одно – промывка автомобильной печки.

Как почистить печку в машине, не снимая, с помощью народных средств и методов?

Промывка радиатора печки лимонной кислотой

Это достаточно просто и требует минимальных усилий и познаний. Есть один самый распространенный и дешевый способ, Вам потребуется:

  • лимонная кислота;
  • дистиллированная вода.

Пропорции раствора просты: на весь объем жидкости охлаждающей системы добавляется около 100 гр. лимонной кислоты.

Эффект после промывки радиатора печки будет заметен сразу же: поток поступающего воздуха будет мощным, ровным и теплым.

Этим составом заменяется антифриз в Вашем автомобиле на 3-4 дня.После чего он сливается, и заливается полный объем нового антифриза. Активное вещество – кислота обеспечит удаление накипи и загрязнений изнутри системы.

Реже используются такие народные средства как: добавление уксуса (пищевого и не более, чем 9%), пищевой или каустической соды.

Современные средства для промывки

Эффективная промывка радиатора печки в настоящее время возможна благодаря рынку автохимии, который предлагает широкий спектр профессиональных очищающих жидкостей. Основное различие в предлагаемых «промывках» лежит в действующем веществе: кислотном; или щелочном. Их применение обусловлено «характером» возможного загрязнения: накипь или жировой осадок от используемого антифриза.

Кроме того, кислотные средства предназначаются для систем охлаждения с медными или латунными деталями радиатора, а щелочные – для алюминиевых. Встречаются также нейтральные «промывки» и двухкомпонентные составы.
Производителей соответствующей автохимии сейчас великое множество: от именитых брэндов типа Liqui Moli и Hi Gear до безымянных товаров российского и китайского производства.

Профессиональная химия для промывки радиатора печки

Их применение для промывки автомобильных печек без снятия требует небольшой предварительной подготовки, и от Вас потребуется минимальный объем знаний по устройству охлаждающей системы.
Вам потребуется:

  • компрессор;
  • средство для промывки печки;
  • хомуты и фумлента;
  • шланги с переходниками (соответствующие шлангам, установленным в печке).

Промывка печки на автомобиле без снятия: порядок действий

  1. Отсоединяем 2 шланга, обеспечивающие подачу и отвод антифриза к печке, с помощью переходников и фумленты присоединяем заранее подготовленные шланги.
  2. Рекомендуется установить новые хомуты на шланги, а при необходимости заменить и сами шланги, чтобы обеспечить герметичность системы.

  3. Подключаем компрессор и удаляем отработанную охлаждающую жидкость из системы.
  4. Заливаем «промывку» в радиатор и ждем (время очистки может варьироваться то 30 минут до нескольких часов в зависимости от степени загрязнения, а также инструкции по применению средства).
  5. С помощью компрессора сливаем жидкость из системы в емкость, позволяющую оценить степень загрязнения жидкости.
  6. Повторяем процедуру очистки до тех пор, пока из шлангов не пойдет чистая жидкость.
  7. Промываем всю систему чистой водой (дистиллированной или кипяченой).
  8. Отсоединяем дополнительные шланги, фиксируем штатные шланги на печке и заливаем антифриз до нужного уровня.

Вывод

Исправный отопитель, своевременное его обслуживание и замена жидкости позволяют сделать эксплуатацию Вашего автомобиля комфортной и безопасной. При этом Вы можете самостоятельно провести промывку печки без снятия с минимальными финансовыми затратами.

Источник: https://mytopgear.ru/interesting/cockpit/promyivka-pechki-radiatora-bez-snyatiya-poshagovoe-rukovodstvo/

Как промыть радиатор печки лимонной кислотой — Авто-мастерская онлайн

Как всегда, в нашей стране, морозная пора приходит неожиданно. Если в очередной поездке, нажав на кнопку включения обогрева вместо теплого воздуха, из воздуховода дует холодный, значит наступил момент, когда нужна чистка радиатора печки.

Для эффективности проведения этого процесса нелишним будет понять: как работает система отопления автомобиля, какими способами и средствами можно ее почистить.

Система отопления

Печка и перепускающий кран, интегрированные в систему охлаждения машины, являются основными элементами отопления. Нагрев радиатора печки происходит за счет высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя, которая поступает и в теплообменник.

Так что если помпа в порядке, термостат работает, вентилятор печки не перегорел, воздуховоды не забиты, уровень антифриза в норме и в системе охлаждения нет воздушной пробки, то причиной плохого обогрева является загрязнение радиатора печки.

Это происходит оттого, что вся грязь, курсирующая по системе, в итоге оказывается в радиаторе отопителя, постепенно закупоривая его ячейки. Это со временем приводит к уменьшению температуры воздуха, попадающего в салон автомобиля.

Для прочистки теплообменника есть два способа: промывка радиатора печки без снятия с машины и эта же процедура, полностью демонтируя его.

Промывка без демонтажа

Первый и самый легкодоступный способ – промывка радиатора, не прибегая ни к какой разборке системы.

Делаем раствор из лимонной кислоты и дистиллированной воды исходя из пропорции 100 грамм лимонки на весь объем системы охлаждения вашей машины. Сливаем старый антифриз и заливаем раствор. Далее ездим на нем 5–6 дней. После этого срока сливаем жидкость, вместе с которой выйдет вся растворенная грязь и накипь. Заливаем новый антифриз и наслаждаемся теплом в салоне.

Второй способ требует небольшой подготовки и незначительной разборки составляющих отопительной системы автомобиля.

Для этой процедуры понадобятся:

  • Компрессор или водяной насос.
  • Пара шлангов с переходниками. Один конец которых, соответствует диаметру шлангов, выходящих из печки.
  • Хомуты, емкость для промывочной жидкости, фумлента.
  • Средство, которым будет промываться теплообменник.

Средства, которые используются, чтобы прочистить радиатор отопителя стоит осветить подробнее. В подборе таких субстанций, нужно исходить из какого материала, изготовлен теплообменник.

Если радиатор алюминиевый, то недопустимо промывать его щелочными растворами, в этом случае подойдут средства с некоторым процентом кислоты в их составе.

С промывкой медно-латунного теплообменника все обстоять должно с точностью наоборот.

Для процедуры промывки можно использовать профессиональные средства, такие как специальная жидкость Mannol, или подручные средства.

  • В выборе подручных жидкостей советы разнятся, для некоторых панацеей стал «Ксилит» или «Антинакипин» для снятия накипи в бытовых кофеварках и чайниках, другие советуют использовать обычную «Кока-колу» или молочную сыворотку, третьи нахваливают «Крот» для прочистки труб.
  • Но лучше использовать проверенный метод – промывку лимонной кислотой, а если отопитель медный – каустической содой

Приступаем к процессу промывки

Для начала, подняв капот, находим два шланга обеспечивающие подвод и отвод жидкости к печке. После чего:

  • в пластинах радиатора.Отсоединив эти шланги, наращиваем их, закрепив места стыков хомутами и для герметичности обмотав их фумлентой.
  • Включив компрессор, выдуваем старый тосол из теплообменника.
  • Заливаем разбавленной лимонной кислотой или другой выбранной очищающей жидкостью радиатор, даем ей время, до получаса, растворить грязь и отложения. В порядком запущенных случаях допускается это время увеличить до нескольких часов. Некоторые советуют, перед тем как залить, для большего эффекта нагреть раствор до рабочей температуры тосола, а в случае использования «Кока-колы», вообще, ее вскипятить.
  • Слить по прошествии выбранного отрезка времени жидкость в подготовленную емкость.
  • Повторять эту процедуру нужно до момента, когда из сливного шланга не пойдет, чистая жидкость.
  • Подсоединив насос к одному из шлангов промыть печку под давлением чистой водой.
  • Подсоединив шланги обратно, и долив тосол, нужно устранить завоздушивание системы.

Как дополнительный способ воздействия на внутренние загрязнения некоторые специалисты предлагают, подсоединив насос к одному из шлангов и опустив его в ведро, выполняющее функцию емкости для слива жидкости, погонять очищающий раствор внутри печки в разных направлениях. Для того чтобы равномерно продавить все проходы в пластинах радиатора.

В любом случае оба способа промывки без демонтажа способны очистить систему только изнутри.

Если это не помогает и из воздуховода продолжает идти холодный воздух придется демонтировать отопитель.

Промывка с демонтажем

Полный демонтаж теплообменника дело хлопотное и трудоемкое, но такой способ дает возможность его почистить не только изнутри, но и снаружи. Также такой метод лучше тем, что можно провести диагностику на случай протечек, которые можно устранить аргонной сваркой.

Если все же решились на демонтаж, то для получения доступа к печке придется отвинчивать приборную панель.

Такая разборка аналогична той, что требуется выполнить для снятия испарителя при чистке кондиционера.

После снятия торпеды нужно:

  • Отсоединить патрубки, подходящие к блоку отопления. В некоторых марках машин в блоке отопления находиться испаритель системы кондиционирования, из чего вытекает, что для демонтажа печки придется отсоединять и эти патрубки.
  • Аккуратно открутить блок отопления и достать его из салона.

Промывка радиатора печки таким способом облегчается в несколько раз, ведь ее можно выполнить в домашних условиях, под горячей проточной водой. Да и в случае если химические ингредиенты не помогли, то можно распаяв теплообменник почистить его вручную с помощью ершика или аналогичных подручных средств в виде дрели с длинным сверлом.

Нелишние советы

Проведя очистку теплообменника, не поленитесь заменить подводные шланги и поставить новые хомуты. Ведь станет очень обидно, когда по прошествии нескольких дней в салоне опять будет холодно, а всему виной окажется небольшая дырочка в шланге или ослабившийся хомут приведшие к попаданию воздуха в радиатор печки.

  1. Периодически прочищайте воздуховоды от листвы и грязи, которые могут снизить эффективность обогрева.
  2. Используйте качественную охлаждающую жидкость, чтобы не допустить повторного загрязнения отопителя примесями, находящимися в низкокачественном антифризе.
  3. Периодически включайте вентилятор на максимальные обороты, для продувки внешних ребер радиатора.

Источник: https://autogearspb.ru/uhod-za-avtomobilem/kak-promyt-radiator-pechki-limonnoj-kislotoj.html

Как почистить радиатор печки автомобиля — Авто-ремонт

Неисправность радиатора отопителя может стать довольно противным сюрпризом для водителя автомобиля, в особенности в зимнее время. И дело тут не столько в комфорте, сколько в безопасности. Обмерзшие стекла снаружи можно очистить, но избавиться от запотевания и изморози на их внутренней поверхности без теплого воздуха навряд ли получится. А езда с ограниченным обзором – занятие достаточно рискованное.

Одной из нередких обстоятельств, по которым теплый воздух либо вообщем не поступает, либо слабо поступает в салон, является засорение радиатора отопителя. Это явление знакомо большинству наших автовладельцев, потому они и научились с ним биться.

В этой статье мы побеседуем о том, как и чем помыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля, и с демонтажем, также разглядим, какие средства для этого можно использовать.

Как осознать, что причина конкретно в радиаторе

Диагностировать непроходимость отопителя нетрудно, в особенности если вы убеждены в том, что водяной насос (помпа) работает исправно, и охлаждающая жидкость (ОЖ) циркулирует в системе в обычном режиме. Прогрейте движок автомобиля до рабочей температуры, откройте кран печки и потрогайте рукою входной и выходной патрубки радиатора. Если разница в их температуре осязаемая, означает, ОЖ не поступает в отопитель либо поступает не в полном объеме.

Дальше необходимо убедиться, что неувязка не в кране радиатора, потому что он тоже нередко выходит из строя. Но если краник не течет и нормально закрывается-открывается, вероятнее всего, он исправен, а неувязка конкретно в отопителе.

При диагностировании непроходимости радиатора печки проще всего обратиться на станцию технического обслуживания, поведать спецам о неудаче, и они сами все избавят. Это намного проще, чем помыть радиатор печки самому, но дороже и подольше.

Стоит тратиться, если схожую делему можно решить без помощи других, потратив на это 30 минут и несколько 10-ов рублей? Для этого, естественно, следует знать, как делается очистка и промывка печки автомобиля в домашних критериях.

Но поначалу разберемся в причинах неисправности.

Почему забивается радиатор

Непроходимость радиатора отопителя обоснована напластованием на внутренней поверхности его трубок накипи и грязищи. Предпосылкой этому может быть:

  • долгая эксплуатация без профилактики;
  • применение некачественных охлаждающих жидкостей;
  • несвоевременная подмена ОЖ;
  • внедрение в качестве ОЖ воды, в особенности с огромным содержанием солей;
  • попадание в систему масла, горючего, грязищи.

В чем сущность очистки радиатора печки

Процесс очистки отопителя может осуществляться 2-мя способами: промывка радиатора печки со снятием и без снятия его с автомобиля. В обоих случаях процедура состоит в том, чтоб залить в него химически активное вещество, способное растворить накипь, а позже, лучше под напором, помыть его, выгнав, таким макаром, всю растворившуюся грязь. Разглядим оба варианта.

Чем помыть радиатор печки, не снимая его

Очистка отопителя без его демонтажа может производиться как с помощью особых составов для чистки системы остывания, так и средствами находящимися под рукой, которые можно отыскать у себя на кухне. При этом последние в неких случаях действуют более отлично по сопоставлению с проф жидкостями.

Чем помыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля? Практика указывает, что из средств находящихся под рукой идеальнее всего управляются с этой задачей последующие:

  • жаркий раствор лимоновой кислоты;
  • раствор каустической соды;
  • разные порошки и воды для прочистки канализационных труб типа «Комет», «Тирет», «Крот» и др.;
  • молочная сыворотка;
  • напитки «Кока-кола», «Фанта», «Спрайт».

Выбирая, чем помыть радиатор печки, не снимая его, предпочтение, естественно, лучше дать проф средствам. Но если таких не нашлось, используйте бытовые. Но тут также необходимо учесть некие аспекты.

Какой отопитель чем промывать

В автомобилях используются радиаторы, сделанные из медно-латунного сплава, и дюралевые. Эти металлы по-разному реагируют на кислоту и щелочь. Запомните: дюралевый радиатор нельзя промывать щелочными смесями, а медные – кислотными. Если ошибиться, можно значительно ухудшить ситуацию. Потому, перед тем как помыть печку на автомобиле, нужно выяснить, из какого материала он сделан.

Универсальными средствами могут быть напитки типа «Кока-колы» и молочная сыворотка. 1-ое действует более агрессивно и способно растворить все что угодно, а 2-ое, напротив, оказывает мягкое воздействие на металл, но эффективность его от этого не понижается.

Чем помыть радиатор печки, снятый с автомобиля

Если вы все таки решили снять отопитель для очистки, то наилучшим методом его восстановления будет промывка под струей воды, к примеру, в ванной. Но для начала лучше хотя бы на час залить вовнутрь него какую-нибудь активную жидкость, подобающую его материалу.

Для этого один из патрубков следует чем-нибудь заткнуть, а во 2-ой заливать раствор, пока радиатор не заполнится. По истечении часа-двух жидкость сливаем, а отопитель кропотливо промываем, направив в один из его патрубков струю воды.

Когда с другого патрубка начнет вытекать незапятнанная вода, функцию можно завершать.

Метод очистки отопителя с его демонтажем выгоден тем, что дает возможность очистить его к тому же снаружи, в то время как помыть радиатор печки, не снимая его, можно только изнутри. Очень нередко его ламели оказываются так грязными, что свободная циркуляция воздуха меж ними значительно усугубляется. Это может привести к нарушению термообмена и перегреву системы.

Как можно помыть печку, не снимая радиатор

Сейчас разберемся, как очистить отопитель без демонтажа. Для этого нам будет нужно крестовая отвертка, жидкость для промывания, два шланга поперечником, подходящим под патрубки радиатора, незапятнанное ведро и лейка.

Охлаждающую жидкость можно слить с системы, а можно и не сливать. Во 2-м случае будет нужно к тому же ОЖ для долива, потому что во время процесса, в любом случае, без утрат не обойтись. Разглядим вариант без слива охлаждающей воды.

Для начала перекрываем кран отопителя. В моторном отделе автомобиля находим входной и выходной патрубки радиатора. Отверткой отпускаем винт на хомуте, прижимный шланг ко входному патрубку. Отсоединяем шланг и сходу затыкаем его либо перегибаем.

То же проделываем и со вторым патрубком, лишь на него сходу надеваем другой шланг, приготовленный заблаговременно. Выводим его под днище автомобиля и опускаем в чистую емкость. Открыв кран отопителя, сливаем охлаждающую жидкость.

Когда она сбежит, перегибаем выходной шланг.

Ко входному патрубку подсоединяем шланг с лейкой и начинаем заливать в радиатор активный раствор. Когда отопитель заполнится, даем ему откиснуть час-два. Дальше сливаем раствор, а в лейку заливаем чистящую жидкость таким макаром, чтоб помыть радиатор. Для этого может потребоваться 5-10 л. раствора. После окончания промывки проливаем все незапятанной водой.

Для определения проходимости отопителя можно подуть в шланг и, ориентируясь на сопротивление воздушному сгустку, найти его состояние. По мере надобности функцию промывки можно повторить.

По окончании очистки производим установка шлангов к радиатору. Доливаем охлаждающую жидкость в систему до нужного уровня.

Несколько советов, которые посодействуют поддерживать радиатор отопителя в чистоте

  1. Не заливайте в систему остывания дешевенькие ОЖ либо воду. Для установления подходящей движку вашего автомобиля воды воспользуйтесь управлением юзера и советами завода-изготовителя.
  2. Ни при каких обстоятельствах не смешивайте антифриз с тосолом, и напротив. Эти две воды вступают меж собой в реакцию, образуя осадок.
  3. Впору производите подмену ОЖ в согласовании с советами завода-изготовителя.
  4. Обращайте внимание на состояние шлангов радиатора отопителя, также инспектируйте работоспособность его крана.
  5. Не допускайте попадания в систему остывания масла, горючего, других жидкостей.

Источник: https://555-shop.ru/remont/kak-pochistit-radiator-pechki-avtomobilya.html

Промывка радиатора печки без снятия

Холода приближаются и закрытие радиатора картонкой уже не помогает согреться быстрее?

Промывка радиатора печки без снятия поможет вам согреться быстрее, однако это будет мало эффективным при следующих обстоятельствах: если печка греет но не дует так как должна дуть — здесь поможет только чистка печки со снятием, а вот если печка дует нормально но теплый воздух появляется дольше чем хотелось бы, в таком случае ждем Вас в AVTOHELP

Почему забивается радиатор печки

В наше время в современных автомобилях в основном используют всего лишь два вида отопителей: алюминиевые и медно-латунные. Нельзя обсуждать какой вид лучше или хуже т.к. у каждого из них свои преимущества и недостатки! Объединяет их одно, это окисление и коррозия! С самого первого запуска двигателя, понемногу, помаленьку каналы начинаются забиваться и усугубляется это с течением времени и неправильно подобранной охлаждающей жидкостью, в том числе применение различного ее состава!

Последствия непроходимости радиатора печки

Проблема из за которой печка плохо дует и теплый воздух не может поступать в нужно количестве, это забитый радиатор печки, а так же забитый радиатор может стать причиной: перегрева двигателя; повышения давления в системе охлаждения; разгерметизации элементов системы охлаждения; выхода из строя предохранительного клапана расширительного бачка. Если печка запущена так сильно то промывка без снятия вам не поможет.

Как промыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля

Промыть печку не снимая довольно таки просто, для этого нам понадобится насос, емкость, фильтр, хорошая химия и два шланга.

Собираем это все в одну конструкцию: насос цепляем к шлангу — это будет подачей, а второй шланг делим пополам и подключаем к нему фильтр — это будет обраткой. Фильтр нужен для того, что бы грязь и частички не попадали обратно, а задерживались в нем. Соединяем все элементы, подключаем к авто и включаем насос, вот и все.

Подключаем эту конструкцию в моторном отсеке вашего автомобиля к двум трубкам радиатора печки и включаем. После того как проработает 20 минут нужно выключить и поменять местами шланги, повторить 3 раза. Фотографии предоставлены на примере работ по промывки печки на nissan cefiro.

На фото показан фильтр до начала промывки, видно что он чистый! Последующие фото — это после промывки, отчетливо видны мелкие частицы и отложения, а так же в емкости видно куски герметика.

Фильтр до начала промвкиФильтра после одного часа промывкиОсадок на дне фильтра

Так же вышли куски герметика, который был залит в старый радиатор.

Куски герметика

Ребята в AVTOHELP промывают печки без снятия в Новосибирске и делают это отлично!

Источник: https://autozona54.ru/statyi/interesnoe/promyvka-radiatora-pechki-bez-snyatiya.php

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Погода в доме
Как почистить котел Атон от сажи

Закрыть